易车原创 20万元级别的SUV一直是市场上的热门选择，也是车企的主攻方向，从韩系到日系、德系到美系、欧系，可以选择的车型很多。但如果从产品换代时间、市场销量、用车需求、更懂国内消费者的角度去衡量，那么同样深耕中国市场已久，且都最新换代的起亚狮铂拓界、东风本田CR-V就不可忽视。同样是老将换代，实力全面升级，那么他们之间要如何做选择呢？
狮铂拓界可能有些人还觉得陌生，但说起它的前几代车型狮跑、智跑、KX5相信大家就非常熟悉了，除了初代产品，从第二代至第四代引入国内销售的分别命名为“狮跑”、“智跑”和“起亚KX5”，而“狮铂拓界”作为第五代，则是由它的全球名Sportage音译而来。
图：起亚KX5
新车基于第三代i-GMP平台打造，在外观设计，内在豪华配置、动力操控体验方面都有了全面升级。特别是面向中国市场的狮铂拓界，是基于全球长轴距和高配车型X-Line版本开发，以高配为起点，配置更是领先于海外版。例如动力方面，新车提供1.5T、2.0T以及2.0L混动三种动力可选，并全系标配AT变速箱，售价17.98-23.78万元。
本田CR-V作为本田旗下经典的SUV车型，自2004年引进至国内销售，以稳定实用著称，发展至今可谓家喻户晓，如今已经到了第六代产品。它比狮铂拓界上市更早一些，还提供七座，但目前只提供1.5T+CVT一套动力系统，售价18.59-24.99万元。
外观设计上两台车有较为明显的风格差异，狮铂拓界国产版车型是基于海外版定位较高的X-Line运动版车型打造，对立统一设计理念让车辆既突显了个性，又彰显了科技感，十分具有视觉冲击力，让人一目难忘。
CR-V换代后同样大变样，相比上一代车型全面加大，但依然贯彻了本田一贯的低调实用风格，外部设计的元素不多，整车简洁干脆利落，看着更加稳重成熟，更居家。
综合来看，两车外观设计各有亮点，相对而言，狮铂拓界的个性科技风会更讨年轻人喜欢；CR-V更沉稳居家的设计风格可能更受中青年家庭的青睐。
内饰方面，狮铂拓界以“Bold for Nature(大胆本能)”为设计灵感，车内最大亮点就是搭载了双12.3英寸沉浸式一体曲面屏，很符合当下消费者的喜爱。另外车内如中控台等大量采用软质和皮质材料包裹，保持了不错的豪华感。
本田CR-V的内饰与新思域保持一致，布局较老款更年轻，圆形方向盘、蜂窝状空调出风口、悬浮式中控屏等显得非常简约，物理按键和旋钮依然保持了CR-V一贯的实用性。
综合对比来看，狮铂拓界的整体内饰设计更年轻有科技感，特别是远程控制功能更丰富；CR-V采用的思域同款内饰虽然也很年轻化，但科技感还是稍显逊色，如果追求实用性的话那也不错。
两车都定位家用SUV，都拥有同级大空间表现，满足日常家用还是绰绰有余的。从实测对比来看，狮铂拓界体验者身高182cm，CR-V体验者身高170cm，两车前排乘坐空间差不多，但考虑到体验者身高差异，狮铂拓界后排无论头部还是腿部空间都明显优于CR-V。
当然，空间仅仅大还不够，还要考虑设计的合理性、用料布局以及舒适性体验等客观因素。
再比如后排座椅，两车后排靠背都支持角度调节，但狮铂拓界第二排靠背支持13级角度调节，可以在10-36度之间手动调节，并且顶配车型还提供了后排座椅加热，整体的舒适性无疑要高于本田CR-V。
而CR-V虽然提供了7座车型，选择性更多，但是受限于尺寸和轴距，所以第三排的座椅舒适性可想而知。
所以综合对比来看，狮铂拓界拥有2755mm同级最长轴距，明显可以为后排带来更舒适的乘坐空间，而CR-V的7座作为备用功能很实用，但会牺牲舒适性，这里要看个人需求做选择。
选择起亚狮铂拓界22款 2.0T四驱旗舰版（指导价23.48万元）和本田CR-V 23款 240TURBO 四驱臻享版 5座（指导价23.19万元）进行对比，主要差异配置如下。
从对比可以看出，配置上各有优势，狮铂拓界在舒适性、娱乐体验方面配置更高，如前排座椅加热/通风、车内氛围灯、哈曼卡顿音响等，当然安全配置也很足；而CR-V只是说被动安全配置、车辆功能性配置相对更高，如膝部气囊、陡坡缓降、主动降噪、可变转向比等。但如果再考虑发动机的话，狮铂拓界无疑比CR-V质价比高。
另外驾驶辅助方面，虽然都搭载了L2级智能驾驶辅助系统，但狮铂拓界是全系标配前方防撞辅助（FCA）、前方防撞预警（FCW）、车道跟随辅助（LFA）、车道保持辅助（LKA）、车道偏离预警（LDW）、智能限速辅助（ISLA）、智能远近光调节（HBA）、驾驶员疲劳提醒（DAW）等10项智能驾驶辅助功能，为出行护航。此外，还配备了安全下车预警（SEW）、后方交叉防撞辅助（RCCA）、高速公路驾驶辅助（HDA）等多项智能安全配置，全面守护出行安全。
而CR-V上是本田首次搭载的 Honda SENSING 360安全和驾驶辅助技术套件，主流功能与狮铂拓界相同，但没有狮铂拓界全面，例如2023款全系未配备倒车车侧预警和DOW开门预警。
狮铂拓界提供1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L HEV+6AT共三种动力选择。1.5T发动机性能已经超越CR-V的1.5T，还有更强劲的2.0T-GDI发动机专为追求高性能动力的用户而来，最大功率236Ps，峰值扭矩353N·m，0-100km/h加速时间仅为7.7S。
当然如果你更在意燃油经济性，那么2.0L HEV车型绝对可以闭眼入。这套系统被誉为行业内最高效混动系统之一，由发动机、变速箱、超薄高功率永磁同步电机、锂离子电池、HSG启动发电一体机、HPCU一体式控制器等构成。其系统综合功率为200Ps，综合扭矩为350N·m，在WLTC工况下的综合油耗仅为5.6L/100km，极大的减轻你的用车成本。
而本田CR-V全系仅搭载1.5T发动机+CVT变速箱组合，最大功率193Ps，峰值扭矩243N·m。对于大车身特别是7座车型而言，这套动力系统仅仅是够用，但消费者只能被迫接受。
底盘方面，两车均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，均是目前的主流配置，且四驱版都采用适时四驱+多片离合器式中央差速器结构，偶尔走走烂路都不成问题。
其实对于燃油车而言，最重要的就是三大件了，一般来说大排量发动机+AT变速箱永远是首选，恰好这一点上狮铂拓界完胜CR-V。同样的价格下狮铂拓界能买到2.0T+8AT，基本是目前同级顶配动力水准，而CR-V只能买1.5T+CVT，算是刚刚达到了同级的入门标准。无论怎么看都是狮铂拓界更值得买。
编辑总结：第五代全新狮铂拓界全面紧跟时代，无论充满个性的外观、还是科技的内饰、再或是全面的动力系统，都更像是为年轻人准备的，而且起步价门槛更低，充分考虑到了低预算人群。总而言之，它就是为成为年轻家庭的用车首选而生的。值得一说的是，目前官方针对消费者购车给出了3万元的限时优惠政策，购买狮铂拓界的价格来到了14.98万元起。这样来看，单单选择14.98万入门级的车型就能享受到韩系1.5T＋8AT变速箱的动力总成，这在市面上属于独一份。CR-V则保留了日系SUV惯有的实用性和贴心细节，更像是为开了十年车的老司机设计的，加上本田多年来累积的信赖口碑，所以更适合年长的用户。
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