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打响价格战 2023年新能源车型降价盘点

易车原创 进入2023年,“国补”退出后,不少新能源车型价格开始有所上涨的趋势。不过就在年初,特斯拉宣布官降后,对于国内新能源汽车无疑泼了一盆冷水,而且此次降价力度空前,给了不少新能源车型当头一棒,也迫使一众新能源品牌开启了价格战。接下来,我们来看看市场上有哪些车型降价,有没有你心动的?

特斯拉Model 3/Model Y

最高优惠4.8万元

作为率先打响价格战的车企,特斯拉降价并不意外。因为在去年,特斯拉有过多次价格调整,不过整体降幅都不算大。但此次降价,优惠幅度直接2万元起,让很多刚买到特斯拉的车主气愤不已,也一度在网上引发热议。

不过风波过后,效果立竿见影,特斯拉的销量出现供不应求的局面。据乘联会数据显示,上海超级工厂1月销量预计达66051辆,同比增长10.3%。

Model 3价格调整
车型 原价(万元) 现价(万元) 降幅(万元)
后轮驱动版 26.59 22.99 3.6
高性能全轮驱动版 34.99 32.99 2
Model Y价格调整
车型 原价(万元) 现价(万元) 降幅(万元)
后轮驱动版 28.89 25.99 2.9
长续航全轮驱动版 35.79 30.99 4.8
高性能全轮驱动版 39.79 35.99 3.8

从表格中我们可以看出,特斯拉在国内两大主力车型均降价明显。其中Model 3最高降3.6万元,起售价22.99万元;Model Y最高降4.8万元,起售价25.99万元,创下国产特斯拉历史最低价格。

问界M5 EV/M7

最高优惠3万元

继特斯拉降价后,不少新能源车企开始有所行动。在1月13日,AITO汽车宣布下调问界系列两款车型,问界M5 EV和M7的售价。这是继特斯拉后,AITO问界成为国内首个降价的自主新能源汽车。

其中问界M5 EV调整后售价为25.98万元起,此前为28.86万元起。问界M7调整后售价为28.98万元起,此前为31.98万元起,最大幅度达3万元,这是继特斯拉后,AITO问界成为国内首个降价的国产新能源汽车。

问界M5 EV价格调整
车型 原价(万元) 现价(万元) 降幅(万元)
后轮标准版 28.86 25.98 2.88
四驱性能版 31.98 28.98 3
问界M7价格调整
车型 原价(万元) 现价(万元) 降幅(万元)
舒适版 31.98 28.98 3
豪华版 33.98 30.98 3

考虑到老车主的感受,AITO问界提供如下“补偿”政策:问界M5 EV及问界M7将为首任车主提供总价值3.3-3.5万元的权益 ,包括价值2.1-2.3万的延长整车质保至8年/16万公里和价值1.2万的12万AITO积分,积分可在AITO商城内选购丰富的华为产品和周边产品,问界M5可享2年的基础保养。

小鹏G3i/P5/P7

最高优惠3.6万元

面对特斯拉的降价压力,小鹏汽车也紧随其后。1月17日,小鹏汽车官宣启动新春售价。公告称,自2023年1月17日14:00起,小鹏汽车启动G3i/P5/P7的新年新价格体系。

从公布的G3i/P5/P7的新年价格体系可以发现,整体车型价格相比价格调整之前均有所下降,降幅最高达到3.6万元。

小鹏G3i价格调整
车型 原价(万元) 现价(万元) 降幅(万元)
460G+ 16.89 14.89 2
460N+ 18.89 16.39 2.5
520N+ 20.19 17.69 2.5
小鹏P5价格调整
车型 原价(万元) 现价(万元) 降幅(万元)
460G+ 17.99 15.69 2.3
460E+ 19.79 17.49 2.3
550G 19.39 17.09 2.3
550E 21.19 18.89 2.3
550P 22.59 20.29 2.3
小鹏P7价格调整
车型 原价(万元) 现价(万元) 降幅(万元)
480G 23.99 20.99 3
480E 25.99 22.99 3
586G 25.99 22.99 3
625E 28.59 24.99 3.6

为了回馈老车主,在此公告发布前一年内订购G3i/P5/P7的首任车主,同步给予新春回馈。包括享受整车质保延长至10年/20万公里和赠送4年基础保养福利。

零跑C01

限时5000元抵30000元

与前面直接下调售价不同,不少新能源汽车品牌采取的是“暗降”措施,以此来面对这波降价潮。其中,零跑汽车有降也有涨。在年初宣布上调T03/C11价格,涨幅3000-6000元。

零跑C01选择了降价促销,公告显示,即日起至2023年2月28日期间缴定且在2023年5月31日前完成提车的C01用户,可享受限时5000元抵30000元(包含10000元现金优惠,最高10000元金融贴息,5000元舒适全配选装包价格减免)的限时补贴。

在零跑汽车的产品线中,零跑C11是旗下的销量当担,在价格上优势较大,所以目前并没有受到降价潮带来的干扰,反而上市不久的零跑C01选择了降价。主要考虑到主要竞争对手特斯拉Model 3的降价,面临压力较大,因为在20-30万元的轿车产品线中,C01在产品影响力方面有待提升,如果价格方面没有太多优势,自然会被边缘化,所以此次降价促销,来提升自身的竞争力。

埃安AION Y系列/AION S Plus

5000元/辆的限时交付激励

2月1日,埃安推出了限时交付激励,购买AION Y系列、AION S Plus(不含70乐享版)系列均可享受5000元/台的优惠。另外,AION系列(不含AION S炫/魅)车型还能享受3年0息的限时金融补贴。值得一提的是,活动时间为2023年2月1日-2月28日。

在过去的一年,广汽埃安累计销量达到了27.1万辆,并以126%的同比增长率刷新了历年销量增速纪录,再次实现年销量翻番。与此同时,自研电池、电驱工厂也于去年12月相继动工开建,并将于2023年实现自研电池、电驱量产。

极氪001

最高优惠1.72万元

极氪汽车也推出了2023款极氪001的“开工”限时优惠政策,涵盖目前在售的极氪001全系车型。官方称,2023年2月1日至3月31日24:00之间下定,且在4月30日(含当天)之前完成提车的用户,就能享受最高1.72万元的优惠。

其中可享受2023款极氪001推出的新颜色——极境蓝(价值6000元),支持全系车型在规定时间内限时免费选装。WE版和ME版车型选装高性能空气悬架套装可享受6折优惠,折后价格1.68万元(原价是2.8万元),优惠 1.12万元。此外,YOU版车型购买极氪汽车合作的品牌保险(商业险),可限时享受40000极分/台的保险补贴。

蔚来ES8/ES6/EC6

最高优惠2.4万元

对于近期网传降价10万元的蔚来,蔚来终于进行了“辟谣”。蔚来联合创始人、总裁秦力洪向外界表示,旗下产品确实没有“降10万”,不过蔚来推出了针对长库龄展车优惠以及部分车型限时优惠活动。在2023年2月内锁单购买2022款ES8、ES6、EC6的用户,蔚来兜底2022年国家补贴,补贴金额如下:

此外,目前在部分城市购车还可享当地地方补贴,如1万元上海新能源置换补贴、2万元上海市嘉定区购车补贴等。

对购买ES8的展车用户,最高可享2.4万元现金优惠;购买ES6、EC6展车的用户,最高可享1.8万元现金优惠。同时包括ET7、ES7、ET5在内的多款车型,还提供金融优惠、全款购车优惠以及置换优惠等福利,具体政策详询当地蔚来顾问了解。

编辑点评:2023年才刚过去一个月,就已经有不少新能源车企开始降价,相信后续还有不少品牌加入降价潮。降价可能并不是最好的良药,但是对于一些品牌影响力相对滞后的品牌来说,也是缓解目前竞争压力的不得已办法。而热销的品牌短时间不会受到太大影响,顶多会采取限时促销来刺激消费。其实降价对于消费者来说,是一件好事。不过对于车企是残酷的,但归根到底,想要屹立于市场不倒,还需拿出更有竞争力的产品或前瞻技术,不断加强供应链成本控制,才不会在价格战中被“淘汰”。

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