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各自领域的旗舰 三款40万左右中大型豪华MPV推荐

易车原创 在国内MPV市场上,埃尔法可以说代表目前豪华MPV的天花板,其不仅综合实力过硬,就拿加价几十万元来说,是很多MPV车型望尘莫及。不过这款车落地价不菲,对于很多家庭用户来说,并不实用。况且如今在40-50万元的市场上,也有很多豪华感不输的车型。今天我们从不同领域出发,为大家推荐三款中大型豪华MPV。

推荐车型:别克GL8

厂商指导价:23.29-53.39万元

当你打开汽车销量榜单,毫无疑问排在合资MPV销量榜首车型非GL8莫属。其实这并不奇怪,这款自1999年来到中国市场的一款MPV车型,凭借过硬的产品实力,深受国内消费者所喜爱,也一直是这个级别的标杆车型。如今GL8为了满足更多人群需求,推出了不同类型的定位产品,有主打经济实用的陆上公务舱系列,商务接待的ES陆尊系列,还有豪华味更浓的艾维亚系列。

2022款 别克GL8 Avenir艾维亚 六座贤礼版 外观

说到艾维亚系列,它在外观设计上,比起常规版拥有许多专属特征。最明显的几大专属配置是,配备立体网状镀铬进气格栅,6/7座车型还采用专属的梅洛酒红颜色以及珍珠白限量版车型颜色,4座版则配备的是专属帝王蓝颜色,营造出强烈的视觉冲击力。

2022款 艾维亚 四座尊礼版 外观

2022款车型,侧面延续GL8一贯的大气和流线设计,符合它这个级别宜商宜家的形象。后排隐私玻璃搭配悬浮式的车顶,使得整车充满时尚豪华气息。另外长宽高分别为5219/1878/1799mm,轴距达到3088mm,这样的大尺寸优势能保证一台MPV的乘坐空间。

作为家族高端MPV的代表,GL8艾维亚系列在配置方面自然丰富无比。配备Matrix矩阵式全LED大灯、自适应巡航、360度全景影像、第二排双侧电动滑门以及带有自动修补功能的18英寸轮胎等等一系列高级配置。

进入车内,GL8艾维亚车型相比普通版GL8有着明显的感官冲击,最大不同是新增了全新波尔多红壁玉白镶拼配色方案,与车内的高雅格调更搭,符合这个价位人群需求。同时车顶及门柱还采用了麂皮绒材质覆盖,用料方面可谓相当足。并且中控面板、车门内饰板处镶嵌有了菱形元素,专属的三维立体波纹展现了一定的工艺水准。

中控搭载了12.3英寸双联屏,这是如今很多车企发展的主流配置之一,这样的设计,对于一辆“大块头”来说,显得会更具活力,也提升了一定的内在科技感。它的这套屏幕的UI设计不错,支持多点触控,分辨率达1920X720,其触摸灵敏度也达到同级主流偏上水准。

在空间布局方面,根据车型配置不同,提供4座、6座以及7座三种布局选择。以次顶配车型为例,它在舒适性及豪华感方面会更加注重。除了大空间的优势外,第二排座椅支持前后滑动设有电动解锁功能,具有椅背角度两向电动、腰托四向电动、腿托两向电动共计10向调节功能,还拥有加热、通风、按摩等功能,满足一辆商务MPV出行应有的品质感。

动力方面,新车全系搭载2.0T+9AT动力总成,并且加入了48V轻混系统。在日常用车方面,因为有了电机的介入,起步会变得更平顺、更快捷。它的油门在前半段输出很给力,高速行驶动力表现充沛,且动力来的很平顺亲和,油门不会出现打鸡血的乱窜情况。总体来说,GL8无论后排乘坐,还是自己驾驶都是比较令人舒适愉悦。

GL8深耕市场多年,多年来屹立不倒的很大一部分原因在于,它熟知国内用户对于一款MPV的真正需求。与同级别很多车型相比,除了空间表现出色外,外形设计也比较的大气,同时悬架的过滤给人感受非常细腻舒适,这点在这个价位能方方面面满足的车型并不多。

广汽传祺M8

厂商指导价:17.98-36.98万元

长期以来,中高端MPV一直被合资品牌牢牢占据。但是近年来发生了很大转变,已经有不少拿得出手的自主豪华MPV,其中就有一款关注度比较高的传祺M8。这款车对于很多人来说不陌生,由于价格适中,空间大,舒适性高,销量一直名列前茅。

2021款 改款 领秀系列 390T 豪华版 外观

在造型设计方面,推出了领秀系列和大师系列,两种不同的风格来满足不同的定位人群。其中大师系列造型可谓非常霸气,其采用了更夸张的直瀑布式进气格栅,相信不少看过实车的朋友都留下了很深刻的有印象。与此同时,新车还衍生出了四座版,为了凸显四座版车型的不同之处,采用了双色的车漆,搭配悬浮式车顶,不仅视觉效果出众,看上去极具尊贵感。

2021款 大师系列 390T 四座御尊版外观

车身侧面,与很多日系MPV类似,线条笔直,设计比较简洁,侧窗及裙板边缘采用了镀铬装饰,强调了商务路线。尺寸方面,新车长宽高分别为5149/1884/1822mm,轴距3000mm,其尺寸在同级中不算特别长,但它的车宽和车高在同级中比较有优势。

在配置方面,新车采用了矩阵式LED大灯、双侧电滑门等豪华配置,同时轮胎样式采用了多辐式设计,整体看上去比较的精致大气。搭配是225/55 R18的米其林PRIMACY 4轮胎,主打音与舒适性能。

内饰方面, 整体设计中规中矩,没有太多花哨的地方,符合商务车型的定位。但是该有的科技感同样具备,比如导航、听歌以及语音识别都有配备。此外,它在用料方面相当厚道,中控台及门板等处运用了大量皮质覆盖,在这个价位比较难得。

在空间方面,提供4座和7座选择。其中顶配四座御享版座椅采用了更显高级的菱格处理,并且驾驶座带有三组座椅记忆功能。除此之外,最关注的第二排配备两个独立航空式座椅,先不论舒适性如何,就整体布局及档次感,秒杀大部分MPV,甚至比还更豪华。由于是四座布局,所以第二排拥有巨大乘坐空间,可以为VIP乘客带来更加尊贵的乘坐体验。

动力方面,搭载是2.0T发动机,最大功率185kW,最大扭矩390N·m,传动匹配的是8AT变速箱,NEDC综合油耗8.3L/100km。

此前试驾表现来看,日常开起来和有些类似,都偏佛系驾驶。由于引擎盖较高,有些坐在"大车"里面的感觉,日常开车的感觉像是一名专车司机,但这也符合其商务接待的性质。 不过它的它的动力储备是够用的,发动机的爆发在中后段,如果想要获得畅快的加速感,就需要不断深踩油门。总体来说,在自主MPV领域,M8在舒适性及配置方面表现可以说有着媲美合资MPV的能力,而且顶配价格控制在40万内,相比合资车型要便宜许多。

岚图梦想家

厂商指导价:36.99-68.99万元

在如今竞争激烈的新能源市场上,轿车及SUV市场可谓新品不断,选择也是非常丰富。但在MPV领域,想要选购一辆能上绿牌的MPV可并不多,所以岚图梦想家的推出,打破了这一局面,也使得新能源市场上有能与合资MPV抗衡的车型。

造型方面,岚图梦想家以御风宽体为设计理念,采用豪华游艇式设计语言。其中前脸采用带有折角的直瀑式格栅,贯穿车头的LED灯带会和位于车头的LOGO同时亮起,提升了前脸辨识度,整体造型看上去优雅与大气。

尺寸方面,岚图梦想家的体积绝对算得上中大型MPV中的大家伙,长宽高为5315/1985/1820mm,轴距3200mm,配有双侧电滑门。同时搭载20英寸轮圈,进一步提升了车侧视觉效果,车尾采用了MPV车型经典的方正造型,尾灯组造型也很别致。

来到内饰,岚图梦想家同样延续了家族化内饰设计风格,大量平直线条的应用扩展了车内视觉宽度,看起来也更具空间感。此外,车内采用了颇为吸引眼球的1.4米贯通式智能三联屏,液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏连为一体。

中控屏可与副驾相互推送导航、音乐等信息,并支持语音+手势+触屏多模式交互。同时配备有高通8155车载芯片、千兆5G车载网络、RPA远程遥控泊车系统、APA全场景自动泊车系统、360度环景系统等丰富配置。

空间方面,岚图梦想家支持4座与7座两种座椅布局,7座版采用2+2+3布局设计,第二排为独立座椅,配备睡眠头枕+电动腿托+腰托+加热+通风+按摩+老板键功能。

相比7座版,私人定制版(4座版)在配备独立智控扶手屏、车载冰箱基础上,增加了隐藏式升降电视、可升降扬声器、空调控制面板等配置。此外,包括门柱饰板和后排实木地板上均配有专属标识,从而营造头等舱版的乘坐体验。

私人定制版(4座版)

动力部分,基于ESSA原生智能电动架构打造的岚图梦想家提供纯电动和插电混动两种动力形式,两种车型均为双电机四驱系统布局,纯电版续航里程475km,选装续航包之后可达到605km。(CLTC标准),官方公布的百公里加速时间5.9秒。插电混动版搭载最大功率分别为130/160kW的前后双电机,百公里加速时间6.9秒,WLTC续航里程750km,CLTC纯电模式下续航里程82km,百公里亏电油耗7.4L。

此外,岚图梦想家悬架形式为前双叉臂,后五连杆独立悬架,在同级中,采用前双叉臂独立悬架的车型非常少,同时配备有L2+智能驾驶辅助系统、带魔毯功能的空气悬架+CDC减震控制系统,在后期的驾驶质感方面会有很好的表现。

全文总结:以上三款MPV,可以说都有着舒适的大空间,内饰豪华感也丝毫不逊于。单论品牌影响力来说,GL8无疑认可度更高,强大的后期改装能力以及市场口碑,是其它车型无法比拟的。而则有着不错的性价比,相比另外两款来说,它在内饰的精致感方面有所欠缺,但是用料及空间实用性表现出色,满足对那些预算不是特别充足的用户。而岚图梦想家则是新能源市场上的率先入局者,虽然品牌影响力有待提升,但是凭借尺寸以及抢眼的配置,还能在一线城市还能享受新能源牌照政策,这是其它燃油车不能具备的优势,不过它的价格并不菲,需要对这方面比较有需求的客户。

根据易车APP“销量排行榜”显示,在2022年4月份,销量为8824辆,位居MPV排行榜第一名。更多数据,请在易车APP里面查看。

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