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哪种美式豪华更令人沉醉 林肯冒险家对比凯迪拉克XT4

易车原创 林肯冒险家,是林肯SUV家族中的入门级选手。不过这位入门级选手的综合实力不俗,一点也不逊于林肯家族中的其他选手作为美式豪华SUV品牌中的佼佼者,冒险家不惧任何对手。最近有朋友问我,冒险家与XT4哪款车型更出色,同为美系豪华品牌的XT4与冒险家有没有差距,带着这个问题,我们索性来一个公平对比,看看到底哪款车型更出色。 

我选择用两款顶配车型进行对比,首先这么做比较公平,针尖对麦芒。其次也能客观反应,两款车型的上限到底有多高。所以车型选择上,我们采用2022款林肯冒险家 2.0T四驱尊耀版(下文简称冒险家),厂商指导价34.58万元;对比 2022凯迪拉克XT4四驱铂金型(下文简称XT4,厂商指导价35.47万元

外观对比:冒险家更有格调

这么说吧,林肯的豪华感是深入人心的,一直以来,林肯轿车就是豪华轿车的代名词。当然,这个传统也延续到了这辆身上,冒险家的外观沿用了家族化的设计语言,,其整车线条流畅舒展,充满灵动气息,豪华尊贵感不彰自显,展现出了林肯对型与美的非凡品味。星辉式前格栅,与家族基因一脉相承,镂空的星辉网格设计彰显出精致的现代美学。位于视觉“C林肯星标熠熠生辉,豪华气质不彰自显。值得一提的是,林肯冒险家配备了主动闭合式进气格栅,功能性与观赏性都十分出众。

XT4前脸造型显得十分凌厉,官方称之为钻石切割的造型,搭配平直的线条,使整个车头看起来十分硬朗,整体视觉效果上,XT4与冒险家相比不是同一种格调。但总感觉这些年凯迪拉克在造型方面过于依赖这种风格,消费者们似乎又有些审美疲劳。

灯光方面两车都采用了LED光源的自动大灯,不过在灯光功能上,冒险家大灯带有转向头灯并配备LED雾灯,灯光形式上采用了矩阵式。同时车内还配备了7色氛围灯XT4的光源虽然也采用LED,但是没有配备前雾灯和转向头灯功能方面比较单一

车身侧面,的侧面线条简洁而流畅,平直的腰线从头灯末端贯穿至车尾,拉伸了视觉长度,看上去更具力量感,十分符合的大气风格。此外,还采用了当下流行的悬浮式车顶设计,豪华之余多了几分时尚感。

XT4的侧面造型,整体风格显得比较硬朗,线条平直简洁,营造出不错的时尚感,但这样的设计相比于林肯冒险家则缺少了些许豪华、大气质感。车尾部分,的车尾相比XT4更具辨识度,气质方面,冒险家更胜一筹。两车的车尾部分相比,冒险家显得更时尚感,而XT4的风格显得有些过于强调线条感,略显生硬。

内饰:就豪华程度而言 冒险家更胜一筹

险家内饰年轻而时尚,大尺寸的矗立式多媒体触控屏搭配上常规的按键旋钮式操作区域,无疑用车时更为人性化。 XT4采用了家族化内饰,视觉上同样不错,只是两者进行比较后,XT4的豪华感似乎不及冒险家

而内饰用料方面,则通过精心挑选的皮革搭配木纹材质进行拼接,使得座舱内的豪华感与质感均得到了提升。而XT4的麂皮材质视觉上同样很有特点,视觉上也不错,只是在营造豪华感这个单项能力上,凯迪拉克与林肯依然存在差距。

与XT4都配备了真皮包裹的电动调节多功能方向盘,在功能配备方面,两车也高度雷同。毕竟豪华品牌SUV,像换挡拨片、方向盘位置记忆、方向盘加热等功能,一样不少。

冒险家的12.8英寸多媒体触控屏采用了专为国内自主研发的SYNC+智行互联系统,其中还搭载了语音交互和车联网技术。支持百度地图以及在线音乐等娱乐服务,配合响应灵敏的高分辨率屏幕,以及14个扬声器的锐威品牌音响。

XT4上配备的8英寸多媒体屏采用嵌入式设计,功能配备上不逊于冒险家,但尺寸方面存在不小的差距,音响系统采用了13个扬声器的BOSE品牌音响。

空调系统方面,两车形式相同。都配备了前排双温区自动空调,后排也都配备了空调出风口。值得一提的,冒险家的空调系统内,还额外配备了香氛系统+舒享时氛,这种高级感绝不是网上买的出口香氛所能比拟的同时带来的仪式感也是十分出色,这一点冒险家加分不少。

这个级别的车型,尺寸方面自然不会拘谨。如果比较内饰坐姿会显得有些过于常规了,座椅方面,两车均配备了功能丰富的真皮包裹电动调节座椅,常规的座椅位置记忆,加热、通风、按摩等舒适性配置也都没有缺席。但冒险家的24向电动调节全体感座椅绝对在同级别车型中无出其右,尤其是“分腿式”腿托功能十分强大,左右腿两边可以根据自身需求自由调节,同时冒险家的前排座椅还提供肩部调节功能,这些高级感是XT4说给不了的。

后排座椅方面,两车都配备了舒适的真皮座椅。冒险家的后排座椅支持前后调节及靠背角度调节,同时还配备了座椅加热功能值得一提的是,冒险家的后排座椅可以进行前后移动,幅度达到了150mm,当冒险家的后排座椅移动至最靠前时,行李厢容积可以达到近600L,而这些也是XT4所无法做到的

动力及底盘对比:冒险家比XT4更出色

动力方面,冒险家全系标配2.0T高功率发动机,最大功率180kW,峰值扭矩390N·m,同时仅需加注92#汽油即可。而XT4配备的2.0T+48V轻混发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350 N·m,需要加注95#汽油,两者存在不小的差距。

变速箱方面,两者均配备手自一体变速箱,驱动形式上也都采用了适时四驱系统。但巧合的是,这两款车型我都有过试驾体验,相对而言的平稳体验更具高级感。底盘方面,冒险家与XT4都采用前麦弗逊后多连杆结构。但冒险家的悬架系统配备了软硬可调功能,从配置上无疑更加高级,实际体验感也更出色。

编辑点评:两款豪华品牌紧凑型SUV,在终端市场上售价相差无几。但不同的是,配置方面无疑冒险家更胜一筹。颜值及设计这种比较主管的方面,可能每个人都有自己的观点。但高级感与豪华感方面,XT4与相比似乎还差点意思。至于消费者们怎么选,我不好预测,但让我选择的话,我一定会选择

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