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沃尔沃/极星未来新车展望 旗舰级Embla打头阵

易车原创 随着沃尔沃此前宣布到2030年转型为纯电动品牌后,将会加速纯电产品的推出,而极星虽然曾经是旗下的高性能子品牌,但是也早已经彻底转型为独立的纯电品牌,并且已经形成了自身独特的设计和制造风格。

二者同样作为浙江吉利控股集团旗下的公司,将会共享制造平台和纯电动技术,产生更强的协同效应,提升盈利能力。今天,我们将提前为易车用户们前瞻即将到来的和极星重磅新车,中国作为核心生产和销售基地,将会陆续迎来Embla旗舰级纯电SUV、极星3、极星5等众多产品。


●沃尔沃Embla

Embla有望于2022年内全球首发,定位品牌的纯电SUV,拥有最新的家族式外观和内饰设计理念,以及先进的自动驾驶辅助技术,未来将与现款XC90共同销售一段时间。

RECHARGE概念车

Embla可以简单理解为XC90的纯电继任者,将会以RECHARGE概念车为设计原型,量产车预计会高度还原概念车展示的最新设计,并会成为第一款基于SPA2平台打造的产品,该平台可以同时兼容燃油版和纯电版产品的制造。

外观设计方面,车身线条将会更加的圆润动感,与现款XC90硬朗的线条不同。同时,新车会增加5G互联技术和激光雷达自动驾驶辅助技术的使用,内饰将会增加大尺寸触控屏幕的使用范围。

早在去年底,我们就报道过注册了“Embla”商标,在北欧神话体系中,Embla是诸神创造出凡人后,第一名女性的名字,新车作为首款纯电SUV,这是一个非常符合北欧文化背景和寓意的名字。


●全新沃尔沃XC60

全新沃尔沃XC60或将于2025年推出,有望变身为纯电SUV,预计也将会基于SPA2架构打造,根据的最新命名规则,未来全新产品可能会有新的英文名称,并将与现款XC60共同销售一段时间。

全新假想图

根据目前掌握的消息,全新也将会基于RECHARGE概念车展示的最新设计打造,拥有更加动感柔美的车身线条。同时,新车会增加5G互联技术和激光雷达自动驾驶辅助技术的使用,内饰将会增加大尺寸触控屏幕的使用范围。

与全新XC90的继任者命名为“Embla”的策略相同,全新的继任者可能也会采用一个全新的名字,并大概率会变身为一款基于SPA2架构打造的纯电SUV,这样可以更方便的与现款XC60共同销售。


●沃尔沃全新纯电SUV(定位介于XC60和XC90之间)

预计还将在2024年推出一款定位介于目前XC60和XC90之间的全新纯电SUV,该车的内部代号可能是“V546”,目前仅有消息是,新车长度可能在4700-4950毫米之间,预计2024年底首先在中国投产,随后将于2025年初在美国投产。

最后,综合现有信息来看,全新纯电SUV可能会是一辆尺寸介于中型和中大型SUV之间的纯电新车,拥有与RECHARGE概念车相似的外观和内饰设计,先进的自动驾驶能力,还可能会使用上类似特斯拉旗下产品的一体压铸技术。


●沃尔沃全新纯电小型SUV

全新纯电小型SUV或将于2023年亮相,定位低于XC40,预计将会主打小型SUV市场,并且可能会基于吉利旗下的SEA浩瀚架构打造,同时新车还有望在中国投产,具有更强的性价比。

全新纯电小型SUV假想图

此前,有媒体猜测新车或将会以“XC10”或“XC20”命名,不过考虑到最近官方的表态,宣布将放弃其当前的车型命名惯例,未来车型的命名方式不再延续,将被赋予更多“情感”的名字,预计这款全新的纯电SUV也会有个类似北欧神话人物的英文名。

首席执行官此前在接受外媒采访时证实,将使用SEA浩瀚架构,并表示工程师已经在研究基于该架构的新车型。新车将是一款小型SUV或跨界车型,共享该平台将带来具有竞争力的新款产品。


●全新沃尔沃V系列和S系列新车

的最新产品规划中,V系列和S系列轿车新品未来将会继续推出,未来它们将会拥有更低矮运动的造型,以及更加时尚的设计,就像RECHARGE概念车一样,未来这些新产品将会拥有更加圆润的线条,而非现在产品相对方正的轮廓。

虽然目前关于全新V系列和轿车还没有太多消息,但是预计会比上方众多SUV新车的到来时间稍晚一些,全新轿车产品可能也会有新的英文名称,动力可能会提供单电机后驱和双电机四驱产品,全新电动机的功率预计为544马力或680马力。


●极星3

极星3将会在2022年上市,拥有极星家族最新的设计,整车造型具有极强的运动感,将会基于SPA2平台打造,目标行驶里程超过612公里,会同时在中国和美国生产,与Model Y竞争。

假想图

外观设计方面,极星3将会拥有极星家族最新的设计语言,标志性的头灯造型,以及格栅造型将会成为未来极星旗下纯电新车的家族脸谱,呈现出了不同于的设计特性。

上方这张车身结构图也是细节满满,首先是车身可能拥有更具实用性的前备箱设计,其次是车顶拥有全尺寸天窗,最后是尾部还有扰流板。此外,还能隐约看到中控台上的悬浮式中控屏,与极星2看起来相似。


●极星4

极星4有望于2023年在中国投产,最快可能会在2022年内亮相,新车定位纯电轿跑SUV,定价和尺寸会低于极星3,未来将对标保时捷Macan EV等豪华品牌纯电中型SUV。

假想图

外观设计方面,新车将会采用极星家族的最新设计打造,尺寸会比极星3稍小,但内部空间会保持相近,作为轿跑SUV车型,新车会拥有更具运动感的轮廓。内饰预计也会采用更多的触控屏幕来操作车内功能。

至于定价,据说极星3将在7.5万欧元(约合人民币54.20万元)左右,而极星4会更低,约为5.5万欧元(约合人民币39.75万元)。


●极星5

极星5基于Precept概念车打造,定位纯电四门轿跑车,将于2025年开始在位于中国成都的工厂量产,车内会增加可持续利用材料使用量,新车拥有极星最新的设计,将会呈现出完全不同于的外观和内饰造型,并具有高级别的自动驾驶能力。

极星5预告图

外观设计方面,极星5沿袭了极星Precept概念车的设计风格,新车采用了GT轿车的外形设计,超过3米长的轴距令新车不仅拥有低矮的姿态和流畅的外形,也可以容纳更大电池,同时也能保证前排乘员拥有真正的跑车坐姿,以及充裕的后排腿部空间。

Precept概念车

极星5还将采用全新的定制化全铝粘接平台打造,白车身重量预计将低于更小级别的轿车,并有远超传统双座跑车或超跑抗扭刚度,还能极大程度地提高驱动效率、续航里程和车辆动态响应。


●极星O2概念车量产版

极星O2概念车是一款硬顶敞篷车,对于O2的命名,正确是英文字母“O”加上2,而非数字“0”和2,官方解释到这是将二氧化碳(CO2)中的C去掉,只留下(氧气)O2,这款纯电跑车大概率会量产,同样会采用全铝粘接平台打造。

极星O2概念车的设计完整度相当高,这也就让我们可以未来对其量产车有更多期待。车顶至车尾的倾斜程度很高,车顶的全景天窗相当透亮。从车型下滑的线条与车尾结合的很完美,看上去相当流畅,尾灯是时下流行的贯穿式设计,辨识度很高。


●极星全新纯电紧凑型SUV

极星未来可能还会推出一款全新纯电紧凑型SUV,它的尺寸预计在极星2和极星3之间,可能拥有与极星3类似的车身造型,动力系统可能与沃尔沃C40 Recharge基本一致,这意味着它可能基于CMA平台打造,预计会搭载69千瓦时或78千瓦时的电池,提供单电机或双电机动力系统。


●总结:沃尔沃主攻纯电SUV,极星产品类型更丰富

从产品层面来看,和极星最终都会走上相同的纯电动化道路上,不过在现有的新产品类型的规划上,也能看出来一些区别,两个品牌的产品类型偏重比例有很大的不同。

其中,在可预见未来,即将面世的纯电新车几乎都是纯电SUV,包括Embla、全新XC60、全新纯电小型SUV等几款产品。而未来的V系列和轿车产品目前仅表示“会”继续到来。

相对而言,极星的新产品类型看起来更加全面,在现有的极星1和极星2之外,还确定会陆续推出极星3中大型SUV、极星4轿跑SUV、极星5四门轿跑车,同时还可能会推出全新紧凑型SUV以及极星O2概念车量产版。

最后,在设计层面,极星也将会展示出更加强大的独特性,与极星2拥有强烈的设计风格不同,极星Precept概念车预示着崭新的未来,无论外观还是内饰设计,从即将到来的极星3开始,将会展现出全面的独创风格。

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责任编辑: 赵瑜

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