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家用经济之选 四款10万左右合资小型SUV推荐

易车原创 10万多的预算买什么SUV好?又到了老生常谈的话题,因为一百个人中就有一百种不同答案。不过要说在自主车企里面,确实有多不胜数的车型可以选择。而如果是10多万的合资车型里面,这个价位可选择的车型并不多。今天我们就给大家带来四款经济实用的家用SUV,来看看这两台车的表现是否能满足你们的需求。

优惠力度大 终端价12万左右

此次挑选的四款车型分别是日系热销车型本田缤智和XR-V,还有着较高性价比的起亚KX3傲跑以及德味十足的柯米克。一般来说,这四款车型如果价格控制在15万内,那么性价比就非常高。如果超出15万,那么性价比就不高了,因为可以有更高一级或者更多高品质选择,所以我们挑把价格控制15万内。分别是 2020款 1.5L CVT先锋版(以下简称),厂商指导价13.88万元;XR-V 2021款 1.5L CVT经典版(以下简称XR-V),厂商指导价13.29万元;KX3 傲跑 2021款 1.5L CVT全能版(以下简称傲跑),厂商指导价13.68万元;以及 2022款 GT 1.5L 自动臻享版,厂商指导价11.89万元。

以上四款车型指导价虽然都逼近15万元大关,但是终端优惠力度给力。从4S店了解到,目前、XR-V以及傲跑优惠差不多都达到1.7万左右,十分给力。而只有7000元的优惠,不过因为指导价便宜,所以四车的终端价位几乎持平,差不多都12万左右。(具体优惠价格请咨询当地4S店,以上仅作为对比参考。)

外观对比:家族风格明显 辨识度高

从外观造型上来看,四款车型都延续了各自的家族风格,辨识度都非常的高。作为小型SUV中比较有代表性的车型,其市场上的热销表现,证明已经得到消费者的认可。而XR-V与又是姊妹车型,外观上大同小异,同样也广受好评。

傲跑则采用了家族标志性的虎啸式进气格栅设计,比起和XR-V那种小巧时尚的印象有所不同,它整体散发的气质更显沉稳内涵一些。最后作为后来者,在小型SUV中凭借低价也吸引不少消费者的关注,外观造型上与柯珞克如出一辙,甚至很难与进行区分,但是整体家族化语言下,看起来造型也挺有范儿的。

大灯方面,和XR-V这个价位还使用的卤素灯源,这都2022年了,难免有些落伍。傲跑和配备的是LED大灯,对于如今的汽车市场上来说,这些几乎都成了必备的配置。同时傲跑多了自动头灯和自适应远近光功能,配置表现更全面。而虽然配备LED大灯,但是比起其余三款车,连雾灯和大灯延时关闭功能也省略了,有些遗憾。

在车身尺寸方面,在四款车里面长度最长(4409mm),傲跑则在轴距方面最大(2630mm),并且在宽度、高方面都全面领先和XR-V。别看它们都是小型SUV,在通过性和灵活性方面有着一定优势。而空间方面,日常空间属于够用级别,当然如果对空间需求大,那么还需要加点钱买紧凑型SUV更好。

侧面配置方面,和傲跑采用了双色车顶设计,增强车身动感的同时也兼顾了实用性。同时还配备无钥匙进入系统这项配置能提升日常用车的便利性。而和XR-V则没有配备,每次上下车都需要通过钥匙来操作,不是很方便。

轮胎方面,有意思的是它们都搭配的是17英寸轮胎,其中、XR-V轮胎规格为215/55 R17;傲跑为215/60 R17;为205/55 R17,轮圈造型都偏运动风格,与各自车身造型比较搭。

此外,对比的四款车型中,、XR-V以及配有倒车影像功能,傲跑配备一般顶配车型才有的360度全景影像,同时傲跑和还多了后驻车雷达,日常停车更方便安全。除此之外,傲跑多了外后视镜折叠/加热、车顶行李架,一些舒适便利配置表现更好。

内饰:都以实用性为主

通过四款车的外观设计对比中,可以看出它们都表现出精致、时尚一面;和XR-V强调年轻、运动气息;傲跑则兼具时尚风的同时,还拥有一定的个性范。则有着不错的家族味道。而与外观一样,它们的内饰设计风格也存在较大的差异。

和XR-V一切都是熟悉的感觉,与如今的主流车型相比,科技感要欠缺一些,看着以实用为主。不过在设计和用料方面也座花费了心思,看着也不至于太廉价。

傲跑虽然也是作为这个价位的入门SUV车型,不过内饰运用了类似双联屏的设计,提升了整体的立体感,同时镀铬装饰条以及双缝线等撞色搭配,看起来运动气息十足。则继承了德系的精髓,中控台加入了大量黑色烤漆材质,同时看得见的地方也没有过于塑料感,所以整体造型中规中矩。

四车都配备了多功能方向盘,对于年轻人来说都比较友好。、XR-V和采用了塑料材质,其中和XR-V上面右侧功能按键没有,档次感欠缺。而傲跑采用了真皮材质包裹,在这个价位不多见,并且还带有方向盘换挡功能。

仪表盘除了傲跑采用了组合式仪表,其余都为传统机械式,尽管这个价位不能过多要求什么,但论显示效果,傲跑自然更胜一筹。

在中控屏方面,四台车中只有傲跑采用了10.25英寸中控屏,其余为8英寸。并且在车机系统方面,和傲跑还提供导航、语音识别以及支持CarLife功能,多了CarPlay功能,傲跑则多了独有的道路救援和车联网功能。

配置方面,在这四款车型中,我们发现,傲跑和多了前/后排头部气囊,比起和XR-V在安全性表现更好;同时傲跑还多了一套智能驾驶辅助配置包括车道偏离预警、车道保持、主动安全系统以及疲劳提醒,配置是这四款车型中最为丰富的。

空间:第二排空间够用

四车座椅材质各不相同,和XR-V为织物座椅,在日系低配车型中较为常见,并不为奇。傲跑和采用皮革包裹,还采用的是运动风格座椅,看起来更贴合年轻人的口味。而在座椅调节方面,四车表现相当,都为手动调节。

值得一提的是,四车中,傲跑和配备了自动空调,和XR-V还采用的是手动空调,并且傲跑还多了后排出风口以及车内净化装置,更照顾后排乘客的舒适性。不过和XR-V多了后排中间头枕,这是傲跑和不具备的。

第二排空间是很多家用消费者比较关心的问题,通过体验者乘坐可以直观看到,它们的空间表现只能说够用,平常代步没有任何问题。

动力:都搭载1.5L发动机

动力上,四车都搭载1.5L自然吸气发动机,除了变速箱配备6AT,其余都为CVT变速箱。而从上图表格可以看出,和XR-V因为动力总成一样,数据也一样,它们的最大功率为96kW,最大扭矩为155Nm,比起傲跑和略领先一些。

而在油耗方面,由于它们搭载都是小排量发动机,油耗表现自然都不会太高。从官方公布的百公里综合油耗数据来看,除了傲跑油耗仅为5.4L外,其余三款车型差不多6L左右,理论上它们的油耗差距并不是特别大。不过就在3月17日,油耗进一步上涨,所以在这方面傲跑低油耗优势就更能凸显出来,尤其对于家用群体,后期的燃油经济性表现会更好,长期下来,可以节省一笔不少的费用。

悬架方面,考虑到这个价位的成本因素,四车都采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,在这个级别中比较正常,主打经济实用。

全文总结:在10万级的合资小型SUV市场中,以上是目前能买到为数不多的四缸车型。对比后可以,挑选的这两款小型SUV,它们虽然本质上是一样的,不过它们配置都表现较低,更注重实用性,但动力方面比另外两款车型有着一定优势。而傲跑在这个价位能享受到很多驾驶辅助配置,科技感十分强大;则在操控感受会好一些。

所以这四款车型,如果你注重口碑的力量,那么和XR-V是个不错的选择,而如果注重均衡配置和更便利的用车环境,那么傲跑能满足你。最后适合那些对驾驶乐趣有一定兴趣的朋友。

根据易车APP销量榜数据,2022年2月XR-V位居小型SUV排名榜首位置,排名第2,而分别排名15和17名。如需更多数据,请到易车App查看。

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