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多孩家庭出行伴侣 十万级大空间家用SUV三车对比

   

易车原创 最近直播时很多朋友都让我们推荐几款十万左右的大空间SUV,备选的车型中除了常见于销量榜前端的几款车型外,风光新580出现的频率也非常高。今天,我们就来比一比,看看声名日盛的风光新580,究竟与欧尚X7PLUS、捷途X70 PLUS这些久经战阵的老将谁更适合家用。

风光新580作为风光品牌在去年推出的重要车型,主打10万级6座SUV市场。并且随着国内市场“客厅车市”的兴起,6座车型的“香”也被更多消费者所知晓。作为目前这一价格区间唯一的6座车型,风光新580的优势无需赘言。

而欧尚X7PLUS和捷途X70 PLUS也是这两年销量增长迅猛的车型,并且两款车型都号称专门针对居家生活进行了设计,更适合家庭使用。

    今天,我们就来看看这三款车型在家用性方面的表现究竟谁更胜一筹。是以欧尚X7PLUS和捷途X70 PLUS为代表的大空间5座,还是风光新580自成一系的客厅6座?

    1.外观设计

在外观上,风光新580采用了“新国潮美学”的设计语言。新车前脸采用“百鸟朝凤聚势腾飞”的格栅设计,摒弃掉了传统横条、网状或点阵式等格栅的刻板印象,以鸟翼形状为基础元素,洋溢着既活泼又豪放的生活气息。

 欧尚X7PLUS作为欧尚X7的升级版车型,在外观造型上的进步明显,宽厚的车头搭配更大的中网格栅让前脸看上去非常有气势。车身线条的运用更加成熟,呈现出的力量感也更强。

捷途X70 PLUS采用家族式“徽派建筑美学”的设计风格,前中网采用了八边形的进气格栅加上五条横向镀铬饰条,使前脸大面积中网更富有视觉冲击力。

    小结:俗话说“一千个读者眼中有一千个哈姆雷特”,三款车型在外形上的设计各有千秋,不分高下。欧尚X7PLUS和的造型多少还是带有一些侵略性,风光新580所采用的“新国潮美学”设计语言能够满足更广阔年龄群体的审美喜好。

    2.空间体验

    风光新580

风光新580采用了“2+2+2”的6座布局,相对于2+3+2布局的7座车型来说,第二排预留了宽敞的通道,不仅方便第三排乘客自由上下车,更将第二排乘客的体验感受做到极致。相较传统的5座车型,无论是乘坐空间的尊享感还是舒适感都更为出色。

体验者身高181cm,在将主驾座椅调至最低,并调整好靠背后,头部有一拳剩余空间。

前排座椅保持不变,第二排座椅调至最靠后位置,此时头部有一拳剩余空间,腿部剩余为一拳三指。需要提到的是,第二排座椅还配备了加热和通风功能,尊享感更胜于第一排,高配车型前两排均配备睡眠头枕,舒适性更为出色。

第二排座椅保持不变,同一体验者移至第三排,此时头部空间为一掌,腿部空间为两指。作为一台轴距为2785mm的车型,风光新580的空间表现已经足够亮眼。

风光新580第二排的两个独立座椅配备了ISOFIX的儿童安全座椅接口,支持市面上绝大多数的儿童安全座椅,而且在有了多向电动调节后,也能够更加从容地安放上去。

行李厢方面,在满载状态下,风光新580 也能装下2-3个登机箱。并且第三排座椅支持1/1比例放倒,当全部放倒后,可提供容积达2215L的空间,车厢内的空间灵活性非常高。

    长安欧尚X7PLUS

体验者身高183cm,在将驾驶位座椅调至最低,并调整好靠背后,头部有一掌的剩余空间。

前排座椅保持不变,同一体验者移至后排,头部有一拳剩余空间,腿部剩余空间超过两拳。

根据官方公布的数据,欧尚X7PLUS行李厢标准容积为650L,在同级车型中算是非常拔尖的水平了。行李厢地板平整,大件物品的放取非常方便。

    捷途X70 PLUS

体验者身高175cm,在将驾驶位座椅调至最低,并调整好靠背后,头部有一拳的剩余空间。

前排座椅保持不变,同一体验者移至后排,头部有一拳剩余空间,腿部剩余空间超过两拳。

捷途X70 PLUS的行李厢整体容积与欧尚X7PLUS相似,不过比较遗憾的是两款车型的第二排座椅均无法放平。

    小结:传统5座车型在轴距超过2700mm后,便无需再去忧虑后排空间的问题了。但当我们代入生活场景,在阖家出行时,小朋友的安全座椅必定会占用后排的大量空间,最终导致后排实际只能再坐一个成年人。而风光新580采用的“2+2+2”6座布局,则能够在根本上解决这一问题。并且第二排的独立座椅在舒适性方面也远比5座车型的第二排更好。

    3.内饰配置

风光新580的中控布局简约前卫,12.3英寸的中控屏幕使用感十分不错,且全系标配华为HiCar。“金玉带”环抱式智能驾驶座舱设计,将平行线打造成扁平环绕式弧度,整体造型层次感分明。同时配以“金蟾”悬浮式电子换挡杆,“玉如意”参数化出风口,展现出风光品牌新一代产品内饰家族设计语言的独特气韵。

欧尚X7PLUS的内饰布局简洁实用,有着较为明显的包豪斯风格,两块大尺寸屏幕为车内带来了出色的科技感,材质方面的运用也很好地提升了内饰的整体质感。

捷途X70PLUS的内饰有着非常多的细节雕刻,三屏设计视觉效果出众,大量的皮质覆盖也非常提升档次感。不过空调控制屏会有着反光的问题,实用性方面稍有欠缺。

    小结:作为主打家用的SUV,三款车型在内饰的设计方面均以实用性为主,并且不约而同地采用了双联屏设计,确保科技感的同时也提高了行车安全性。配置方面,三款车型表现也非常接近,风光新580相比其余两车,多出了HiCar手机互联、手势控制、车内氛围灯等配置。

    4. 动力总成

风光新580搭载的全新的1.5TGDI米勒循环发动机,最大功率135千瓦,最大扭矩300牛·米,排放达到国6b标准,百公里综合油耗低于7升。传动部分,与发动机匹配的是6AT变速箱,采用电子挡把设计,更具科技感。

欧尚X7PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m。搭配7速湿式双离合变速箱。

捷途X70PLUS配备1.5T和1.6T两款发动机,其中1.6T发动机最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。匹配7速双离合变速箱。

    小结:三款车型在动力方面的表现也非常接近,风光新580所采用的6AT变速箱,在平顺性以及舒适性方面的表现,会比其余两款采用双离合变速箱的车型更好一些。特别是在满载出行时,能够提供更出色的驾乘体验。

    总结:从以上的对比我们不难看出,6座车型的兴起并非偶然。对于当下越来越多的“多孩家庭”,6座车型在家用性方面的表现比5座及7座车型更出色。而作为这一价位区间唯一的6座SUV,风光新580没有短板的均衡表现,无疑更适合出任这些家庭中的那个多面手的角色。

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