易车原创 在如今信息发达的互联网时代，网红一词已经不新鲜了，大家可以经常在短视频里面看到各种网络达人秀才艺，展现才华的一面，让我们印象深刻。其实除了这些之外，汽车圈也有一批“网红车”，这些车可以说自带话题，它们不仅个性，在各自领域也都有很强的竞争力。
01、宏光MINIEV
指导价：2.88-4.86万
"人民需要什么车 五菱就造什么车"。虽然只是一句广告语，但是我们可以感受到五菱汽车在国内市场的欢迎程度，除了旗下“神车”五菱宏光之外，宏光MINIEV再次刷新了销量纪录。从官方公布的数据来看，该车自上市至今，销量突破55万辆，可以说是国内市场新能源单一车型NO.1，火爆程度毋庸置疑。
那么这款小车为什么这么受大家喜欢？其实除了价格低廉外，2920mm的车身长度，配上1940mm的轴距，小巧灵活的车身，平时停车轻松方便，很适合那些刚拿驾照不久的消费者练练手，如果是一线城市，还可以享受新能源牌照政策，平常上下班代步不用担心限行问题。至于续航方面，一般上班代步，即便身处五线城市，50公里内的活动半径，对于它续航100公里来说也够用。
而且目前市面上还有大量配件可以对它进行个性化升级，也能兼顾玩车的需求。再加上入门车型不到3万，没有购置税，用车成本低，所以这些方面的优势，非常适合那些全职妈妈或者家里需要增购的朋友选择。
02、Model Y
指导价：30.184-38.79万元
与宏光MINIEV一样，特斯拉Model Y在新能源市场上的关注度非常高，销量也是名列前茅。这款车是在2021年1月份才开始首批交付，其最先购买这批客户大多是北上广用户较多，尤其本土上海地区，特斯拉非常受欢迎。自特斯拉工厂建成后，它的价格降低不少，相比Model3 ，Model Y出来后，明显抢了前者的风头。
关于大家最关心的Model Y的续航能力，此前我们在冬天也进行过不间断续航测试，其续航500km没有问题。它提供慢充和快充两种接口，快充模式下，1小时左右即可充满，在一线城市，特斯拉还拥有超级充电桩，平常用车还是很方便。
当然，这只是一方面，买Model Y的朋友更在乎的是它的科技感超强，开过特斯拉一段时间的用户，在开燃油车可能会很不习惯。因为内饰造型主打极简主义，颠覆传统的造型，还可选装自动驾驶辅助系统，都会给驾驶者留下深刻印象。
03、极氪001
指导价：29.90-36.80万元
如果说你想买一辆性能的新能源车型，那么推出不久的极氪001会打破你的认知，这款车别看路上可见度不多，但是它和一些性能跑车一样，在很多媒体人眼里都是稀罕物。极氪001顶配车型价格仅36万，比起5系入门车型落地价几乎便宜了近10万块，而且入门车型和顶配车型一样，百公里加速仅为3.8s，性能同样强悍。
就说几个性能车常见的配置，21英寸大轮胎、无边框车门、隐藏式门把手它都有。另外溜背式的造型，搭配贯穿式尾灯，极具辨识度。值得一提的是，极氪001还配备全自动空气悬架，配有可变转向比，在操控方面达到极致体验，这是很多电动车纯粹为了代步不具备的优势。
当然，就像跑车一样，好车买不起，注定只会是少数人的大玩具，但是并不影响产品本身的实力，所以极氪001也是很多年轻人心中的梦想之车。
04、坦克300
指导价：17.58-30.80万元
在如今的汽车圈，要说最火的SUV，坦克300肯定名列其中。自上市以来，一直保持极高的热度。凭借硬汉、复古的外观，搭配不俗的越野能力，深受年轻人的喜欢。一般在川藏线旅游时，它出现的频率会非常高。据说订单十分火爆，出现供不应求的局面，可见买得人不少。
最近，又有坦克300赛博版吸引不少网友眼球，将坦克300的热度带入一个新的高潮。该车在普通版的基础上，外观增加了大量套件，车身漆面采用了金属银色，最明显的地方在于换装了更具侵略性的下包围，让原本坦克300变得更酷炫，也更霸气。
另外车内也几乎全部采用的是白色，再加上银色镀铬件，进入车内犹如进入一片冰天雪地之中。空调出风口的造型也经过调整，犹如飞机发动机的展现效果，看上去高档感十足。动力方面，坦克300赛博版继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，传动系统为8速手自一体变速箱，并配备了四驱系统。
坦克300的热销，足以证明市场上有那么一部分消费群体，不甘于平庸，想要越野又能兼顾家用的SUV，而新车是无论是外形还是内饰都很对这部分群体口味。此外价格相比一些动辄大几十万的豪华SUV，它的这个价位大多数人还是可以接受，这一点是不可多得的存在。
05、赛那
指导价：30.98-40.58万元
相比前面几款车，赛那可以说并没有太多的个性亮点，只是一辆中规中矩的家用MPV，但是这款车关注度不亚于坦克300和宏光MINIEV。主要是因为在家用MPV市场上，国内一直以奥德赛和GL8为主，但真正的家用中大型MPV可选择的车型并不多，要知道之前的赛那都是以进口方式，所以赛那国产后很吸引那些“奶爸”们的口味。
从此前走访4S店得知，基本上都出现供不应求局面，如果要提前提车基本上免不了加价情况，造就这一方面原因主要是产能有限。从配置来看，它并不是强项，甚至入门30.98万的车型，还采用织物座椅，内饰还有大面积的塑料材质，整体廉价感非常强，入门车型并不建议购买。而它的中配尊贵版性价比高，一些舒适配置比较齐全，但价格也更贵达到35万。
不可否认，赛那是一款公认的全球MPV车型，其有着不错的口碑和保值率，内部的空间也表现出色。如果你想买一辆家用MPV，那么40万的预算，赛那非常值得考虑。有的朋友说奥德赛如何，其实大家可以看配置表，赛那定位比奥德赛高。它与奥德赛之间的价格差距比较大，因为奥德赛顶配和赛那中配价格一样，这还不算加价后的价格，所以短时间内，它与奥德赛并没有太多的冲突。
这款车之所以具备网红潜质，一方面热度高，产品竞争力强；第二个方面，它不需要做过多营销，本身产品就非常受欢迎。但偏高的价格注定适合少数人拥有，要知道同级别，这个价格能买到同等价格的“BBA”车型。如果是人生第一辆车，40万的价格很多人会选择豪华品牌。因此一般买赛那都是家里需要增购的消费者，这部分群体大多买来当保姆车，前提也是不差钱的。
全文总结：以上五款可以说是目前市场上比较火爆的网红车型，有的主打个性、有的主打亲民实用也有的配置丰富，每款车型都有自身的发光点。从这五款车型可以看出，它们不需要过多的营销，出色的产品力以及适合国内小范围在口味的车型才能屹立不倒。那么以上五款车型，你认为哪款网红车你最喜欢，欢迎在评论区留言。
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