8.86万
易车原创 同样的预算，买合资品牌的低配车型还是自主品牌的顶配车型？这是很多网友买车时都会遇到的问题，不过经过给网友们推荐了这么多次车的经历，我总结出了一个经验：选择具体的车型来比较。
这不是，最近又有网友提问了，这位网友说自己看上了长安欧尚X5运动版的顶配车型，但是家里人还是觉得本田缤智比较稳妥，而这个预算只能买到缤智的低配，到底该怎么选？
对比车型：
以上是我们根据这位网友的需求选出的两个车型，接下来我们就来通过外观，空间、配置和动力四个方面来做详细比较，一起来看一看！
造型设计 谁更适合年轻人？
首先我们来看看长安欧尚X5运动版，这辆车基于普通版车型打造而来。最明显的区别就是车身上加装了很多橙色的运动装饰套件，让这辆本就十分运动的SUV看起来更加个性了。
新车在中网、大灯、前保险杠等多个位置都增加了橙色的运动套件，原本红色的“S”字样标识也换成了橙色，搭配上白色的车身，整体给人的视觉感受不错。
侧面是长安欧尚X5运动版最吸引人的一个角度，从这里可以看出新车采用了明显的轿跑SUV设计手法，将座舱后移，营造出一种向前的动感。
来到车尾，最引人瞩目的就是上方巨大的橙色扰流板和下方的双边四出排气装饰，让车辆尾部变得很有层次感。另外，原车的高位刹车灯也被挪到了扰流板中央，十分醒目。
新款缤智采用了本田现行最新家族设计，全新的格栅采用了宽大的镀铬饰条。与老款车型相比，新车将前保险杠换为黑色设计，视觉效果上和格栅融为一体，带来更加霸气的既视感。
车尾方面，新车的包围造型略有调整，尾灯组同样升级为LED光源，但内部结构也与老款车型有所不同。整体来看，缤智的设计感在欧尚欧尚X5运动版的面前就稍显逊色了。
相比注重实用和性价比的国产紧凑级SUV，合资小型SUV通常在空间和配置方面都不占优，其卖点主要是合资品牌的身份。但是合资的名号也不能当饭吃，我一直认为，这个价位的车型还是实用性更重要。
配置对比：谁更全面？
和车身外观设计保持一致，长安欧尚X5运动版车型在内饰部分也增加了橙色元素，原先中控台上的红色装饰条被替换成了橙色，左右两侧的出风口也采用了橙色装饰，看上去很有氛围感。
新车配备了一块10.25英寸的中控屏，内置OnStyle3.0智能互联系统。这套系统的实际操作感受很不错，界面流程度高，并且也配备了丰富的功能。
常规的在线导航、音乐、智能语音控制，这些同级别竞品车型都有的我就不再单独介绍了，重点来介绍几个有意思的功能：
车载KTV：通过原车自带的唱吧APP，可以实现无麦K歌功能；
顺风耳、千里眼：通过手机APP，可以远程查看车辆周围环境，或者使用语音远程控制车辆功能；
赛道模式：可以理解为加强版的运动模式，开启之后车机界面会显示更多的行车数据，并且通过音响模拟出轰鸣声浪。
同时，在驾驶辅助功能方面，长安欧尚X5运动版配备了定速巡航、疲劳提醒、驾驶模式切换、车道偏离预警等功能。
反观低配版本田缤智，它还停留在只有倒车影像、8寸液晶显示屏、织物座椅、卤素大灯和手动空调的时代。
这一轮PK，欧尚X5运动版又完胜。
动力表现：谁更强劲？
动力方面，长安欧尚X5运动版搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。
这台欧尚X5运动版还在方向盘右侧设置了一个橙色的“S”按键，这是高配版本独有的“超车模式”的启动按钮，它可以更改车辆的ECU逻辑，让发动机在短时间内爆发出更强的动力。
在这个价位，拥有这样设定的SUV车型，目前来看只有长安欧尚X5运动版独一家。
新款缤智搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m。显然在动力方面，新款缤智的自然吸气发动机不如欧尚长安欧尚X5运动版，如果非要找缤智的优点的话，那就只有燃油经济性好一些这一点了，不过也不会差太多。
编辑总结：从外观、配置、动力和空间尺寸等各方面综合对比之后，大家可以发现虽然两台车的价格相差不多，但差别非常明显，尤其是抛开品牌效应单从用车角度来看，欧尚X5运动版的表现更突出。还是那句话，这个价位的车，实用性才是最大的优点。相信这位网友已经选好心仪的车那台车了，大家觉得哪一台更适合自己呢？欢迎在评论区留言讨论！
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