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易车原创 如今的购车者与多年前的购车者相比，除了年龄层次的不同外，最大的不同便是对车本身的要求不同了。除了对品牌方面的考量外，还会对汽车的智能化、安全性要求非常高。最近身边不少朋友问我航海家怎么样，其中就有一位朋友，分别在看航海家、GLC、Q5L、X3的朋友，一番比较后觉得都不错，尤其是对航海家很感兴趣。随后经销商的介绍下，体验了一下航海家强大的车机系统。问我另外三款车是否也有这样的配备，所以，借着工作的机会，便有了这篇对比。
航海家的对手，主要集中在德系阵营之中，也就是大家耳熟能详的三个品牌，BBA。分别是奔驰GLC L，宝马X3以及奥迪Q5L。但在我看来，航海家跟这三款车型相比，占尽了优势，尤其是在科技配备方面。
车型选取方面，我们这次采用2021款航海家 2.0T 四驱加州海岸限量版（下文简称航海家）
对比2021款奔驰GLC 300L 4MATIC动感型（下文简称GLC）
2022款宝马X3 xDrive 30i领先型M曜夜套装版（下文简称X3）
2021款奥迪Q5L 40TFSI进享人生版（下文简称Q5L）
此次对比，主要针对两个个具体方向，第一，驾驶辅助系统。其次、智能车机系统。就像引文中所说，现在的人们离不开互联网，更离不开智能手机。智能车机便是智能手机在车上的延伸，除了常规的接听电话、倒车影像。如今的车机系统早已不是当初那个“原始”的状态了，语音控制、车联网系统、甚至是OTA升级都不在话下。那么我们首先针对四款车型的驾驶辅助系统进行对比，看看，到底哪款车型更强。
航海家的驾驶辅助系统，囊括了常规的前后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式选择外，还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统以及谁用谁知道的全速域自适应巡航系统。在行车安全方面，可以让驾乘人员十足的安全感，即便偶尔犯困，强大的驾驶辅助辅助系统也能时刻接替驾驶者确保行车安全，尤其是倒车车侧预警系统，即便处于完全视觉盲区外的潜在威胁，系统也能及时为驾乘人员提供安心保障。
GLC的驾驶辅助系统，也有不错的表现，但相比航海家，少了全速域自适应巡航系统，倒车车侧预警系统。总体而言也算比较令人安心，总体而言，跟航海家相比，差距不大，虽说价格比航海家高一截，但配置方面的表现并不突出。
相比而言，X3和Q5L在驾驶辅助系统方面的配备，相对比较单调。除了四款车型均有所配备的主动刹车，这个级别中常见的，并线辅助、车道保持均缺席了。显得有些干瘪。
驾驶辅助系统方面，航海家的优势十分明显，同时在实际使用中，航海家配备的倒车车侧预警系统确实令人印象深刻。符合这个级别车型应有的状态。
如今的智能车机系统，跟手机里的语音控制系统很像，只要对车机说一声你好林肯，接着的事情，就交给车机来完成。只要说出你好林肯，打开空调，车机系统便能心领神会去执行。四款车机的尺寸方面，航海家的尺寸最大，达到了12.8英寸。语音系统，能完成多媒体系统、导航、电话、空调等方面的控制。并且语音识别度也相当高。
航海家配备的车机系统功能强大，只需通过语音唤醒词“你好林肯”，车机就能被唤醒。语音系统可以控制导航、调节空调、拨打电话等功能。值得一提的是，当通过语音控制空调时，车机能辨别语音究竟来自于主驾驶侧或副驾驶侧，在驾驶侧说出“我好热”车机系统也能心领神会把驾驶位的空调温度调低两度，由此可见这套车机系统是多么智能化。
除了在中控屏上显示导航外，仪表上也能同步前方导航及路况信息，这样的设计，在这四款车中，也只有航海家配备了。
GLC的车机系统尺寸方面小于航海家，为10.25英寸。语音控制系统方面与航海家类似，语音控制范围与航海家也基本相同，只是灵敏度方面，相对航海家的而言存在差距。
X3的车机尺寸方面与航海家最为接近，为12.3英寸。但语音控制方面无法控制空调系统，而且在阳光下，这款屏幕有较为明显的反光。与航海家的差距，比较明显。
四款车型中，车机尺寸最小的是Q5L，仅为10.1英寸。功能上与X3持平，但语音识别能力上，是四款车型中相对最有待提高的。
编辑点评：通过一番比较，大家也都基本了解了四款车型的主要情况，航海家无疑是这四款车型中，功能最强大，同时也是最为智能的。德系的三款车型，虽然应对日常使用，也算是勉强够用，但所谓由奢入俭难，看过了航海家上那套强大的系统后，难道大家不心动吗？
