你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

谁才是年轻人的第一台运动轿跑?广汽本田型格对比领克03

  • 原创
  • 作者: 吴鸿伟YC
  • 2021-11-20 19:26
  • 4.88万

易车原创 15万级别的运动家轿市场可以说一直都是思域领克03占据主导地位,新车型要想争得一杯羹难度并不低。在2021年广州车展,广汽本田为我们带来了全新车型型格,作为的姊妹车型,同样主打运动风格。此前我们已经对比过很多次了,那么比又如何呢?

外观设计上,广汽整体造型设计与第十一代非常相似,配合黑化的运动套件,包括熏黑前后灯组、黑色外后视镜、黑色门把手、黑色鲨鱼鳍天线及黑色尾翼等,营造出更为浓厚的运动氛围。

领克03则采用了家族式的设计,溜背式造型及流畅的线头也同样营造出不错的运动氛围,极具个性的造型设计也符合当下部分年轻消费者的个性化需求。

前脸采用了扁平化的设计,无论是大灯还是熏黑的蜂窝中网都是修长的造型,营造出更低趴运动的车身姿态。

前脸则采用分体式大灯配合家族特色的横向贯穿式中网格栅,好不好看就见仁见智了。

两车的大灯造型风格各异,狭长的LED大灯加入了黑化处理,看起来更有运动范。则采用家族式的分体大灯,上部分为两条日间行车灯的设计,辨识度较高。

来到车身侧面,采用了凌厉的线条进行勾勒,通过双腰线设计搭配溜背式造型,再加上侧裙的外抛边设计,让新车呈现出较强的运动氛围以及视觉冲击力。领克03车侧的线条则显得比较平淡,好在同样采用了溜背式的造型设计,同样很有运动气息。

的车身尺寸非常相近,的长宽高分别为4689/1802/1420mm,轴距为2735mm;的长宽高分别为4657/1840/1460mm,轴距为2730mm。

采用了18英寸双五辐切削造型轮圈,匹配的是规格为225/45R18的邓禄普SP SPORT MAXX 050系列轮胎。同样采用了18英寸的黑白双色多辐式轮圈,匹配的则是规格为225/45 R18的固特异轮胎。

车尾的设计同样很有个性,小尾翼的设计搭配多线条勾勒,让车尾看起来层次感分明。后保险杠下方配备了后扰流设计的黑化尾唇,同时还加入了中置雾灯,将运动气息拉满。

的尾部设计与前脸新呼应,标志性的LED尾灯点亮后辨识度很高,微微上翘的小鸭尾设计及双边双出排气,气势十足。

两款对比车型在外观设计方面走的路子截然不同,依旧是我们很熟悉的“”模样,仅是细节处有些许差异。而家族式的设计语言虽很有个性,但并非所有的人都能接受它的设计风格。总体而言,的外观设计对于大多年轻消费者来说,接受度会更高一些。

的内饰设计与第十一代保持一致,采用比较简约的设计风格,中控台布局简单清晰,贯穿内饰的网状饰板设计隐藏了冗余的元素,档次感有所升级。

的内饰设计同样采用家族式的设计语言,中控整体倾向驾驶员一侧,方便驾驶的时候操控。内饰用料方面,采用大面积的软性材料及皮质包裹,档次感及高级感更为出色。

对于驾驶者之车来说,方向盘的设计及手感显得尤为重要。同样是三幅式的多功能方向盘,方向盘的材质及握感均比好一些。

配备了10.2英寸全液晶仪表及9.0英寸中控触摸屏,车机系统搭载最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统,支持语音控制、手机远程控制、车家互联以及云端OTA升级等功能。

采用了12.3英寸的全液晶仪表盘+10.2英寸中控大屏的组合,整体科技感要更胜一筹。

在车内采光方面,配备了普通的电动天窗,而配备了可开启的全景天窗,通透性及采光性都更好一些。

座椅方面,两车均采用带有电动调节的皮质座椅,的座椅较为厚实,更适合家用;而一体式的运动座椅会更具战斗气息,更符合年轻消费者的运动需求。

乘坐空间方面,得益于“MM”(乘员空间更大化,机械空间更小化)造车理念,在乘坐空间方面也有着不错的表现。而后排空间表现也还不错,不过相比会略逊一些。

总得来说,延续了的设计布局,符合日系车型简洁实用的设计理念。而则很好的借鉴了北欧的设计元素,简洁又具备一定的档次感。内饰方面,我会更喜欢的设计。不过的乘坐空间会更有优势,运动及家用两不误。

动力方面,搭载1.5T地球梦发动机,最大功率位134kW,峰值扭矩为240N·m,传动系统将提供CVT变速箱和6速手动变速箱可选。

对于热爱驾驶的年轻用户来说,手动挡必然是一个充满魅力的选项。相比第十一代取消了手动挡,特别推出6MT手动挡版本,单是这点就足够让粉们激动了。

则有两种动力系统可供选择,分别为最大功率132kW,最大扭矩为265N·m的1.5T三缸发动机;以及最大功率140kW,最大扭矩300N·m的2.0T发动机。传动部分,匹配的均为7速湿式双离合变速箱。

其中2.0T发动机还有187kW、最大扭矩350N·m的+可选,性能更加强悍,当然售价也就更加贵了。

底盘悬架方面,两款车型配备的均为前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合。

动力方面,两款车均是该级别中很有运动基因的代表车型,同价位的动力参数会比更出色些,不过平顺性方面的CVT变速箱做得更好。此外,还有热爱驾驶的消费者们所追捧的手动挡车型,更具驾驶乐趣。

结语:未来的上市,势必会抢占到的市场份额,15万元级运动家轿市场也会趋向于三足鼎立的局势。同价位车型对比,在内饰用料及配置方面会更加出色,而在造型设计、乘坐空间及操控方面会更具优势,加上的品牌效应及较高的保值率,预计也会更受欢迎些。

总体而言,同价位的两款车型可以说是不相上下,在保持运动感的同时,会更偏向于家用一些,而的运动气息更浓厚。具体怎么选?就要看你如何取舍了。

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外