39.86万
易车原创 买车，你在意哪些方面？ 可能不少网友都会觉得空间是其中比较重要的一点。在最近的内容中，我发现不少网友对这个方面都比较关心，各个品牌也都针对这一点推出了各自的PLUS车型。那么在售价13万余元的PLUS车型中，究竟哪一款更具性价比呢？这次，我们就找来三款车型对比一番。
首先，我们先来看看这三台PLUS车型各自的外观设计，看看它们谁的造型最能吸引你的目光。
长安欧尚X7PLUS作为三台车型中最新推出的一台，可以在它身上看到很多时下流行的设计元素。车辆整体的造型以沉稳为主，但设计师别出心裁的在车身上设计了不少运动化的装饰进行点缀，让整台车给人一种不一样的活力感。
在车辆的侧面，可以看到车身上丰富的线条设计。得益于出色的车身尺寸，长安欧尚X7PLUS的侧面看上去较为饱满，给人一种沉稳有力的感觉。值得一提的是，新车配备了后排隐私玻璃，对后排乘客的照顾到位。
外部配置方面，大尺寸的点阵式中网、运动外观套件、分体式LED大灯、贯穿式尾灯、全景天窗、电动后备厢，这些都是长安欧尚X7PLUS车身上的亮点之处。尤其是在夜晚，当大灯组点亮后，辨识度很高。
另外在长安欧尚X7PLUS实拍车型的B柱上，还有“FACE ID”的摄像头，这另外两台车型所没有的功能，可以让车主不带钥匙刷脸就把车开走，具体在后面的对比中我们会提到。
来到广汽传祺这边，GS4 PLUS采用了明显的家族式设计。相信熟悉传祺的人对这台车都不会太过陌生，车头和车尾家族特征明显。车辆在造型上给人的感觉较为居家，如果能够再大胆、运动一些，或许会有更多人喜欢。
来到侧面，广汽传祺GS4 PLUS在车尾的线条处进行了收向下收窄的处理，看上去较为流畅。不过车型全系都没有提供后排隐私玻璃，如果在意这一点的话，车主需要后期贴膜来解决。
外部配置方面，对比车型为广汽传祺GS4 PLUS中的1.5T顶配车型，所以例如LED大灯组、全景天窗、无钥匙进入、电动后备厢等常用功能都有配备。
最后再来看看比亚迪宋PLUS的外观设计，和上一辆车一样，宋PLUS也采用了明显的家族式设计。在它的身上少了几分居家的沉稳感，多出了一些运动感。
宋PLUS的侧面并没有强调饱满的造型设计，而是继续强调运动感，新车出厂就自带了红色的刹车卡钳。但设计师为了追求运动感也做了一些取舍，宋PLUS的侧面相比前两台车，在力量感的营造上稍弱。作为高配车型，实拍车辆也配备了后排隐私玻璃。
外部配置方面，LED大灯组、全景天窗、无钥匙进入、电动后备厢等等常用配置新车也都有配备。
外观部分的最后，我们再来看看对一台车造型影响很大的轮圈和车身尺寸方面。
三辆高配车型都统一的采用了19英寸轮圈，规格方面已经足够了。至于各家的造型，大家最喜欢哪个呢？
车身尺寸方面，长安欧尚X7PLUS的长度和轴距十分出色，在3款PLUS车型中，成为了“MAX”的存在。出色的车身尺寸让它拥有更好的视觉感受，在乘坐空间方面也很有优势。
如果说外观对比是线条和尺寸的对决，那内饰方面就是大屏和智能的碰撞。3辆高配车型在基础功能上都足够出色，那么再往上拔高，谁的表现又更好呢？
长安欧尚X7PLUS的车内以轻松居家为主基调，并且搭配亮色装饰，让车主的日常用车不至于太过单调。材质方面，在门板、中控台上方以及中央扶手箱处都采用了很多软性材质，基本上达到了触手可及之处皆柔软的程度。
长安欧尚X7PLUS的高配车型搭载了10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸全液晶中控大屏，这也是当前较为主流的内饰屏幕组合。
在智能化配置方面，新车的表现较为出色。前面我们已经提到了“FACE ID”功能，通过录入面部信息之后，车主可以实现不带钥匙刷脸开车，并且车辆也会将座椅和后视镜的位置与面部信息进行绑定，当车主上车后自动调整至记忆位置。
长安欧尚X7PLUS还提供4种情景模式（儿童、休息、朋友、洗车），一键切换各类场景，十分方便。其他方面，例如360°全景影像（带透明底盘功能）、行车记录仪、无线充电、ACC自适应巡航、主动刹车、自动泊车、主驾驶座椅通风/加热等功能都有配备。
广汽传祺GS4 PLUS的车内以深色为主，方向盘上红色的回正标十分醒目。设计师想在它身上展现更多的运动感，但黑色系内饰的宽敞感不如长安欧尚X7PLUS那样稍浅的颜色。在材质方面，中控台、扶手箱和门板处同样采用了大量的软性材质包覆。
实拍的高配车型搭载了12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏的组合，整体搭配的感觉不错，中控屏如果能更大一些的话就好了。
智能化配置方面，广汽传祺GS4 PLUS提供行车记录仪、手势切换地图、CarPlay、疲劳监测、ACC自适应巡航、车道保持、360°全景影像，以及在线导航和音乐等功能。而座椅记忆、加热/通风等功能要上到14.98万元的顶配才会搭载。
比亚迪宋PLUS的内饰座椅选用了浅色配色，营造出居家的氛围。覆盖材质方面同样做得不错，平时经常触摸到的区域都采用了软性材质，但副驾面前采用了钢琴烤漆面板装饰，这一块着实是指纹收集利器。
实拍车型搭载了12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸中控大屏的组合，中控大屏的可旋功能比较有意思，这一点应该不少网友都知道。
智能化配置方面，比亚迪宋PLUS提供了蓝牙钥匙遥控泊车、在线导航、音乐、车载APP、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能。至于座椅记忆、通风/加热功能则是全系都不提供，这一块相比前两台车型表现稍差。
对于这3辆大5座的PLUS车型来说，前排的乘坐空间完全不用担心，所以我们直接来对比它们的后排乘坐表现，看看究竟谁的后排空间更加出色。
值得一提的是，3辆PLUS车型的后排座椅都支持靠背角度调节，并且该功能都是全系标配。而在实际体验中，长安欧尚X7PLUS的后排座椅在柔软度上更胜一筹，拥有最接近大沙发的乘坐感受，后排3个位置的坐垫长度也都保持了一致。
在乘坐空间方面，可以看到身高176cm的体验者在长安欧尚X7PLUS的后排拥有很充裕的乘坐空间。得益于2786mm的轴距，体验者的腿部空间已经接近了3拳。
换到广汽传祺GS4 PLUS，身高179cm的体验者在后排也拥有不错的空间表现，头部空间剩余1拳，腿部空间剩余2拳有余。
最后来到比亚迪宋PLUS，身高178cm的体验者在后排头部空间剩余1拳，腿部空间同样剩余2拳有余。
Tips：其实对于这3辆车来说，后排乘坐空间都已经很不错了，地板也都很平整。差异点主要在于腿部空间以及座椅柔软度，毕竟这关系到长途乘坐是否能更舒适，综合来看长安欧尚X7PLUS的表现会更好。
3辆车的后排座椅都支持4/6比例放倒，放倒后都能得到很大的后备厢空间。相比之下，长安欧尚X7PLUS的后备厢开口最大，放倒后椅背和后备厢地板之间也更加平整。
长安欧尚X7PLUS在常规情况下的后备厢容积为650L，广汽传祺GS4 PLUS在常规情况下的后备厢容积为670L，而比亚迪宋PLUS则暂无后备厢容积数据。
如果说空间部分3辆车“打”得难分难解，那在动力部分，就是拉开差距的地方了。这3辆车都搭载了1.5T发动机，那到底谁是这3台PLUS车型中的最强动力呢？
长安欧尚X7PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率138kW（188Ps），峰值扭矩300N·m。发动机的最大扭矩从1500rpm即可输出，一直持续到4000rpm，整体的输出区间可以说是很宽泛了，无论是市区还是高速，它都能满足你的动力需求。
我们对比的广汽传祺GS4 PLUS车型搭载1.5T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩265N·m。最大扭矩输出区间为1700rpm-4000rpm，虽说区间较为宽泛，适用性不错，但动力参数相比其他两台车差距不小。
比亚迪宋PLUS同样搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率136kW（185Ps），峰值扭矩288N·m。最大扭矩输出区间为1500rpm-3700rpm，动力数据表现在3辆车中排在中间。
编辑小结：
其实从前面的对比中大家也能发现，这3辆高配的PLUS车型都有着很不错的表现，可以说基础都打得很扎实。但谁不想得到更多呢？一场对比下来，终究会有做得更好的选手。
作为最新推出的车型，长安欧尚X7PLUS有着时下流行的设计语言、让车主不用的带钥匙的FACE ID、更大的空间以及更强的动力，这些都是它相比另外两台车型的优势所在。如果考虑购买一台PLUS车型的话，你会更倾向哪一辆呢？
最后，别忘记了在购车前亲自到店体验一番。更多的内容，欢迎各位关注我的易车号~
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