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智能舒适如何兼得?三款10万级家轿对比

  • 原创
  • 作者: 陈宏YC
  • 2021-10-14 17:04
  • 18.22万

易车原创 最近直播有朋友问我,10万左右的轿车买自主还是合资,除此之外,还想要配置丰富、空间大的车型。我常给大家推荐自主品牌的逸动PLUS,合资品牌的轩逸朗逸。这三款车究竟有什么特点,谁更值得选择?我们一起来看看。

我们选择逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 双离合 旗舰版轩逸1.6XE CVT 舒享版朗逸1.5L 手自一体 风尚版进行对比。

作为一款10万级的家用轿车,空间是大家需要重点考虑的一部分。咱们选车时尽量遵循“身高最大化”,让家里身高最高的成员来试空间,如果身高最高的人都可以坐下,那其他人也就没问题了。咱们来看看三款车的空间表现如何。

我们可以看到,的轴距达到了2712mm,是三款车当中轴距最长的,PLUS排到第二,它和的轴距相差仅为12mm。反映到真实的使用场景中,两车的后排腿部空间相差为一指左右,但是两台车的价格却相差15100元

的轴距为2688mm,与PLUS相差不大,不过价格贵了21000元,如果单从数据来看,处于中间的PLUS更有性价比。接下来我们看看三台车的实际空间体验。

从实际的乘坐体验来看,PLUS在前排座椅调至合适时,体验者坐到后排,头部空间剩余一拳左右,腿部空间剩余两拳多,对于日常使用来说,这样的空间足够了。

PLUS的后排配有中央头枕、中央扶手以及后排空调出风口,座椅的柔软度适中,一定程度上保证了乘坐舒适性。后排座椅可以放倒,进一步拓展空间。

再来看看的后排表现,在前排座椅调至合适时,体验者坐到后排,头部空间剩余三指左右,腿部空间剩余一拳。的后排空间也是足够日常使用的,只不过体验者身高不一样,看起来要小一些。

在舒适配置方面,后排仅配有中央头枕,座椅材质为织物,相较PLUS的皮质座椅,档次感没那么好。并且的后排不能够比例放倒,无法拓展空间。

最后我们看的后排空间表现,在前排座椅调至合适时,体验者坐到后排,头部空间剩余一拳左右,腿部空间剩余两拳多。

在舒适配置方面,后排配有中央头枕、后排空调出风口,座椅仍为织物。后排支持比例放倒。

从实际空间表现来看,三款车当中,能兼顾舒适性和空间实用性的就是PLUS了。你可能会说,性价比可不止空间就能体现出来,没错,我们接下来就看看三台车的配置对比。

配置方面是自主品牌的优势,但有些时候配置多了,实用的配置却寥寥无几,我们在对比之后,看看哪些配置是实用的。

OTA升级、车载APP

语音控制、ACC自适应巡航按钮

不难看出,PLUS的配置具有一定的领先优势,在智能配置方面,PLUS配有智能语音控制、车载APP、远程遥控、OTA升级、ACC自适应巡航等等。这些配置在日常使用当中属于锦上添花的类型,合理使用它们,用车会更方便。

PLUS自动空调

主驾座椅电动调节

舒适性配置上,PLUS相较其他两款车多出了皮质座椅、全景天窗、前排自动空调、主驾座椅电动调节、行李厢感应开启,还有我们在空间部分提到的那些后排配置。这些舒适性配置都挺实用的。例如行李厢感应开启,在行李比较多的时候,无需放下行李就可以感应开启行李厢,更加方便。

最后我们再来看看大部分配有都比较关心的动力。比较有意思的是,三款车当中,只有PLUS配有涡轮增压发动机,具体的数据差异是否明显,我们一看便知。

PLUS采用了蓝鲸NE 1.4T发动机,最大功率118kW峰值扭矩260N·m,匹配7速双离合器变速箱。蓝鲸NE 1.4T发动机在曾在2019年获得“中国十佳发动机”荣誉。

采用1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW,峰值扭矩159N·m,匹配CVT无级变速箱。这套动力最大的亮点就是官方宣称的4.9L/100km的油耗。

采用1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,峰值扭矩145N·m,匹配6速手自一体变速箱。

从数据上来看,PLUS的动力系统更有优势。目前蓝鲸动力也在持续发力,应用了更多新技术,口碑比较好。如果你想要一台动力更好的家轿,那么就直接选择PLUS。

至于大家常讨论的自然吸气是不是比涡轮增压省油,我觉得除了看排量之外,还得看自己的驾驶习惯和驾驶环境,欢迎大家对比在评论区发表自己的观点。

编辑总结:三款车的销量都很不错,主要的优势就在于亲民的价格,过硬的品质。当然,想要买或者去跑网约车的朋友们,也是没有问题的。如果你只是家用,喜欢配置更丰富,动力更优秀的轿车,那么PLUS会更适合你。

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