51.08万
易车原创 我是一名篮球爱好者，每周都与球友在固定场所打球。就在上周，我的球友，一位大提琴演奏家，询问我林肯航海家怎么样，哪个版本最值得买，闲聊时，刚买了奥迪Q5L的律师球友极力推荐奥迪Q5L，我听着似乎也有些道理。
作为一名汽车编辑,我想着能为朋友做点什么，于是便有了这篇对比。打开配置表，我认为林肯航海家最值得购买的，同时也是广大车友关注度最高的车型是，2021款航海家2.0T四驱尊雅版（下文简称航海家），厂商指导价37.88万元；律师球友刚买的Q5L，同时也是Q5L中受关注度比较高的车型，2021款豪华致雅版（下文简称Q5L），厂商指导价41.58万元。
国产航海家与进口版基本保持一致，前脸采用了林肯家族的星辉式前格栅，配合犀利的全LED大灯组，十分大气。相比进口版车型，目前国产后的航海家雾灯四周进行了优化处理，同时前包围底部增加了一条贯穿的镀铬装饰条，总体依旧保留了浓郁的美式豪华气息。
相比起航海家的美式豪华风格，Q5L的外观“德味”同样十分纯粹，干练的线条，奥迪家族化的前格栅，搭配造型还算经典的LED灯组，Q5L的前脸造型也不错，只是在气场方面，与航海家有些许距离。
侧面造型方面，航海家与Q5L都采用了比较柔和的车顶线条，航海家的后排配备隐私玻璃，而同级别的Q5L没有配备。两款车型也都不约而同采用了侧面双腰线设计，巧合的是两款车型的轮拱位置也都用饰板覆盖。一般而言，豪华车型都配备无钥匙进入功能，即便不需通过遥控钥匙上的按钮解锁车门，也终究需要携带钥匙，但航海家配备的“PAAK”系统，即“Phone As A Key”智能手机钥匙，手机就是钥匙，无需携带实体钥匙，拉门即解锁，无需手机贴靠门把手。在目前即便不带钱包也得带手机的时代，大大提升了用车便利程度。
车身尺寸方面，航海家长4849mm，宽1934mm，高1693mm轴距2850mm，标准中型SUV的尺寸，Q5L长4770mm，宽1893mm，高1667mm轴距2907mm。车身尺寸方面，航海家占居优势。
车轮方面，航海家采用双五辐式轮圈，造型动感而时尚，配色也比较运动，采用了枪灰色。轮胎规格方面，航海家采用245/45R20轮胎，看起来霸气十足。Q5L的轮圈采用了造型相对传统的五辐式轮圈，轮胎规格采用235/55R19。两者如果停靠在一起的话，航海家的车轮会比Q5L的视觉冲击更为强烈。
车尾方面，航海家采用了林肯家族标致性的贯通式尾灯，辨识度很高，下方的双边单出的排气搭配后保险杠下方的银色装饰性导流板，使航海家看起来极富力量感。Q5L的车尾设计相对比较中庸，尾灯造型相对圆润，下方的“双边双出”的排气，实际上是装饰罩而已，真正的排气位于车底，但采用双边单出形式。
进入车内，航海家给人的豪华感是Q5L所无法比拟的，航海家的内饰部分，大量采用真皮包裹，典型的美式豪华风格，无论视觉或触觉都能感知。Q5L的内饰采用大量碳纤维质感的饰板与搪塑内饰件组合，打理方便，视觉效果也不错，但整体质感方面与航海家还是有一定差距。
方向盘材质选取方面，航海家与Q5L都配备真皮包裹的多功能方向盘，方向盘造型上，航海家采用相对传统的造型，同时还配备了方向盘高度/伸缩电动调节以及方向盘位置记忆功能。Q5L的方向盘采用运动化平底设计，同时配有换挡拨片。从方向盘的配置上就不难发现，航海家明显趋于舒适、豪华设定，而Q5L则更倾向于运动化方向。
仪表盘尺寸方面，航海家与Q5L都配备了12.3英寸的液晶仪表盘，两款液晶仪表也都支持仪表显示内容个性化选择，显示功能也都十分完善。
中控屏配置上，航海家配备12.8英寸触控式液晶屏，同时这款触控屏支持导航、路况信息、道路救援呼叫以及车联网及OTA升级，并支持语音语音控制系统。Q5L的触控屏功能方面与航海家大致相同，但尺寸上略小，仅为10.1英寸。
航海家的换挡机构采用按键式换挡机构，这样的设计能显著提升中央扶手区域的储物能力，Q5L则采用相对传统的设计，采用传统的换挡机构。
前排座椅方面，航海家与Q5L都都配备了丰富的双侧电动调节功能，同时两款车型也都配备了前排座椅加热功能，但航海家还配有座椅通风及主驾位置座椅位置记忆功能。豪华品牌除了在看的见的配置方面，有些方面是要靠“听觉”去感受的，比如音响系统，航海家上配备的Revel锐威音响，给我的听觉体验就十分出色 ，相比Q5L配备的B&O音响要更为高级，声场也更强大。除此以外，航海家配备的主动降噪功能，也是Q5L上所缺席的。
后排座椅方面，两车基本功能相同，但航海家的后排座椅的靠背支持角度调节，而Q5L的后排座椅，则为固定角度。但两款车型的座椅包裹材质上，值得一提的是，航海家全车座椅都采用了由Eagle Ottawa提供的天然真皮包裹，质感方面无出其右，而Q5L使用仿皮材质。航海家与Q5L两款车型都拥有不错的后排乘坐空间，但Q5L的后排地板中间高高隆起，多少影响乘坐感受。除了乘坐感受方面，航海家优于Q5L。还有一项配置是眼睛看不见，身体却能感知的，航海家配备的智能新风系统，能根据车外的空气质量，自动为车内送入新鲜空气，时刻保持车内环境是安全和舒适的，而这项功能Q5L则没有配备。
发动机排量方面，两款车型均采用2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率方面，航海家的最大功率为180kW，而Q5L的最大功率为140kW。峰值扭矩方面，航海家为390N·m，Q5L为320N·m。变速箱方面，航海家采用8挡自动变速箱，Q5L采用7挡双离合变速箱。
底盘及驱动系统方面，航海家与Q5L都采用依托多片式离合器的适时四驱系统。底盘结构上，航海家采用了前麦弗逊后多连杆形式，而Q5L采用前后多连杆形式。
编辑点评：航海家的表现基本无可挑剔。无论外观、内饰还是配置都不错。尤其是内饰豪华程度是明显是强于Q5L的，但Q5L作为更早在国内铺开市场的车型，占得先机也是不争的事实。不过，在我推荐朋友购买航海家，并带着他实地体验了两款车型后，最终艺术家球友还是否定了律师朋友的推荐，最终购买了航海家。毕竟豪华品牌，豪华两字在前，航海家的豪华程度确实是要高于Q5L的。对这两款车型有兴趣的朋友，一定要实地看看两款车型，毕竟有些东西，不是靠图片能展示的，去体验一下吧。
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