14.97万
易车原创 就在7月份，东风悦达起亚智跑Ace 正式上市，作为中期改款车型，新车不仅首次采用了全新的起亚新LOGO，造型设计也相当抢眼，整体风格比起老款更显年轻、时尚。那么作为15万级别关注度比较高的紧凑型合资SUV，大家很容易与定位相似的大众途岳联想到一起。此次我们就挑选各自价位在15万元左右车型进行对比，围绕静态设计到配置分析，看看各自都有哪些优势。
此次我们对比的主角是起亚智跑Ace 2021款 1.5T GT-Line超能版（以下简称智跑Ace）和大众途岳2021款 280TSI 两驱舒适版（以下简称途岳），前者指导价15.78万元，后者指导价18.28万元。虽然指导价相差2.5万元，但是途岳推出较早，在市场上有一定的优惠；而智跑Ace新车刚上市，目前暂无优惠。因此二者的终端价比较接近，差不多都在15万左右，具有一定的可比性。
两车在造型上的设计差异还是比较明显，都延续了各自家族化的特征。智跑Ace采用了目前比较流行的一种“复古”元素，搭配尺寸更大的虎啸式进气格栅，极具视觉张力，并且通过增加外部配色装饰件，提升了一定的新鲜感，与途岳成熟大叔的形象相比，智跑Ace更像是一位运动健将。
而途岳秉承了大众的中庸之道，各个造型都是比较熟悉的模样。它的中网采用了两条粗壮镀铬饰条填充，并与大灯融为一体，整体感很好。造型上，虽然缺乏一定的设计感，不过沉稳有力的风格，也很符合家用SUV的设定。
大灯造型上，智跑Ace看上去更个性独特，配合新LOGO显得很有辨识度。途岳大灯具有比较规整的风格，有些小途昂的既视感。它们都采用了LED灯源，并带有自动大灯、LED日行灯以及大灯延时关闭功能。另外途岳多了转向辅助灯，卤素雾灯功能，配置更全。而智跑Ace则提供自适应远近光功能选装，满足更多用户需求。
车身尺寸方面，两车都属于标准的紧凑型SUV范畴，途岳仅在轴距方面多了40mm，其余各项参数都略低于智跑Ace，相对来说，智跑Ace长度多出了77mm，对于空间方面提供了一定保证。
尾部方面，两车造型都比较的稳重大气，智跑Ace线条设计更为硬朗，塑造出很强的力量感。而途岳视觉效果更为简洁，看起来比较饱满。另外它们都采用了双边共两出的排气管，不过仅仅都只是作为装饰，真正排气管被隐藏起来。
智跑Ace的尾灯打破了目前很多传统城市SUV的横向设计理念，采用的是竖直状设计，并且后雾灯也采用了类似的处理，看起来很有立体感，点亮后的辨识度也挺高。而途岳尾灯与前大灯相呼应，内部依旧是LED灯源，看起来也能接受。
轮胎方面，两车都采用了双色的五辐式轮圈，样式都偏运动化。智跑Ace采用的是耐克森品牌轮胎，规格为225/55 R18，主打舒适、静音表现。而途岳采用了偏小一号的尺寸，选用的是韩泰轮胎，规格为225/55 R17，该轮胎在抓地力方面表现不错。
两车外观对比下来，它们主要差异体现在造型上，智跑Ace的设计更大胆、前卫，完全是按照年轻人所喜欢的样子来打造。而途岳整体造型低调成熟，风格偏稳重，很讨好家用群体的口味。另外在外部配置上，除了前面提到的配置差异，智跑Ace多了前驻车雷达、外后镜电动折叠以及远程启动等更多便捷的辅助配置。不过总体来看，它们的基础配置比较接近，日常家用配置是够用的。
与外观一样，两车的设计基调不同，智跑Ace中控设计层次感更丰富，贯穿式空调出风口造型，搭配GT Line车型独有的橙色软性面料包裹，看上去更显活力气息。而途岳布局则体现了大众简洁的一面，没有使用过多夸张的设计，整体以实用为主。
智跑Ace内饰
途岳仪表盘采用传统双圆+液晶屏组合形式，造型也是大众比较经典的样式，色彩显示比较单一，好在常规的行车信息都有配备。智跑Ace虽然不是全液晶仪表，但是已经非常接近，中间这块7英寸屏幕集成了众多行车信息，显示色彩也很丰富。另外在打转向灯时仪表还有实时画面显示，无疑智跑Ace的体验感会更好一些。
智跑Ace仪表
途岳仪表
智跑Ace搭载的10.25英寸屏幕更大，并且车机功能表现更丰富，带有车联网、百度地图、随心动以及新闻资讯等功能。还支持语音识别控制，支持CarLife手机互联等，日常行车能享受到科技配置带来的便利性。而途岳8英寸屏幕也不小，不过智能化方面欠缺一些，主要集成了比较基础的多媒体配置，好在多了智跑Ace不具备的CarPlay功能。
此次对比的智跑Ace凭借顶配车型的优势，除了基础的实用配置外，还多了陡坡缓降、手机无线充电、360度全景影像以及车侧盲区影像等，科技配置表现丰富。而途岳则多了全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷等一些小的实用配置。
智跑Ace前排座椅
途岳前排座椅
两款车都采用了仿皮座椅，智跑Ace座椅配备GT徽标，营造一定运动感。同时座椅填充厚实，乘坐起来舒适性不错。途岳的座椅坐起来也很软，并且支撑性很好。在座椅配置方面，与智跑Ace主驾驶座椅配备的是电动调节，而途岳采用的是手动调节，但是支持腰部支撑调节。
智跑Ace第二排空间演示
途岳第二排空间演示
乘坐空间方面，虽然两款车的车身尺寸有一定差距，但是从实际乘坐来看，后排空间表现差不多，都是在同级中比较宽裕的类型，符合家用SUV应有的水平。
动力上，智跑Ace搭载的是1.5T涡轮增压发动机，具备CVVD可变气门持续期技术，最大功率为147kW，最大扭矩为253Nm，途岳最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm。相比之下，参数方面，智跑Ace占有一定优势。而变速箱方面，两车提供的都是7速双离合变速箱。
智跑Ace变速箱
途岳变速箱
悬架方面，两款车都采用同级别中很常见的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合。不过智跑Ace只提供两驱系统，途岳则除了两驱还有四驱系统选择，其实它们作为一台城市SUV，两驱就够用了，既省油又省钱。
智跑Ace底盘
途岳底盘
全文总结：两款车都作为15万左右比较亲民的入门合资紧凑型SUV，它们都有一定的市场口碑，实用性表现都不俗。只不过造型设计取向不同，智跑Ace定位更加年轻，给人颜值更高，在市场上更容易俘获年轻人的好感。同时比起途岳在科技配置方面更丰富，比如多了360度全景影像、智能化的人机交互系统以及18英寸轮圈等，在后期用车方面体验感受更佳。
而途岳设计方面虽然不是强项，但是日常家用配置也够了，还有前提要建立在大幅的优惠力度下，不然就没有太多性价比。所以如果你追求简单实用，终端价差不多的情况下，途岳依旧可以考虑，而如果你对科技配置和颜值比较在意，那么智跑Ace则更适合你。
标签:
