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与老江湖过过招 智跑Ace对比逍客

  • 原创
  • 作者: 张桓杰
  • 2021-07-09 00:00
  • 7.65万

易车原创 说到1.5T这个排量级别的SUV,那么相信200Ps马力的东风悦达·起亚智跑Ace将会在今后的日子里,时常被人提及。同时,品牌全新理念的注入,也让这款紧凑型SUV的此次改款堪比换代,变化之大让人兴趣十足。

而作为紧凑型SUV市场中的老将,经过市场几轮洗礼的日产逍客已完全深谙在华之道,长期占据销量榜单前列便是最好的佐证。因此,与这样的强者过招,展现产品的风貌,是意欲在市场中站稳脚跟的Ace所必须经历的。

此次对比将在Ace 1.5T GT-Line超能版和2.0L CVT旗舰版之间展开,两款均为各自的顶配车型。

中期改款之后,融入了全新品牌Ace在设计上进行了大刀阔斧的变革,整车风格较现款车型变得更为年轻。Ace 1.5T GT-Line超能版在不少细节处采用了橙色的勾勒,让整车在视觉上显得更加年轻,其定位人群的年龄也下探至30岁左右。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版

的外观我们已经很熟悉了,整车在外观设计上显得较为老练,定位人群的年龄相比Ace要来得更大一些。两款车的设计风格差别十分明显,消费者很容易就能够通过自身的审美取向,来挑选更适合自己的外观。

逍客2.0L CVT旗舰版

Ace与均为紧凑型SUV,在轴距上略微占优,2646mm的尺寸比Ace多出6mm,而三围尺寸则是Ace占据优势。不过这样的尺寸差异在外观上表现不太明显,对内部乘坐空间的意义会更重要一些。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版

逍客2.0L CVT旗舰版

Ace 1.5T GT-Line超能版尾部设计较为敦实,有一定的力量感,并且同样加入了GT-Line的细节点缀。的尾部造型与整车风格统一,整台车给人一种居家的稳重感,较易获得整个家庭乘员的青睐。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版

逍客2.0L CVT旗舰版

外观总结Ace 1.5T GT-Line超能版年轻化的外观很直白地将自身的定位显现出来,这也让我们看到了全新的品牌战略对新车造型产生的影响。而作为一个口碑与实力都获得认可的品牌的产物,在造型上仍旧给人一种按部就班的感觉,不会过于出彩,但也不容易出错。

Ace 1.5T GT-Line超能版的内饰设计同样年轻,并且在细节上做到了与外观及定位的呼应,橙色的中控皮质包覆便是最好的证明。整车的内饰与现款完全不同,这也让消费者看到了意图破圈的决心。多媒体系统是超能版的一大亮点,10.25英寸中央触控屏采用全新UI设计,百度智能互联3.0系统拥有语音控制、远程遥控、车家互联、百度CarLife等功能。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版内饰

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版中控屏

2.0L CVT版的内饰同样做到了与外观设计风格的和谐统一,整套内饰看上去规整有序,这种在年轻人看来略显中庸的基调,恰恰也是那些家庭用户最为看重的。Nissan Connect超智联是智能互联系统的名字,同样可以实现主流的语音控制、远程启动、导航等功能,不过缺少了苹果CarPlay和百度CarLife,倒是比较符合日系车的特点。

逍客2.0L CVT旗舰版内饰

逍客2.0L CVT旗舰版中控屏

与其它部分车型一样,Ace在上市后也将对配置推出选装包的形式,来满足消费者多元化的需求。不过顶配的1.5T GT-Line超能版基础配置就较为丰富,拥有自动空调、7英寸液晶仪表、自动驻车、无钥匙启动、主驾无钥匙进入、前排手机无线充电的功能。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版亮点配置

而作为全系顶配的2.0L CVT版,的配置自然也不丢人,与顶配的Ace几乎不相上下。双区自动空调、主动式进气格栅的配置也是Ace1.5T GT-Line超能版所不具备的,不过前排手机无线充电功能处于缺席状态。

逍客2.0L CVT旗舰版亮点配置

两款车型的前排主驾座椅均拥有电动6向调节功能,副驾驶为手动调节。2.0L CVT版前排座椅拥有加热功能。Ace的前后排座椅加热为选装配置,在官方提供的科技包与智行包中均有囊括。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版前后排座椅

逍客2.0L CVT旗舰版前后排座椅

乘坐空间展示:

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版乘坐空间

逍客2.0L CVT旗舰版乘坐空间

后备厢空间展示:

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版后备厢空间

逍客2.0L CVT旗舰版后备厢空间

内饰及配置总结:两款车型在配置上势均力敌,都拥有配置丰富、实用性强的特点。因此,配置并不会成为Ace 1.5T GT-Line超能版这款车型的短板,消费者更多考虑的,是它的这款内饰是否符合自己的审美取向。

Ace 1.5T GT-Line超能版的最大亮点,便是搭载了采用CVVD技术的1.5T发动机,发动机最大马力达到200Ps,最大扭矩为253N·m,在这个价位、这个排量级别的车型中,数据达到了一骑绝尘的水准。与它匹配的则是7挡双离合变速箱。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版发动机

2.0L CVT版则采用的是2.0L自然吸气发动机,数据上自然无法与如今的涡轮增压发动机相抗衡。好在其动力输出柔和,CVT变速箱也以丝滑平顺著称,可以为整车人员带来一个非常温柔的乘坐体验,后期维护也较为省心。

逍客2.0L CVT旗舰版发动机

两款车型添加的均为92号汽油,底盘均采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架,且均采用前轮驱动的形式,未配备四驱系统。

2.0L CVT版配有360°全景影像、自适应巡航、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、前方防碰撞预警等驾驶辅助功能。而360°全景影像及胎压显示为Ace 1.5T GT-Line超能版基础配置,L2级别的驾驶辅助功能则可以通过选装科技包来获得。就之前实际体验的情况来看,这套驾驶辅助系统值得拥有。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版驾驶辅助

逍客2.0L CVT旗舰版驾驶辅助

编辑点评:决定消费者购买一款车的因素有很多,外观、配置、动力这些因素与品牌口碑相比,就显得微不足道了,历代的成功很好地证明了这点。在外观、配置、动力均可圈可点的情况下,如何将自身的品牌做到口口相传,并最终转化为销量,是悦达·目前亟需实现的。而今年在品牌焕新上的大动作,能够实现这样的目标吗?

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