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不难做抉择 斯柯达柯米克GT与本田缤智的性价比之争!

  • 原创
  • 作者: 刘龑
  • 2021-07-02 16:23
  • 46.84万

易车原创 开门见山地说,10万出头的预算,买本田缤智只能买到1.5L的低配版车型,但你要是选择斯柯达柯米克GT的话,却可以买到顶配!这看似是我们再熟悉不过的“鸡头凤尾”之争...然而,如果把两者之间的具体差异代入到你的日常用车环节中去,就会发现,它们的比拼具备不小的现实意义,对于即将选购这个级别车型的用户们来说,影响也是相当之大。这篇文章里,我就主要为大家来梳理一下,看看这两款车型之间,究竟怎么选才最对得起自己的预算。

参与本文对比的两款车型:

GT TSI 230 DSG旗舰版:指导价12.59万元(优惠5000元左右);

1.5L CVT先锋版:指导价13.88万元(优惠1.5万元左右);

柯米克GT外形颜值/功能配置均领先!

从颜值来审视这两款车的话,GT似乎要比能够展现出更多的情绪,它对于年轻人的吸引力更强。是一款相当成熟的车型,换句话说就是,它这一代车型征战市场的年数有些太长了,到了需要通过更新换代来重新获得年轻用户认可的阶段了。

两车都定位于小型SUV,轴距都为2610mm,GT在车长、车高上相比稍有优势。但这些在年轻人眼中似乎不太容易被察觉,容易被察觉的,反而是GT的双色车身设计、棱角分明的车身轮廓。想必这幅外形,要比看上去稍显年迈的,更容易打动年轻用户。

外形配置方面,GT比多配备了LED大灯、感应式自动雨刷、车顶行李架、无钥匙进入/一键启动。这些功能在日常使用过程中,还是能够给用户带来明显的便利性差异的。与此同时,功能配置差异带来的档次感、或者说是日常用车满足感的差异上,大灯、自动雨刷和无钥匙进入等功能,也将会是更多潜在用户们比较在意的地方。

两车都采用了原厂17英寸轮圈/轮胎,轮圈样式也都是年前用户们比较喜爱的双色搭配形式。GT和都搭载了原厂胎压监测功能,在日常用车时,能够为驾驶者提供更多的安全性保障。

内饰PK:个性化/科技感是两车的主要差异点

定位更加年轻化的GT,在车内也有着不少小巧思,比如中控台饰条末端的装饰效果、比如在座椅中间增加的装饰条纹,让它更具有品牌辨识度和归属感。GT中控区对称式的布局,也要比的设计风格更容易让用户们快速地上手、并形成操作习惯。

车内功能方面,两车都配备了8英寸中控屏,但是GT比多配备了带路况显示功能的原厂导航系统、原厂CarPlay和CarLife功能,语音控制可识别的范围也比更全、更好用。此外,GT还配备了带空气净化功能(Clean Air)的自动空调,这也要比在日常使用上更加便利。

空间方面,两车车身尺寸接近,座舱布局方面的人性化程度都比较高,乘坐空间方面都能姣好地满足日常家用需求。向来有“空间魔术师”的称号,尤其在小型轿车、小型SUV身上。但魔术师终究也打破不了物理定律,在车身尺寸接近的前提下,两车实际车内乘坐表现较为一致。

在行李厢空间上,GT在行李厢空间高度上有不小的优势,整体行李厢空间容积上甚至优于。两车在翻倒后排座椅之后,都能为行李厢空间提供比较强的扩展,空间实用性、实际利用率方面对于家庭用户来说都显得足够。

1.2T涡轮增压对比1.5L自然吸气

动力系统方面,同价位的GT能买到TSI230动力,即1.2T涡轮增压发动机(最大马力116Ps、峰值扭矩200Nm),匹配7速双离合变速器;而仅能买到1.5L自然吸气发动机(最大马力131Ps、峰值扭矩155Nm),匹配CVT无级变速器。GT不仅在扭矩爆发力方面比具备更多优势,实际在日常用车的燃油经济性方面,也要比更省油、能帮助车主节省更多的日常开支。

编辑点评:在小型SUV领域,具有不小的销量优势,多年下来的市场口碑也比较良好。然而在眼光日益挑剔的年轻用户们面前,难免显得有些老态龙钟。当你想要为家庭选购一辆SUV的同时,肯定不想在每次停车、回眸的时候收获的反而是满满的年代感。这方面,GT能凭借年轻感很好地打消你的这部分顾虑。与此同时,GT也是两车当中,更便捷、更好用、功能更加丰富、甚至性价比也更高的车型。有意向购买的朋友们,不妨可以考虑一下GT,因为它整体更加有趣。

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