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新贵崛起还是豪强恒强 吉利星瑞VS一汽丰田卡罗拉

  • 原创
  • 作者: 小K聊车
  • 2021-06-25 16:48
  • 8.73万

易车原创 近年来,随着自主品牌轿车的不断崛起,一大批全新轿车车型的出现开始逐渐撼动诸多合资品牌曾经称王称霸的轿车市场,尤其是A级轿车的市场上,过去销量前十名的车型绝大部分都是合资车。

2020年,吉利推出了星瑞,一经上市便斩获了月销万台的出色数据,开始朝着诸如卡罗拉等经典畅销车所长期霸占的销量榜单前列发起冲击。

那么,丰田相比,究竟二者孰优孰劣?它又能否和这些老牌豪强竞争呢?我们一起来看一看。

外观方面,采用了4.0设计语言,前脸采用了基于宇宙回响进气格栅升级而来的能量音弦进气格栅,外部包裹有银色的镀铬饰条,中网内部采用了竖条纹的镀铬饰条。

星瑞前脸

前脸大灯使用了横向排布的设计手法,全系采用了LED光源,其中三段式LED日行灯,在夜间具有很强的识别度。

大灯设计

车辆侧面采用了较为立体化的设计手法,立体化的腰线自A柱开始,一直延续至后方尾灯,拥有一定向上提拉的角度。

侧面展示

尾部设计方面,整体的层次感较为分明,镀铬饰条直接连接两侧的尾灯,尾灯内部同样也有三段式的设计,光源同样采用了LED光源。

车尾造型

的前脸使用了家族式的大嘴进气格栅,横条幅的设计拉伸了整个前脸的宽度,LOGO被镀铬饰条贯穿,连接两侧的大灯组。

卡罗拉前脸

大灯组的设计采用了双L型设计,日行灯组较为犀利,同时全系大部分车型都配备了LED自动大灯。

大灯造型

的车身侧面造型较为传统,腰线从大灯一直向后延伸至尾灯,但是整体的立体感并不强烈,同时由于车身不长,显得较为单薄。

侧面造型

尾部采用了较为富有运动感的内凹造型,带有弧线的镀铬饰条连接了两侧的尾灯,和前脸的设计做出了一定的呼应。

尾部造型

内饰方面,采用了蓝白的撞色设计,时空版则采用了灰色,整个中控台上盖板均采用了搪塑材料,手感较为柔和,时空版车型还加入了Alcantara材质。

内饰全览

方向盘则是采用了运动感较强的D型平底方向盘,并且还带有换挡拨片,真皮材质包裹,大小适中,握感表现也较为出色。

D型方向盘

车机的部分,采用了的12.3英寸悬浮式中控屏,整体的分别率较高,内部搭载GKUI吉客生态系统,该系统基于安卓系统打造,画面流畅有着出色的拓展性。。

车机系统

12.3英寸的全液晶仪表盘,内部的动画效果较为流畅,整体界面简洁,同时能够投影GPS的导航地图。

全液晶仪表

的内饰设计较为简约,采用了T型的中控台设计,整个中控台盖板采用了软质搪塑材料,手感尚可,正面采用了仿皮材料。

内饰全览

方向盘的设计依旧是的传统风格,三辐式的圆形方向盘,两侧的按键采用了圆形设计,皮质包裹比较柔软,但方向盘尺寸较小。

三辐式方向盘

中控屏拥有多个尺寸,包括了8、9、12.1英寸三个规格,但不论是哪个规格,整体的画面素质一般,清晰度有待提高。

8英寸中控屏

除顶配车型外,全系均使用了机械仪表盘,搭配4.2英寸的小屏幕,虽然简洁明了但缺乏科技感。

机械仪表盘

空间方面,的整车尺寸为4785x1869x1469mm,轴距为2800mm,的尺寸为4635x1780x1455mm,轴距为2700mm。

 

尺寸对比

从车型尺寸上来说,的各项数据全面领先于,不论是轴距还是整车长度,那么实际乘坐空间究竟如何呢?

星瑞前排

卡罗拉前排

前排空间在同样将椅背调直,座椅高度降到最低的前提下,身高176cm的模特在内部头部空间还有一拳,而身高162cm的模特在的前排头部还有一拳多的距离。

星瑞后排空间

卡罗拉后排空间

后排空间方面,在前排座椅保持不动的前提下,身高176cm的模特在后排头部空间还有一拳,而腿部空间还有两拳;身高162cm的模特在的后排,头部空间还有近两拳的距离,而腿部则还有三拳。

储物空间方面,在包括中控台、手套箱、扶手箱等位置均配备有一定的储物空间。但是由于空间不足,因此在中控台的储物空间方面有了大幅度的缩水。

星瑞后备厢

卡罗拉后备厢

后备厢储物空间方面,的后备厢空间相比起而言从视觉效果上而言要大了不少,在实际使用当中,的后备厢空间也更有优势。

动力方面,全系采用了沃尔沃旗下的Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kW,峰值扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

2.0T发动机

多连杆悬架

动力方面,燃油版车型有两款动力总成,一款搭载1.2T四缸涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,最大功率85kW,峰值扭矩185N·m;一款搭载1.5L三缸自吸发动机,匹配CVT变速箱,最大功率89kW,峰值扭矩148N·m。悬架方面,均采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

1.2T发动机

多连杆悬架

相比之下,的动力表现要远超的动力总成,的1.2T动力甚至不如自己的1.5L三缸,只能说相当尴尬。

动力对比

总结:

总体而言,虽然11.98万元~14.58万元的价格比起11.28~15.27万元的售价而言没有劣势,但无论是从空间,还是从动力而言,相比起而言的优势都相当大,即便在燃油经济性方面一贯有着出色表现,但也无法抹平的产品力优势。

因此未来,在A级的轿车市场当中,即使未来被超越,也并不是一件令人意外的事情,如果大家想要了解这两款车型,不妨直接到店里比较一下。

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