买台带剪刀门的车 到底需要花多少钱？

易车原创 自从在上海车展上东风风神发布带有剪刀门的奕炫MAX暗夜版以来，我的后台和文章评论区就时常收到网友询问这台车的消息，而其中大部分网友的关注点都在那个官方改装的剪刀门上。既然如此，那今天我们就聊一聊，在2021年我们如果想要买一台带有剪刀门的车，到底需要花多少钱呢？

其实剪刀门其实也只算汽车中异形门里的其中一种，类似的还有蝴蝶门、鸥翼门、对开门等等。我们大部分时候了解到它都是在一些超级跑车上，因为超跑的车身姿态整体更加贴地，而且超跑更扁平留出的安装车门的结构位置也有限，当然安全性角度来说也很考验车门铰链的坚固程度，也使得其造价成本要更高，所以价格一般都不低。

先聊一辆花钱也买不到的吧，因为说到剪刀门不得不提的肯定是阿尔法罗密欧Carabo，它第一次出现在公众面前的时候是1968年的巴黎车展，当时是作为一台概念车进行展出的。

作为兰博基尼 Countach前身，Carabo绝对算是汽车历史上的一款里程碑车型。不仅因为它是世界上第一款搭载剪刀门的车型，它的楔形设计也影响了在那之后十年汽车设计的走向。而如今，拥有它的方式，可能只有去买一辆它的模型了，从这方面来想的话，它是无价的，也是最“便宜”的。

Carabo咱们是买不到咯，但是如果恰好你有那么一点“小钱”想买台带剪刀门的超跑的话，除开那些特别限量款，哪台车最贵呢？答案就是2019款的兰博基尼Aventador SVJ 敞篷版，也就是我们常听说的“大牛”敞篷版。

敞篷版售价808.2万元，全球一共800台，搭载6.5L V12发动机，最高速度高达350km/h，最大功率566kW，峰值扭矩720N·m，零百加速2.9s。并且还搭载四驱系统加四轮转向系统，作为兰博基尼史上最强的V12量产车型。它绝对算一台性能怪兽了。

如果觉得800万的敞篷大牛超出了预算，那同样也搭载了剪刀门的迈凯伦GT的售价可能会相对“亲民”一些，“仅”198万人民币即可开回家。迈凯伦GT搭载了一台4.0L的V8发动机，最大功率456kW，峰值扭矩630N·m，匹配7速SSG双离合变速箱。

虽然该车定位于一款GT型跑车，但零百加速能力依然能达到3.2s，最高时速可达到326km/h，对大部分人来说都能体验贴地飞行的快感了。

而且这台车与我们认知的很多跑车不同的是它还拥有相当不错的装载空间，因为将发动机位置放低了，所以后风挡玻璃下方留出了470L的储物空间，虽然是不规则的后备厢，但是装装滑雪板是足够了，前备厢还拥有150L的储物空间。又帅又快还实用，还真有点心动了。

还是要醒醒，创造剪刀门的经典概念车和目前最先进的跑车，距离我们这些普通家庭的人来说还是有点远，但是如果只说搭载剪刀门的话其实有几辆车还离我们挺近的。

比如造车新势力中的小鹏P7，就在四驱高性能版和后驱超长续航版上提供了鹏翼版的选择，也就是搭载了剪刀门的版本，而且这个版本还提供了特有的超闪绿配色可供选择，并标配丹拿剧院级音响系统。不得不说，这个绿色是真的闪。

其中四驱高性能版本的售价为409990元，后驱长续航版为366900元。相比较没有搭载剪刀门的车型，售价要贵差不多9万元。当然，这差价内也包含选装需要1.8万元的丹拿18声道音响系统、Nappa的真皮座椅、簇绒地毯等配置。

而从目前来看小鹏P7鹏翼版应该是目前我们能买到50万元以内唯一配有剪刀门的车了，对比800万的大牛和200万的迈凯伦GT已经算相当便宜了不是么？

而在即将上市的车型当中，我所知道可能要搭载剪刀门的则是文章开头聊到的东风风神新车奕炫MAX暗夜版了，其实之前上海车展上已经有过了现场的实拍分享，各位可以戳下方链接了解。

奕炫MAX暗夜版这个官方改装的版本其实据我们得到消息是未来会量产销售的，不过目前它没有给出任何的上市信息，包括价格。而官方对于奕炫暗夜版的提及目前也只作为普通版奕炫MAX盲订的免费升级好礼之一出现，或许在奕炫MAX正式上市的时候才会有更多的消息吧。如果一切顺利的话，奕炫MAX应该会在8月中上市，各位可以期待一下暗夜版会不会同步到来啦。

当然单纯从我个人的角度猜测，奕炫MAX暗夜版应该会成为我们能买到最便宜的剪刀门轿车。不然胆子大一点，猜个15万起吧。如果真能用这个价格买到奕炫MAX的暗夜版的话，那绝对可以说是真香了。

另一台有剪刀门版本车型的消息则是极氪001，之前在网上有一张浑身伪装的剪刀门版本极氪001图片曝光，不清楚是不是内部早期的试装版本，但是如果极氪001也有剪刀门的话，参考同是新能源车的小鹏来说，那售价应该不会比常规的版本贵太多。

当然，绝大部分车原厂是没有剪刀门的，但是这也难不倒想要拥有帅气剪刀门的车友们，他们用具有创意的的灵魂和极强的动手能力DIY了很多的剪刀门作品，而这所需要的金钱和时间成本则无法确定了。

前面也说了，剪刀门因为只有单点的固定结构，也需要液压杆支撑，所以在铰链以及转轴的强度上有很高的要求，DIY的剪刀门车虽然个性，但还是有很大安全隐患的，所以各位看看国内外改装作品就好，可别拿自己的车尝试，虽然成本无法确定，但能确定的是，改了以后年检肯定是过不去了。

编辑总结：

如今在50万元，甚至20万元以内都能得到剪刀门的确是一件很吸引人的事情，但是剪刀门所带来的购车成本的上升是否值得，还得看每个人对它的需求了。如果可以选装，你会选择多加多少钱获得剪刀门呢？欢迎各位将自己的看法回复在评论区当中。

如果各位还有任何的选车购车需求，欢迎关注马良YC，私信和我沟通，一定知无不言。