福睿斯对比宝来 10万购车预算怎么选

易车原创  最近，长安福特发布了新一代福睿斯，福睿斯上市后将面临众多新老对手的竞争压力，其中一汽大众宝来就是福睿斯不得不面对的强劲对手。福睿斯与宝来相比，有没有优势，这两款车型应该怎么选？

我们此次选取的车型，为福睿斯2021款 1.5L 自动荣耀版，厂商指导价11.68万元，经销商报价9.98万元；考虑到宝来系列有三种排量的发动机可选，分别为1.2T/1.4T及1.5L车型，公平起见，我们选取与福睿斯相同排量的1.5L次高配车型，厂商指导价14.00万元，经销商报价10.40万元的，宝来2021款 1.5L 自动精英智联版，进行全面对比。

外观方面，两车均沿用家族化设计语言。福睿斯车型采用星幕式前格栅并搭配LED大灯，这款进气格栅带有主动闭合/开启功能，能在一定程度上减少风阻，提升燃油经济性。视觉上福睿斯显得比较动感，符合年轻朋友们对车的审美需求。而宝来设计比较传统，采用多层式进气格栅搭配LED大灯，与朗逸、速腾等车型比较相似。

灯光方面，福睿斯采用远近光一体式透镜制自动大灯，搭配LED光源并配有日间行车灯；宝来的大灯同样带有日间行车灯，灯光形式与光源与福睿斯一致，但需手动开启。雾灯方面，宝来采用卤素光源，福睿斯并未配备前雾灯。

车身侧面，福睿斯与宝来都采用了双腰线设计，车身造型方面，两车也都比较简洁。侧面配置方面，福睿斯配备无钥匙进入、宝来仅前排支持该功能。

外后视镜方面，两车的外后视镜壳体上均集成有转向灯功能。福睿斯的外后视镜支持电动折叠、加热及锁车自动折叠。宝来的外后视镜仅配备电动调节与镜面加热功能，外后视镜需手动折叠。

车尾方面，福睿斯与宝来都采用了比较简洁的设计思路，也均采用了分体式尾灯、隐藏式排气，两车也都配备了倒车雷达及倒车影像系统。

车轮方面，福睿斯采用了多辐条轮圈，搭配枪灰色高亮涂装，显得比较运动。宝来采用双五辐轮圈，设计比较简洁。轮胎方面，福睿斯采用规格为205/50R17的固特异轮胎，宝来的轮胎规格为205/55R16轮胎供应商为由锦湖供应。

外观方面，我认为福睿斯相对更年轻一些，相对也显得比较运动。宝来的外观，稍显成熟，同时宝来与朗逸/速腾等车型外观比较类似，很难在远处一眼认出，辨识度不高。所以我大胆猜测，真实的宝来车主，在年龄层次上会比福睿斯车主大一些。

内饰方面，福睿斯延续了外观上年轻化的设计思路，整体布局简洁，物理按键很少。宝来的内饰比较传统，采用了左右对称设计，功能区划分比较明确，视觉上，我个人更倾向于宝来的设计，福睿斯的双联屏看起来科技感十足，但大面积的液晶屏在阳光下，会产生一定的反光，在享受酷炫造型的同时，就得接受美中不足。

方向盘方面，两车均采用平底多功能方向盘，福睿斯的方向盘采用超级维包裹，宝来的方向盘为真皮包裹。福睿斯仅支持方向盘上下调节，不支持前后调节，宝来的方向盘支持上下/前后调节。

仪表方面，福睿斯采用了双联屏设计，仪表盘采用全液晶仪表。宝来的仪表盘采用传统机械仪表，就个人喜好而言，我更倾向机械仪表。

中控方面，福睿斯的中控屏与仪表屏相连，采用双联屏设计，尺寸为10.25英寸。宝来配备8英寸液晶屏。福睿斯支持OTA升级、车载导航。而宝来支持Carply/Carlife/原厂映射，但导航需另行选配。

空调方面，福睿斯的空调系统需在中控屏中操作，但福睿斯的空调为普通自动空调。宝来采用双区自动空调，相对来说宝来的空调系统更人性化。

前排座椅方面，福睿斯支持驾驶侧6向电动调节，副驾侧为手动调节，座椅材质采用超级纤维。宝来的前排座椅，双侧均为手动调节，但座椅调节功能上，比福睿斯多出腰部支撑2向调节，并可选配座椅加热。

福睿斯的后排，并未配备空调出风口，但配备了一个USB充电插口；宝来在这方面相对厚道一些，在后排配备空调出风口及两个USB充电插口。

后排座椅方面，两车均采用超级纤维包裹，两车也均配备后排中央扶手。但福睿斯的后排仅支持整体放倒，而宝来支持比例放倒。

考虑到价格因素，福睿斯与宝来都没有配备时下流行的全景天窗，两车在天窗方面尺寸相近，天窗遮阳板方面，宝来的遮阳板做了部分镂空处理，为驾乘人员提供更多选择的余地。

内饰方面，我更推荐配置更高，功能更齐全的宝来，毕竟汽车作为耐用消费品将陪伴车主及用户很长一段时间。两款定位相近，价格相仿我当然愿意选择配置更高的车型。

福睿斯全系采用代号为CAF384Q26的三缸汽油发动机，排量1.5L，最大功率90kW，峰值扭矩152N·m。我们此次对比的这辆宝来，采用代号EA211-DMB的四缸汽油发动机，排量同为1.5L，最大功率83kW，峰值扭矩145N·m。值得一提的是，宝来还有搭载1.2T/1.4T的车型可供选择，最大功率分别为85 kW/110 kW，峰值扭矩分别为200 N·m /250 N·m。

变速箱方面，福睿斯与参与对比的这款宝来都采用了6挡手自一体变速箱，行驶模式上，福睿斯相对单一，宝来额外配备了运动模式。

底盘方面，福睿斯与宝来比较一致，两车的前轴都采用麦弗逊独立悬架，后轴方面，也都采用了扭力梁式非独立悬架。驱动形式上，两车均为前置前驱形式。

编辑点评 福睿斯在产品外观方面，相比宝来是占居一定优势的，显得更年轻时尚。内饰方面，福睿斯与宝来相比，设计思路显然更活跃，宝来的内饰中规中矩虽然没有亮点，但也绝对没有短板。动力总成方面，福睿斯虽然功率\扭矩都比参与对比的这辆宝来更强，但广大车友是否能接受三缸机，主动权并不在厂家这边。福睿斯的市场表现，能否超过老对手宝来，让我们拭目以待。