97.94万
易车原创:对于一些预算有限但又追求品控及安全的消费者来说,挑选一款15万级的合资SUV就是不错的选择。品控出色、安全舒适的高性价比车型会是他们优先考虑的目标。而在15万级的合资SUV中,日产逍客、丰田C-HR便是该级别市场中实力不容小觑的两款车型。
两款车型风格不一,日产逍客以舒适家用为主,而C-HR则擅长运动操控。居家舒适VS运动时尚,谁才是你的菜?
对比车型将选取售价相近的两款车型,分别为2021款日产逍客2.0L CVT豪华领航版及2020款广汽丰田C-HR 2.0L领先版。以笔者所在的广州地区为例,两款车型的优惠幅度分别为1.9万元及5000元,优惠后价格均为15.5万左右,落地价能控制在18万元以内。
两款车型采用了各自的家族式设计理念,各具特色。逍客简约大气的设计风格符合居家务实的家庭消费者的审美,而C-HR偏激进的设计则更为时尚前卫,符合年轻消费者的口味。
逍客采用V-Motion家族前脸,V字型镀铬饰条配合黑色蜂窝状装饰件,精致美观的同时又不失力量感。锐利的LED组合前大灯及熏黑回旋镖式LED尾灯,有着不错的辨识度。
C-HR的外观设计则要更为时尚前卫,采用棱角分明的线条勾勒加上粗大的黑色下包围设计,整体设计感更强。溜背式的造型设计及微微上翘的小鸭尾设计,运动气息更为浓厚。
内饰方面,逍客的布局设计更为合理,采用大面积的软性及皮革材质包裹,带来更高品质的感官体验。C-HR的内饰用料虽然也不错,不过凸起式的“大电视”中控屏设计褒贬不一,难免会有遮挡视线的风险,并不是所有人都能接受这样的设计。
设计方面,两款对比车型各有千秋,您是喜欢逍客简洁务实的居家风格还是偏爱C-HR时尚前卫的运动风呢?
车身尺寸方面,逍客优势明显,更符合“以大为美”的国人眼光。逍客的长宽高分别为4401/1837/1593mm,轴距达到了2646mm。而C-HR的长宽高分别为4405/1795/1565mm,轴距为2640mm。
座椅方面,逍客采用了Multi-Layer人体工学皮质座椅,座椅填充物软硬适中,对于腿部及腰部的支撑也做得很到位,日产“大沙发”整体乘坐舒适性较高。
C-HR同样采用带电动调节的皮质座椅,不过座椅的厚实程度没有逍客做得好,整体乘坐舒适性不及逍客,优点则是多了两向的腰部支撑电动调节功能。
乘坐空间方面,身高175cm的体验者坐进逍客前排,将座椅调至合适的坐姿后,头部空间尚有一掌的余量。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时头部空间也是一掌多,腿部则有两拳多的空间。
而C-HR的空间表现明显就不及逍客出色了,身高165cm的小姐姐坐进C-HR车内,得到的前排及后排空间均与逍客175cm体验者的体验空间差不多。
并且C-HR后门车窗偏小的设计也很不讨喜,后排乘客会有一定的乘坐压抑感。
此外,在舒适性配置方面,逍客配备有全景天窗、后排中央扶手、后排空调出风口及USB接口,对后排乘客来说更加友好。而C-HR只是配备了面积一般的普通天窗,并且也没有配备后排出风口,后排乘坐体验较差。
行李厢空间方面,逍客的行李厢常规容积为486L,并且后排座椅支持比例放倒,装载能力可以进一步提升。
受限于溜背造型设计,C-HR的行李厢高度一般,好在纵向空间尚可,后排座椅也同样支持比例放倒,满足日常使用需求问题也不大。
在空间方面的对比中,逍客的整体表现要好于C-HR。无论是乘坐空间还是行李厢空间,逍客表现都更出色,并且其乘坐舒适性也更高。如果需要为更多的家庭用车考虑的话,那么逍客明显是更合适的选择。
配置方面,落地价相近的两款车型对比,逍客相比C-HR多了并线辅助、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达、360°全景影像、远程启动、内置行车记录仪、车联网、感应雨刷、后排出风口等功能配置,性比价更为出色。
在安全配置方面,逍客配备了ProPILOT 超智驾 L2级自动驾驶辅助功能以及NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,C-HR则搭载了Toyota Safety Sense 智行安全系统。相比之下,逍客的安全配置更加丰富,从更多方面保障出行安全。
此外,逍客的车机系统升级为Nissan Connect超智联系统,有语音控制、远程控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等功能,并支持OTA在线升级,可玩性较高。
相比之下,C-HR的车机系统功能显得比较单一,只支持简单的导航及娱乐影音功能,实用性及智能化程度都不高。
同时,逍客全系都搭载了iEB智能发动机制动、IRC智能行驶舒适控制、ITC智能循迹控制这三项智能行驶技术。
能够通过感应驾驶者转向、加速及刹车的意图,并实时感应路况变化,智能调整车辆行进姿态,不仅能从容地应对颠簸路况,还能令车辆不会偏离弯道轨迹,快速有效的过弯,大幅提升车辆行驶稳定性及舒适性。
在配置层面,两款车型都配备有丰富的安全配置,安全性能都足够强大。相比之下,同价位的逍客智能化配置及舒适性配置要高出C-HR不少,带来更舒适便利的使用体验,性价比方面也要更为出色。
两款对比车型均搭载2.0L的自然吸气发动机,虽然最大功率略有不同,但动力应付日常使用需求绰绰有余。
逍客搭载的是2.0L缸内燃油直喷自然吸气发动机,最大功率为111kW,最大扭矩为194N·m。该发动机有着11.7的高压缩比,能带来高效能、低油耗的表现。与发动机匹配的是一台可模拟7挡的CVT无级变速箱。
C-HR搭载的同样是一台2.0L的自然吸气发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为203 N·m,相比逍客,动力参数更优。与发动机匹配的则是一台可模拟10挡的CVT无级变速箱。
底盘悬挂方面,两车均搭载了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合,兼顾操控性及乘坐舒适性。
逍客有着183mm的最小离地间隙,加上CMF平台调校而来的专业SUV底盘,令其通过性及稳定性都更为出色,能带来更舒适平稳的驾乘体验。
总的来说,两款车型的动力都足以满足日常使用需求。C-HR的动力更强劲一些,调校及操控表现也更加运动,适合喜欢驾驶的消费者。而逍客则以舒适取向为主,通过性及稳定性表现更优,会更适合追求舒适平稳的家庭用户。
结语:逍客及C-HR这两款15万级的合资SUV都有着品质出色、安全性能高、油耗经济的优势。综合比较下,逍客在空间表现、智能/舒适配置以及乘坐舒适性方面表现更为出色。从家庭用车需求的角度出发,综合实力更为均衡、舒适性及性价比更高的逍客会更值得推荐。而CH-R则更适合少数追求个性及运动操控的年轻消费者选购。
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