2.68万
易车原创 这个五一节,国内又一次迎来了出游的高峰期,五天假期、免过路费、疫情压抑,三者的共同作用下,大家的出游热潮空前高涨。公共交通始终有着局限,相比之下,即便路上堵堵堵,但还是有一台车更加方便。
刚刚过去的上海车展上,有着一大批刚刚亮相的新车,其中有不少车型,都将在五一之后逐渐上市,今天就为大家来推荐几款即将上市和刚刚上市的自主品牌新车,这当中,包含了轿车、SUV以及新能源车型,大家不妨来看一下。
荣威i5在上海车展上已经正式宣布上市了,售价为6.79万元~8.99万元,适合一些刚刚获得驾照的新手,以及一些购车预算不高的朋友们。
全新荣威i5在外观方面采用了目前荣威家族全新的设计语言,前脸采用了双层荣麟展翼进气格栅,上下分层的设计方式,上半部分与大灯连接,下半部分则是采用了贯通式的设计方式。大灯采用了全新的折锋大灯造型,日行灯组上扬犀利,内部采用了全LED光源设计。
车身侧面采用了双腰线的设计,在A、 C柱位置,腰线均有弯折,整体较为优雅,下腰线突出,整体侧面的立体感较强,C柱后方还拥有全新的K字标识。
整车的车身尺寸为4607x1818x1489mm,轴距为2680mm,相比起老款车型而言,提升并不明显。
尾部的整体变化相比起老款并不大,荣威字母LOGO位于正中央,配上两侧尾灯,中央采用了镀铬饰条进行连接。尾灯内部采用了飞翼的样式。
内饰方面,全新荣威i5同样采用了全新的设计风格,使用了贯穿式的出风口,同时内部还有黄绿色的装饰条。12.3英寸的虚拟仪表盘中央位置的动画显示较为细腻,但仅中间的屏幕可以显示动画效果。
10.25英寸的中控屏基本集成了大部分实体按键,内部装配有斑马智行Venus系统,这一系统基于安卓系统打造,并且支持双屏幕互动和90秒连续语音等等功能。
动力方面,全新荣威i5将搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱或手动变速箱,最大功率88kW,峰值扭矩150N·m。底盘悬架方面,全新荣威i5受制于预算影响,使用了前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架。
目前,星途TX超能四驱版还处于预售阶段,上海车展上公布了三款车型的预售价格,分别为13~15万元。
外观方面,星途TX超能四驱版采用了黑色的横条纹内凹进气格栅,LOGO和LOGO下方的饰条全部调整为了铜色饰条。
星途TX超能四驱版的侧面整体线条较为富有立体感,较高的腰线和轮拱的线条让整台车非常具有力量感,C柱位置上腰线的上扬也是让视觉效果有所提升。车身尺寸为:4690x1885x1706mm,轴距为2715mm。
超能版的轮胎型号为:马牌 UC6轮胎,尺寸为225/55 R19,内部的刹车卡钳被喷成了红色。
尾部设计,贯穿式的尾灯和饰条与前脸做出了呼应,内凹的设计让视觉层次感更为丰富。同样为了呼应前脸,尾部的饰条和LOGO也为铜色。
内饰方面,此次星途TX超能四驱版采用了目前奇瑞最新的家族式内双联屏+空调触控面板的设计设计语言,在省略了实体按键的同时,科技感也被体现的淋漓尽致。
12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏从使用角度上而言,表现还是相对不错的。中控屏搭载了全新的lion4.0智能系统。
星途TX超能四驱版将搭载奇瑞自主研发的1.6T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,同时,它还搭载了博格华纳的四驱系统。悬架方面,星途TX超能四驱版采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。
上海车展上,思皓公布了旗下全新紧凑型SUV——思皓QX的预售价格,为9.69万元~14.39万元,上市时间将在5月中旬。
外观方面,思皓QX前脸部分采用了分体式黑色进气格栅,格栅将整个前脸一分为二,内部也有着大量网格状的点缀纹理,进气格栅的两侧为分体式大灯的远近光灯组,内含两个近光灯一个远光灯以及一个转向辅助灯。
下包围的部分,此次思皓QX采用了贯通式黑色网状格栅,两侧是由中网轮廓延续下来的黑色饰条。
车身侧面的线条向上提拉明显,又前大灯后方起始,一直延续至尾部,腰线采用三段式设计。车辆的长宽高尺寸为4605/1890/1700mm,轴距2720mm。
车辆尾部的设计相比起前脸而言,更为饱满厚实,上方较小的尾翼融合了高位的刹车灯,尾灯则采用了贯穿式的设计手法。尾灯下方则为思皓品牌英文LOGO。
此次思皓QX采用双联屏的内饰设计,整个内饰采用了偏向棕色的色调设计,内部加入了一些银色以及浅灰色的配色。
全液晶仪表盘的动画效果较为流畅,数据显示比较清晰,中控屏内部搭载最新一代智聆4.0网联系统,车机内部支持腾讯生态体系,加入了诸如车在微信、腾讯地图等等功能。
动力方面,思皓QX将搭载江淮旗下的1.5T涡轮增压发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,匹配6速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱。悬架方面,思皓QX前悬架将采用麦弗逊式独立悬架,后悬架将采用多连杆独立悬架。
目前,极氪001公布的售价为28.1万元~36万元,这其中包含了100kWh的电池包,但第一批实车的交车时间将在今年10月。
极氪001采用的是全新光电映射美学设计理念,在领克品牌的基础上进行了升级,虽然是独立的新品牌,但和领克家族具有较高的相似度,同时在细节方面,有着新能源化的特点,以都市夜晚的霓虹灯为灵感设计,整体的层次感比较鲜明。
极氪001的侧面较为富有流线感,风阻系数为0.23Cd。在车身尺寸方面,极氪001的车身长宽高为4970/1999/1560mm,轴距达到了3005mm,定位接近中大型轿跑车。
从车尾能够直接看出来,极氪001是一辆豪华猎装轿跑。尾部配备了扰流板以及一体式灯带,整体的造型层次感很鲜明。
车内的造型设计层次感鲜明,中控屏一侧对于主驾位进行了倾斜设计。在内饰用料也都采用了搪塑材质和皮质的包裹,手感比较舒适。极氪001的车内搭载了8.8英寸全液晶仪表盘以及15.4英寸中控屏,保留科技感的同时,有一种鲜明的反差效果。
在动力方面,极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统,两台高性能电机的最大功率为400kW,峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s,极速超过200km/h,100-0km/h制动距离为34.5m。
威马W6是威马旗下的纯电动中型SUV,在上海车展上正式上市,新车共有5款车型供用户选择,指导价区间为16.98-25.98万元。
威马W6在外观上脱身于EVOLVE概念车,不过新车的车身相比概念车更为贴近实用。采用了贯穿式头灯,其前脸的品牌标识可在夜间点亮,辨识度很高,同时带有充电、行车、迎宾和回家四种电量模式。
车身侧面,威马W6整体还是较为商务化的,腰线平直,同时立体感不强,双色车身以及向前倾斜的D柱形成了悬浮车顶的效果。作为一款中型SUV,威马W6车身长宽高分别为4620/1847/1730mm,轴距为2715mm。
车尾设计相对简约,贯穿式的灯带和LOGO融为一体,LOGO也能点亮,夜间的视觉效果相当出众。
在内饰设计方面,威马W6采用了双联屏的设计语言,与目前现有的威马车型大不相同,两个屏幕的尺寸均为12.3英寸。
位于中控屏下方的i-Touch控制屏,同样经过重新设计,上面的中控屏幕,主要用来操作各类车辆控制功能以及娱乐功能,下面的屏幕主要是用来控制空调、座椅加热这些功能,加上仪表盘,三块屏幕各司其职,分工非常的明确。
动力方面,威马W6使用了一台高效能三合一的永磁同步电机,转化效能达到95%,最大功率160千瓦。W6的电池组能量密度高达180wh/kg。
总结:
上述车型目前大部分刚刚上市,也有一小部分在预售阶段,但均具有很高的性价比和关注度,同时价格分布也比较均匀,大家可以根据自己的预算选购车型。如果说大家想要在五一之后尽快入手或者更换一台适合自己的新车,那么上述车型不妨考虑一下。
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