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正式发布的影豹很香!对比完思域以后还是觉得很香

易车原创 上海车展,广汽传祺公布了影豹的内饰以及相关的配置信息,到了这个阶段,影豹也算是进入了完全体。影豹无论是外观、内饰或是动力都对年轻人有十足的吸引力,然后笔者看了看身边的思域,发现影豹还是很香!

随着越来越接近上市,影豹在外观方面应该不会有太多的改动了,在外观方面,将“跑”进行得更彻底一些,低趴的车身、溜背的造型、多辐式的轮圈、双边共四处的真排气,战斗气息十足。

反观思域这边,坊间流传着一句话“不改,不如推下海”,素车的确实在外观上没有给人太多的惊喜(有些改装是真的帅),唯一有点战斗范的只有中置的排气了。

在车身尺寸上,也做到了全方位领先,不知道能否做到除了能自己跑,还能带着家人朋友一起跑?

如果撇开外观只看内饰设计,在内饰风格上也明显会比来的更运动,其实这并不意外,就是一个经济实惠的家用车,只是改装潜力大罢了。

尤其是的这个带中位线的运动方向盘,把它的运动感提升了不止一个档次。

采用了可以联动的双10.25英寸屏幕作为仪表盘和中控屏,在显示质感和功能上都有比较好的表现。而且在智能配置上加入了很多新鲜的玩法,在原有的在线互联功能上增加了手势控制、驾驶员状态监测(包含疲劳识别、根据情绪播放音乐、吸烟自动开窗等)、车内拍照等功能。

则是本田熟悉的配方,仅能提供比较实用的配置,在新鲜感上稍有欠缺。

全系标配钜浪动力旗下的第三代1.5T发动机,最大功率130kW,最大扭矩270N·m,匹配7速双离合变速箱。

同为全系标配1.5T发动机,不过有高低功率之分,高功率版最大功率130kW,最大扭矩220N·m,配备CVT变速箱。

在数据表现上,两车拥有非常接近的参数,不过配备的双离合变速箱会在传动效率上比的CVT变速箱更直接一些,我也很期待他们同场竞技下谁更强,不如就约下一个红绿灯吧。

在驾驶模式上提供有5种驾驶模式,分别为普通、节能、运动、极速和自定义,用户可选性更强。

除此之外,还配备了可控的排气阀,听着炸裂的排气声更能激发驾驶欲望。

相比之下,只有3种模式,节能、正常、运动模式,想要更爽,只能改装。

结语

或许很多看官们会质疑我,为什么总是用来对比,其实我也很无奈,看完以后脑海里第一反应就是和对比,只能怪确实非常深入人心,它虽然定位家用,但是表现出来的运动基因确实是这个级别中标杆级的存在。

领克03到MG6再到,可以看到中国自主品牌的轿跑正在逐步崛起,既有形又能行,为啥不尝试一下给它一个机会呢?

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