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看完全新一代奇骏和皓影的对比 你会选择做等等党吗?

易车原创 全新一代奇骏在上海车展正式亮相了,预计将在今年下半年正式上市,在此之前,市场上还有很多热门的同级竞品,我们就以同为日系品牌的皓影为例,看看你是选择提现车还是做等等党?

外观方面,全新一代采用了V-Motion 3.0设计语言,时尚精致的同时又充满了野性,本田则走时尚精致路线,相比全新一代来说内敛很多,整体感觉会比较斯文。

全新一代采用了分体式的LED大灯,则是一体式的LED大灯,在大灯内部的造型上两者都采用了类似“羽翼”状的风格,并且自动大灯、自适应远近光功能都配备,两车在灯光的表现上都比较出色。

在驾驶辅助配置上,两车都比较优秀,都配备了全速域自适应巡航、交通拥堵辅助、前后泊车雷达、360°全景影像。

两车的侧面视觉感受与前脸相似,全新一代更为饱满,则相对纤弱瘦小一些。

这一点在车身尺寸上也有所体现,全新一代在长度、高度、轴距方面都比更大。

两车的轮圈造型都比较时尚运动化,轮胎尺寸也都一致,为235/55 R19。

车尾方面两车都没有太多出格的设计,毕竟这个级别的SUV还是以家用为主,保证后备厢的空间才是硬道理。

在外观配置方面,两车都有着同级中较高的水准,无论是灯光、轮圈、轮胎还是辅助驾驶配置都表现出色,唯一的差别就是外观的风格了,全新一代看着更像壮汉,而则像一个小生。

两车在内饰方面都有着比较高的工艺水准,用料上也非常接近,都有大面积的软性材质包裹。不过从设计角度来看,全新一代采用非对称设计,而且中控屏更大,显得更高级一些,而则相对有些平淡。

两车都配备了真皮方向盘,不过全新一代的造型更精致一些,在功能上,都能控制多媒体和辅助驾驶功能,在这里还要表扬一下全新一代,一键ProPilot功能可以省去很多调节辅助驾驶的繁琐操作。

全新一代配备了12.3英寸的液晶仪表盘,显示的效果非常细腻,功能也相当丰富,反观,虽然也是液晶仪表,但是界面相对古板一些。

车机这一块,目前还只搭载第二代Honda CONNECT,支持互联功能,在实用性上表现不错,而在下一次改款上会搭载第三代Honda CONNECT,会有更丰富的互联功能。

全新一代则搭载全新的Nissan Connect超智联系统,界面更华丽,互联的功能也更丰富。在智联这一块,想要获得更好的体验都要再等等。

两车在空调方面都配备了分区的自动空调,区别为全新一代为三区,而为双区。

全新一代配备有无线充电、Type-C和常规的USB接口,而配备两个USB接口和无线充电,相对来看,全新一代的无线充电位置更合理一些。

空间方面,两车都是紧凑级SUV中比较出色的选手,无需在空间上做太多的纠结。

从车内配置的角度来说,两车其实都有优秀的表现,都能满足当下消费者对实用性和便捷性的需求,不过由于全新一代来得更晚,在仪表盘UI风格、操作便利性等人性化设计方面会更胜一筹。

动力方面,全新一代全系标配1.5T发动机,而除了有1.5T发动机以外还有2.0L锐·混动系统,从纯燃油车的角度来看,全新一代在动力上不相上下。与发动机匹配的都是CVT变速箱。

在高配车型上,全新一代都配备有四驱系统,不过全新一代拥有全地形管理系统和B-LSD电子限滑系统,在越野能力上更有优势一些。

结语

无论是全新一代还是,都是合资紧凑型SUV中的标杆车型,两者自然难在配置方面决一胜负。

撇开外观层面,从目前对比的信息可以看到,全新一代在人性化设计上更有优势,拥有12.3英寸全液晶的仪表盘、智能互联更丰富的Nissan Connect系统、三区自动空调等。

方面,虽然在某些设计上不如全新一代,但是整体配置水平高,实用性上也有保障,而且在马上要迎来的改款上还会搭载第三代Honda CONNECT系统,在智能互联方面也会有一个不错的进化。

总得来说,现在科技发展得太快,每隔一个季度可能就会有新的科技配置出现,喜欢全新一代的消费者必须做等等党,而等等也会做改款升级,做等等党真香!

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