28.15万
如果您手握30万元左右的预算，想要购置一台SUV车型，这台车应该具备什么样的素质呢？颜值？空间？品质？性能？还是个性呢？今天我将为大家推荐四款30万级的中型SUV车型，它们都具备均衡的综合实力，但它们采用了完全不同的动力方案，谁才是最佳的选择呢？一起来看看！
四款车型虽然动力形式上各有特色，但它们的价格都在30万元左右。如果您正考虑这个价位的SUV车型，它们都是非常值得推荐的实力派产品。从售价来看，一汽-大众探岳X 23.58万元的起售价最便宜，特斯拉Model Y顶配版价格高达36.99万元，最贵。从续航能力上来看，赛力斯SF5，采用了增程式动力，综合续航达到了1000公里以上，最为突出。
赛力斯SF5 （25.98万元）
动力模式：增程式
作为赛力斯品牌旗下的首款量产车型，赛力斯SF5最早于2020年重庆车展期间正式上市，定位为中型SUV。2021款车型在今年1月25日上市，售价25.98万元。相比去年7月上市的2020款车型，新款车型主要是对电驱动力系统进行了调整优化，搭载了与华为合作的DriveONE三合一电驱系统，对车辆进行了更多能耗标准以及性能方面的再次升级。
作为一款没有续航焦虑的轿跑风格SUV车型，赛力斯SF5采用了智能增程系统，NEDC工况综合续航高达1000+km，这也使得赛力斯SF5成为了全球首款NEDC综合续航破千的量产增程式电动车。
外观方面，搭载驼峰智能增程系统的赛力斯SF5，延续了前款车型的动感设计，采用了“生命自然美学”的家族式设计理念。车辆轿跑式风格视觉上非常运动。车头双Sigma（∑）形状的日间行车灯辨识度极高，全LED大灯的造型与结构也很有科技感。
为了保证增程器进气和散热，增程版车型的中网采用了菱形开孔设计，而纯电版车型将采用封闭式前脸，两者很容易区分。
车身尺寸方面，赛力斯SF5的长宽高分别为4700/1930/1625mm，2875mm的轴距也达到了同级的主流水准。
优秀的车身尺寸加上出众的空间利用率，让其在乘坐空间方面，足以满足大部分家庭的日常出行需要。除此之外，新车还采用“隐藏式”门把设计，在提升科技感的同时也能进一步降低风阻。
在内饰设计上，赛力斯SF5简约不简单，配备了三屏互动功能，包括HUD高清抬头数字显示+12.3英寸全液晶仪表+17英寸中央触控屏。17英寸的中控大屏集成了车辆的大部分功能，以此取代传统的物理按键，科技感非常出众。车辆同时具备自然语音处理技术、车内一键便捷支付、智能AR仪表导航系统等，智能化配置非常丰富。
赛力斯SF5融合了多个高精毫米波雷达以及高感知摄像头等感知硬件，并搭载了SERES Pilot智能驾驶辅助系统，实现了TJA 交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2+级自动驾驶功能，能让操控更加智能，出行更安全放心。
安全部分，赛力斯SF5使用了高刚性笼式安全车身，白车身高强钢使用率68%、1500Mpa的热成型材料占比19%，整车弯曲刚度高达15594 N/mm。此外，它还配备了40余项主被动安全配置，全方位兼顾车辆及行人安全，打造安全无虞的出行环境。
新车电池也配备了三重结构保护，电池模组外壳保护、电池包结构保护、车身边梁结构保护；配置监控、报警、防爆、隔热、降温的五级电池安全管理系统；超IP67物理防护等级，电机+电池+电控整套电驱系统可浸入1m深度的水下，持续运行30分钟。
动力方面，相比此前车型，SF5搭载了由赛力斯自主研发的255kW高性能SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机系统，改善了效率，实现了更高的综合续航里程，整车综合功率和扭矩达到405kW和820Nm，百公里加速将达到4秒级别，NEDC综合工况续航可超1000公里。具备经济、舒适、运动、自由以及弹射5种驾驶模式，以及高速、山地、泥地和雪地四种道路模式。
小结：
2021款赛力斯SF5，有着出众的动力性能，同时将燃油车的续航优势和纯电动车的加速优势合二为一。此外，新款赛力斯SF5也尽可能的提供了充足的配置，且车辆的智能网联系统也能够通过后续进行OTA的升级。考虑到其不足26万元的售价，性价比极其突出。
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