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10万级国产皮卡的直面斗争 锐骐6比风骏7到底赢在哪?

  • 原创
  • 作者: 沈义飞
  • 2019-12-06 00:00
  • 44.50万

易车导购 人们常说“汽车”是个烧钱的产物,自打你把它购置回家之后,它就开始贬值,并且还不断消耗着你的后期维护成本。不过,皮卡却是界里的特殊角色,它天生具备工具属性,多数人都是本着利用它“创造财富”的目的,才会去选择购买,所以利益最大化则是购置车的重要指标。那么今天,我将静态对比10万级内的两款热门车型——锐骐6风骏7。带各位看看,它俩谁更具有性价比。

●尺寸表现对比

开头先讲重点,既然对比车,车身与货厢尺寸一定是消费者们最为在乎的项目,接下来让我们一同看看两款车的表现如何。

尺寸方面,在长、宽、高和轴距方面均领先于,令人有些意外,想必这也是得益于纳瓦拉同平台的优势。而在货厢尺寸方面,锐骐6依然优势不小,进深与宽度的数据表现都与风骏7拉开了差距,让我对它有着不错的初印象。

对于不太关注领域的人们来说,它们似乎都长一个样,但若仔细对比还是能够看出许多设计上的小细节。大胆运用了创新元素,如中网上多边形的镀铬包边、动感的线条、黑色后包围等,让它的视觉感受尤为新潮;的风格则更加稳重一些,敦实的前脸造型、直来直去的腰线给人的感觉更加老练,大众也更能接受一些。

在车内的布局上,两车属于不同的方向。在配色上下了不少心思,搭配缝线的处理,十分具有精致感与高档感,而在配置上,大尺寸的中控屏和丰富的储物功能区,颠覆了车以往只注重实用的固有印象。则采用简约明了的内饰设计,功能分区清晰、上手难度低,很快便能够让人适应它,此外,悬浮式屏幕的采用还给人尤为新鲜的感觉。

编辑总结:汇总一下两台车给我的整体印象,首先在外观方面,的设计有着许多敢于尝试的“新动作”,给人的感觉相当前卫、有气势;走的则是稳妥路线,虽然整体的造型很符合审美,但相比则显得过于普通。而在产品力表现上,两者各有各的优劣势,在空间和机械硬件上表现优良,则在配置上更胜一筹。但如果以实用、可靠、便利的角度来评判,锐骐6以更宽敞的货厢空间、更稳定的机械素质、更方便的自动挡等,在我心中有着更高的推荐比重。

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