128.03万
易车对比导购 如果我们能穿梭回四五年前，在那时国内的紧凑型轿车市场，上汽通用旗下的两员猛将：别克凯越和雪佛兰科鲁兹，销量上都处于绝对强势的地位，甚至可以说是撑起了通用集团在国内的半壁江山。
2016年，老款凯越和“经典科鲁兹”相继停产，科沃兹随后横空出世，并直接沿用了两位前辈的底盘以及可靠的1.5L发动机。可以理解为科沃兹是老凯越和经典科鲁兹的传承，从它们手中接过了入门级国民家轿的使命。
然而，也许是科沃兹的造型过于“秀气”，亦或是消费者对于新名字的信赖程度不高，“换壳”而来的科沃兹销量虽可以接受，却没能延续神话，拼不过同价位的德系、日系对手。
我们今天的另一位主角——全新一代别克凯越，在几天前才刚刚上市，这是凯越这个名字时隔两年的再次登场。别克公司从此填补了入门级紧凑型轿车的空缺（新车定位低于英朗），并捡起了凯越这个倍受国人信赖的名字。
与科沃兹不同，新凯越经历了彻底的“改头换面”，外观内饰均采用全新家族设计，很难找到老款凯越的影子。采用了全新底盘，动力上舍弃了传统的1.5L自然吸气，改为1.3L Ecotec双喷射发动机，甚至出现了通用在国内从未使用过的cvt变速箱。这样的变革，国人会为之买单么？
科沃兹与全新凯越，这对同门兄弟有着相同的入门家轿定位，类似的售价，却分别代表着传承与变革。这二者能否一战？首先咱们看看两台车所有配置以及对应的价格：
从上面两个表格中，我们可以看到凯越在价格上小有优势。因为新凯越仅搭载一台三缸发动机，本次我将选用同为搭载了三缸机的版本的科沃兹与之对比，二者均选取最高配置。2019款别克凯越15N CVT豪华版的指导价为9.99万元，2019款雪佛兰科沃兹325T双离合欣尚版的指导价为11.49万元。其中雪佛兰科沃兹的优惠幅度较高，可达一万五左右；而凯越作为新车，近期内不会有很大的优惠，那么两台车目前的实际售价应该差不多。
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