7.85万
丰田在2017东京车展首日发布了旗下全新皇冠概念车。新车基于丰田TNGA架构打造，并将成为第十五代皇冠的雏形。虽然此次发布的车型为概念车，但新车的完成度极高，作为丰田未来在国内主打的中大型车，该车未来一定会引入国内。
外观方面，全新皇冠概念车的整体造型相比现款而言更加运动，其前格栅采用倒梯形设计，尺寸也非常宽大。头灯方面，新车的头灯造型比较犀利，配合发动机舱盖上隆起的线条看起来更具视觉冲击力。
车身侧面，全新皇冠概念车的车身线条比较舒展，其C柱部位采用了全新设计，与以往后三角窗与后车门集于一体的设计不同，新车的后三角窗将独立于车门设计，使得车身看起来更为修长。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距2920mm。
此外，新车还将配备丰田最新的互联技术，并配备DCM系统，该系统用于收集、处理车辆和交通信息，旨在提高通行效率，降低城市交通拥堵问题。
日产Leaf Nismo Concept
在本届东京车展上，日产Leaf Nismo Concept亮相。新车基于日产全新Leaf打造，外观采用更激进的设计，动力依然采用纯电动形式。而全新Leaf已确定会引入国内，并进行国产。
二代Leaf在9月上旬亮相，全车大幅革新，并且续航力大幅提升到400km，而装着空力套件的Nismo Concept版本，让电动车也能散发出专属的运动气息。
目前由2代Leaf做为基础进化的Leaf Nismo Concept，尚未公布它的详细规格以及性能数据，但从车头的空力套件进行观察，可以发现前下扰流翼更为开放，色调搭配方面，引擎盖采用黑白对比设计，车侧后视镜以红色条纹涂装，加上雾灯组也改为全LED，整体给人俐落又不失运动风格的全新感受。
车侧部份，腰线俐落细腻，搭配红色饰条侧裙，整体视觉更显跳跃。轮框搭配为六幅白金铝圈，车尾分流器配置面积更为加大，在不影响原有风阻系数(0.28Cd)情况下，有助车底的空力效应，展现全新空力套件赋予的稳定性能。动力方面，官方目前仅释出Leaf Nismo Concept将搭载专用的VCM控制电脑。
在2017东京车展上，本田发布了新款奥德赛Absolute混动车型。新车相比现款车型外观有所变化，配置进行升级。外观来看，新款奥德赛Absolute版车型的前脸与现款基本一致，进气格栅下部装饰条增加，面积增大。并加入LED日行灯，雾灯造型发生变化。
内饰部分，新车与现款车型保持一致，配置方面增加了Honda Sensing安全系统，优化了ACC自适应巡航功能。动力方面搭载与现款车型相同的i-MMD系统由2.0L发动机、电动机和锂离子电池组成，传动系统配备CVT变速箱。
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