4.08万
作为大众汽车最经典的车型，与大众高尔夫一样，捷达在世界汽车工业的发展史上都有着重要的意义。自1979年第一辆捷达在欧洲上市以来，捷达已有31年的历史，至今已经历经五代发展，仅仅在中国，这款车型的累计销量就已经超过百万辆，成为在中国汽车发展史上的一个标志。在小改款新捷达即将于本周五推出之际，让我们一起回顾一下这款经典车型的五代历史。
捷达第一次出现在人们面前是在1979年的法兰克福车展上，而生产是从1979年9月份开始，最初由大众位于德国沃尔夫斯堡的工厂生产。
捷达Jetta-MK1上市之初是为了弥补高尔夫所难以覆盖的三厢车型，这款以“高速气流”命名的三厢车型自推出后迅速就受到了北美市场的欢迎。外观上捷达Jetta-MK1与高尔夫相当相似，这款和第一代高尔夫一样由设计大师乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）所设计的经典车型上市后就收到了人们的青睐。
第一辆捷达Jetta-MK1于1979年正式在欧洲上市。捷达Jetta-MK1除了双开门和四开门的车体结构以外，还有三种动力可以选择：1272cc、1457cc、以及电喷型1588cc发动机。根据配置的不同，捷达Jetta-MK1被分为基本型、L型和GL型，再加上选择不同的发动机，捷达Jetta-MK1总计有8种以上不同形式的配置上市。
出色的安全性是捷达当时能够成功的重要原因，在当时大众是最初几个接受被动式安全系统的汽车厂商之一，所以捷达Jetta-MK1上已经安装了肩部安全带，因为没有膝部安全带，所以仪表板上设计了一体式的膝部护板来防止意外情况。在美国国家高速事故安全中心组织的碰撞测试中，Jetta-MK1在56km/h时速正面碰撞中，驾驶员以及乘客都获得了最高等级五星评价。
这款车型奠定了捷达成功的基础，不过这款车型并没有引入我国。
标签:
