装X王者/没对手没朋友 试奥迪RS6 Avant

奥迪RS6 Avant，结合了不少车迷口中的“瓦罐”（Wagon）情怀，以及高性能车的运动特质，如标题所言，它就是现阶段我们身边的最速旅行车，因为宝马这代M5只有三厢版本，与之存在竞争关系的奔驰CLS63 AMG猎装版也没有引入国内。这是一款典型的小众车型，产品本身的与众不同即最大的亮点，同时这也是用来装X的关键。

而为什么称RS6 Avant为装X界的王者？因为首批车型将于本月底公布售价、限量发售，极有可能在多年后成为多少分之一的稀有货。另外，现在已知的标准版预售价为160万元，再加上这款车绝大部分彰显格调的配置都是原厂选装，而且种类繁多、价格不菲，车价过200万也就是随便选几项的事，这个价位将有诸如奥迪R8等更多选择。

外观：典型德系运动范 面子工程得加钱

不得不说奥迪的旅行车确实好看，尤其是高性能版本，RS6 Avant给笔者的第一印象就是“整”，无论从哪个角度看这款车，都有着强烈的视觉整体感。另外，笔者周围多位德系粉丝都称赞过，德国工程师文化理念下的简洁风格，除了R8这种纯粹的跑车，任何一款房车包括RS6 Avant等高性能版本，都不会让人有线条繁杂，或是设计过度的感觉。

我们此次体验的RS6 Avant为装备了大量选装配置的版本，外观作为“面子工程”那绝对是重中之重，这部分的选装配置都是可以大幅提升B格的，价格上也是大头，而且一些钱还必须得花。以下先来看看明细，然后笔者再给各位网友分析一下“花钱”的原因。

在笔者看来，RS6 Avant的选装可谓牵一发而动全身。如轮毂和刹车盘等一些配置本身就是连锁反应的，不选感觉没有得到奥迪RS系列的精髓，而在选了这些大件之后，剩下的小件所占车价比例就更小了，也就是顺便的事。