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克莱斯勒300C(进口)

同价位的“配置先生”评测克莱斯勒300C

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2016-04-29 00:00

把“大气、豪华、有范儿”等这些标签贴在克莱斯勒300C身上,我想肯定会得到不少人的认可,记得在当年引入国内时,其整体面貌及排量赢得了诸多美系粉儿的青睐。而在戴克集团分家之后,克莱斯勒菲亚特集团所收购,这期间的关注度急剧下降,人们纷纷把目光瞄准了“BBA”这三个品牌,危难时刻好在其重整旗鼓,在2012年时推出了换代车型,但似乎全新车型的出现,有些来的太晚了,随着竞争对手不断的演变,人们对“BBA”所调制的鸡尾酒早已如痴如醉,换代的300C仿佛只是个过客而已…

时间变迁,在前年美国洛杉矶车展上,发布了中期改款,外观与内饰部分的升级是其最大的亮点,另外值得一提的是,面对如今的“T”(涡轮增压发动机)时代,中期改款后的依旧坚持自身V6自然吸气的传统,相信会得到不少美系忠勇粉儿的支持,方面分为3.0L及3.6L,售价分别为39.99万元与49.19万元,但厂商针对国内市场目前主推3.0L车型,至于3.6L车型已经基本买不到了。那么至于新款车型的表现究竟如何?让我们一起往下看。

没错,或许你与我一样,想到,就会不知不觉联想到改装,可以说无论哪一代车型,在降低车身后都会带来那种独有的美系情怀,所以“有样儿、有范儿、有情怀”也是我对其最大的印象。

300C主要竞争对手除了“BBA”的三位成员,如今还要加上一个凯迪拉克的XTS,但无论怎样,通过对比数据就能看出,除了轴距其余依旧是级别中最大号的,那么3052mm的轴距表现究竟如何?我会在空间也为大家带来。

对于新款的外观来讲,大体保留了方方正正的造型设计,中网面积的扩大,外加被嵌入其中的LOGO,相比老款看起来要更加的一体性,同时前杠和雾灯也采用了全新的设计,造型与200类似,总的来说改款后的面貌给人焕然一新的感觉,保留原有的同时也更加注重时尚。

  • 1 同价位的“配置先生”评测克莱斯勒300C
  • 2 内饰:做工出色、用料厚道、配置丰富
  • 3 空间:乘坐空间与储物空间均表现出色
  • 4 测试:加速8.93秒破百/制动距离39.10米
  • 5 驾驶:3.0L动力平顺 悬挂调校偏向舒适
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