29.77万
在我记忆中纳智捷大7 SUV所留下的印象就两点:配置高、体重沉。该车在上市不久就获得了极高的关注度,用同事几年前的话语就是“配置高到你无法想象...“,那么这款车还存在着一个问题,就是自己的吨位太重,外加比较落后的5速手自一体变速箱,也使得油耗高到你无法想象...
经过厂商一系列的改进,如今新款纳智捷大7 SUV即将呈现在观众们的面前,我们也有幸赶在上市前进行了深度的试驾,那么厂商对这款车进行了哪些优化?升级后的车型又会为我们带来什么?下面就来一起走近这款车~
这次改款大7SUV,在乘坐和储物空间上都与老款没什么变化。感兴趣的朋友可以观看之前的测试文章。
新款纳智捷大7 SUV(以下简称:大7 SUV)在外观方面并没有进行太大的改动,前后杠下护板的造型设计从侧面看上去不再像老款车型那么的臃肿,更多的则是一种简单、干练的气息,另外轮毂及轮胎的升级也为燃油经济性做出了比较大的贡献。
细节之处的改进使大7 SUV看上去着实犀利了不少,配备18寸锻造轮毂,不光在燃油经济方面有所提升,而且在整体的刚性强度上也更加牢固,最重要的是在同级别中比较罕见,由此可见厂商的用心之处,值得表扬!
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