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评测北京奔驰GLA 260 靠品质吸引眼球

  • 原创
  • 作者: 侯智洋
  • 2015-05-15 00:17

起标题时,想把这款车的亮点提炼出来,想了一个“最便宜的奔驰SUV”,但又不想当标题党,因为它长的真不像,想买的人,点进文章一定会后悔,最后只能妥协成现在大家看到的这个貌似混事儿的标题。确实,它可以说是最没亮点的车,它无非就是底盘抬高了的奔驰A级,如果说A级有很多亮点,那么GLA顶多算是化了个淡妆,但如果你把它看做CROSS跨界车型,那所有问题都会释然了。

北京奔驰GLA全系价格表  
车型 官方指导价 排量 进口版GLA指导价
GLA 200 动感型 前驱 26.98万元 1.6T 28.98万-39.8万元
GLA 200 时尚型 前驱 28.98万元
GLA 220 时尚型 四驱 31.98万元 2.0T低功率
GLA 220 豪华型 四驱 34.98万元
GLA 260 运动型 四驱 39.8万元 2.0T高功率
注:红色为本次试驾车型


易车视频

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外观:比宝马X1还不像 但离地间隙很高

虽然它国产了,但它基本保持了进口版的外观,就像当年GLK国产的做法一样,这倒非常让人欣慰,相比同级的奥迪Q3,它的样子更漂亮,看起来更精致一些,也是最不像的一台

小结:国产后的GLA保持了进口版的原貌,在国内外差异化设计的今天,这方面做的相当令人满意,至少让消费者看到了诚意,但作为的它来说,相对于并没有加长让有些喜欢大的人感到不爽,外观也仅是在的身上加了些许CROSS元素而已,不过抬高后离地间隙非常可观,这要比同级的的通过性都要好,但城市里一般用不到,真正进山越野,接近角离去角又没优势,只能应付一些乡间烂路,仅此而已。

  • 1 评测北京奔驰GLA 260 靠品质吸引眼球
  • 2 内饰:与奔驰A级一样 天窗尺寸同级最大
  • 3 空间:后排头部略局促 没备胎节省空间
  • 4 动力:2.0T高功率迅猛有力 日常驾驶轻松
  • 5 性能:百公里加速7.32秒 刹车相当给力
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