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试驾新汉兰达2.0T/3.5L 给空间表现32个赞

  • 原创
  • 作者: 张萌
  • 2015-04-03 07:00

提起汉兰达,稍微了解SUV车型的人就一定知道,该款车自从2009年国产后在国内SUV中销量一直保持领先,宽大的车内的空间和七座实用布局都是汉兰达的优势所在。3月20日汉兰达在国内也迎来了换代车型,全新一代汉兰达的23.98万-42.28万元售价在同级别车型中有着很好的竞争力。

近几年来,七座SUV在国内已经带领了新一轮的潮流,除了刚刚上市的本文主角新汉兰达外,全新胜达、科帕奇以及未来不久上市的国产锐界都是同期的竞争对手。此次新汉兰达的最大亮点是将原有的2.7L车型替换成为2.0T车型,并首次在主销排量车型上配备了四驱系统,3.5L车型保持不变。另外值得一提就是这也是丰田汽车国内首次搭载涡轮增压发动机的车型。汉兰达2.0T车型也是我此次来到云南的主要的目的,文章中我也会将对这款车进行详细说明。


外观:设计有了明显转型 更偏向美系风格

汉兰达在外观设计上有很多明显的改变,设计风格也有了明显的转型。起初刚见到新的“Keen Look”的设计风格时,其实我是拒绝的。与老款相比,新的整体设计拥有更鲜明的美国味,野性十足,这也符合它的美国市场定位。厚重车身造型如果没有丰田“牛角”LOGO的提示真的很难想象这是一款日系SUV。但一旦接受了这种设定,整个车的造型就“duang”的让人欲罢不能,印象深刻。

新汉兰达在外观上运用了很多创新设计元素,这种全新的设计风格令这款大中型SUV焕发活力新生,高车头高腰线设计让全新汉兰达一眼望去气势十足。相较老款汉兰达,新车更加活力阳刚。我想这也许是汉兰达为了争取更多年轻消费群体而所作出的改变吧。

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