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试驾五菱宏光V 1.5L 驾乘舒适/空间给力

  • 作者: 易车编辑
  • 2015-01-13 01:24

低端、廉价是人们对微面的普遍认识,而微面在国内的角色不仅仅只是一个交通工具,同时它更是创业初期的好帮手,售价低、能拉货还能载人在很大程度上解决消费者心中一车无法多用的烦恼。但打开网页选购一款微面时却被众多微面产品闪瞎了眼,外观雷同、动力总成极其相似、内饰设计更是充斥着一股上世纪80年代的味道,而五菱宏光SMPV化的空间布局以及舒适的乘坐感受改变了人们对微车的认识,头顶“神车”光环的它自然赢得了惊人的销量。

不过这次的主角并不是这台创造微车领域神话的,而是国内销量最高车型(注意:此处没有之一)的同胞兄弟——五菱宏光V, 4.28万-5.18万元的售价较实惠不少,但从车身以及底盘设计方面不难看出宏光V的重点更加偏向载货,究竟它能否完成“好开好用”的既定目标,从而为家族赢得又一个神车称号?

外观:微面造型不变 细节设计用心

相比于偏向客货两用的外观设计,宏光V第一眼看上去就能明白这款车的产品定位。更大的尺寸以及方正规整的造型更加有利于装载货物,侧滑门的设计与大多数微面车型无异,不过宏光V最大的看点在于前置后驱布局给车头部分带来的变化。

小结: 总体来看,得益于的布局扩充了车头部分的空间,不过宏光V在整体造型方面与传统微面差异不大,而在钣金件的做工方面一如既往的保持了较高的水准。当然,在细节方面的工艺还无法与合资品牌轿车相提并论,但在微面领域,必须给宏光V一个好评。

  • 1 试驾五菱宏光V 1.5L 驾乘舒适/空间给力
  • 2 内饰:做工不错 轿车化内饰设计出彩
  • 3 空间:装载空间灵活多变 乘坐空间充裕
  • 4 动力:平顺性较好 拉货载人都够用
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