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试驾全新比亚迪F3车型 便宜但不低端

即便一款车卖的再好,时间的冲刷也将让它失去耀眼的光环。比亚迪F3就是这样的一款车,整整9年的时间,它几乎没有实质的变化,眼看着竞争对手一口口吃掉自己眼前的蛋糕,F3再也坐不住了。于是全新F3来了。全新的设计、更高的配置、更便宜的价格,这个曾为比亚迪立下赫赫战功的老将又重新回到了我们的视野。

另据官方介绍,老款F3更名为“经典”,保留1.5L手动舒适型,与全新F3共市销售,与新车形成高低搭配,以此再次拉低F3的售价,也可以满足不同消费者的购车需求。

 “看人先看个儿,看车先看脸”,前脸的设计对一辆车非常重要,新车大胆的摒弃了老款的风格,利用这几年的设计思路新做了一张“脸”,不能说有多么的漂亮,至少可以拿出来跟同级车相比了,而车身尺寸上,与老款并没什么变化,只是由于外观覆盖件的不同,车长增加了72mm,内部空间与老款还是一样。

 细节方面,做的比以前更好了,例如各接缝和橡胶圈的装配、隔音效果的提升,与奇瑞E3宝骏630长城C30、帝豪EC7、海马M3等同级车型可以正面抗衡了,甚至做到了更好。而全系标配无骨雨刷使用了BOSCH品牌的做法也很厚道,只雾灯没有全系标配,有些不提气。

 全新F3并没有涉及到两厢车型,从销量来看,购买这一级别的消费者更多看重车辆的实用性,所以两厢的F3已经从2011年以后慢慢移出人们的视野,这次也没有准备让它复出。而新车的另一个亮点则是无钥匙进入/启动功能,为整车提气不少,全系标配,也让消费者少了纠结选车的顾虑。

 尾部仍以稳重为主,变化并没有车头那么大,但尾灯加入了LED灯组,夜间点亮效果更漂亮了,而那个标志性会发光的LOGO,也应用在新车上,有很多人偏偏大爱这个东西,而不同排量车型也只有尾标不同。

小结: 新车相比老款车型,外观的变化非常成功,虽然没有什么固定的家族样式,但自己的设计风格已经形成,不走“套娃”路线,每一款车都有自己的特点,但又不脱离自己的设计风格,这比起以前纯粹模仿的做法更容易让人接受。前脸更加时尚动感,这是吸引年轻消费者的关键。之前你见过有几个年轻人开老气的F3?全新F3的到来,这种场景可以有了。

  • 1 试驾全新比亚迪F3车型 便宜但不低端
  • 2 内饰:完全没有老F3的痕迹 时尚配置高
  • 3 空间:乘坐舒适够用 后排座椅不能放倒
  • 4 动力:1.5T数据抢眼 官方百公里加速8.9秒
  • 5 参观工厂:比亚迪西安焊装+总装车间小记
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