中国新能源汽车的制造者，该有产品自信了！

     在中国成为全球第一大汽车制造国、出口国、国产新能源汽车畅销海外的当下，某车圈大佬悲观的表示“中国电动汽车没什么核心技术”，而岚图汽车CEO卢放先生却自豪的喊出“中国汽车在电动化水平、智能化水平、用户体验等方面优于欧美品牌”。两种截然相反的观点，映射出的是两家车企所面对的不同境遇。

唱衰的那位我们就不过多赘述了，明眼人都能看出来说的是何等荒唐，单说岚图卢总表达的领先欧美这个观点，个人真心觉得十分中肯。毕竟中国电动汽车可是在欧盟挂了号的，至高45.3%的关税了解一下。都说最了解你的人往往不是朋友，而是对手，这波“欧盟严选”将欧洲本土车企虚弱的一面完完全全的暴露出来，也算是反向印证卢总的观点了。

当然人家老欧洲们也有话说：我们以前研究发动机、变速器、底盘架构，现在倒好，你们直接给车装上电机，取消变速器，铁质连杆、羊角换装成铝合金，减震换成空气弹簧；我们还在这按部就班分级造车，你们恨不得连10万的车都要把电动座椅加热通风按摩全部配套上，还有什么冰箱彩电大沙发品牌音响。好家伙，还是你们会享受，我们不想这么搞吗？搞不了。欧洲工业现在什么水平？没那个能力知道吧。

30%的美国人想买中国制造的新能源，60%的德国人正在考虑购买中国的电动汽车，而且年龄越低，就越感兴趣，中国电动汽车智能化体验和性价比是能打动欧美消费者的关键，即便是欧美市场拉高税率也难阻挡欧美消费者对中国电动汽车的关注和喜爱

再来聊聊岚图汽车本身的发展，2024年1-10月岚图汽车累计销量62705辆，同比增长87%。其中9月、10月交付量连续破万、全新岚图梦想家上市43天大定数量超3万辆，这些数据体现了岚图汽车的销量已经步入上行通道。根据规划，到2025年底，岚图将在全国建成200座超充站；到2026年，岚图将在全国联合部署1千个超充站、超1万根超充桩，初步建成核心城市主城区6公里的补能圈。

海外市场的布局同样没落下：10月24日，岚图知音全球版Courage在挪威、瑞典和芬兰欧洲三国同步发售，售价折合人民币约27万~43万元；10月23日，岚图汽车于斯洛文尼亚举办了品牌发布会，岚图知音、岚图FREE同步亮相。

岚图汽车是出海的中国品牌中首个新能源国家队，无论整车素质、安全品质还是驾控性能、智能化水平都不亚于与欧洲传统豪车，外国人眼里的岚图就是中国人眼里的奔驰，海外建厂、技术合作随着认知的提升，中国新能源品牌的全球化道路会越走越快、

虽然相比于欧美传统车企，中国电动汽车在品牌影响力和品牌知名度方面暂时还稍显落后，现在喊一句“东风压倒西风”也为时过早，但时间是站在我们这边的。而且能够在全球竞争最激烈的中国市场站稳脚跟，相信出海那点压力对中国车企来说应该是小菜一碟。是时候给欧美车企展示下来自东方卷王的震撼了，岚图，加油！中国汽车，加油！