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2023年12月16日，江铃凯威蓝鲸轻卡上市发布会在石家庄西美金五洲酒店举办。在活动现场，一辆江铃凯威蓝鲸轻卡吸引了在场嘉宾的目光，众人纷纷驻足观看，不少人打开车门进入驾驶室，零距离感受凯威蓝鲸的高端内饰。
在激情四射的BGM中，活动正式拉开帷幕。石家庄傲梁汽车销售服务有限公司总经理范红玉作为本次活动的主办方代表，用热情洋溢的话语对与会嘉宾的到来表示热烈的欢迎，并祝愿发布会圆满成功，期望江铃凯威在石家庄生根发芽。
作为深耕轻卡行业40年的高品质轻卡领导者，江铃始终秉持成就客户的使命，坚持以客户和市场需求为导向，不断开发出性能出众、品质优异的轻卡产品。
铃凯威作为国内蓝牌轻卡市场上的“香饽饽”车型，始终关注到全国各地卡友的运输需求，这次推出的凯威蓝鲸是一款主打高品质、大马力的轻卡，在独有的江铃青云架构加持下，推出酒水版、果蔬版、建材版、粮油版、冷藏版等多样化车型，满足商超配送、个体贩运等场景货运创业场景下的高效运输需求。
不论是酒水饮料、瓜果蔬菜运输，还是粮油米面、五金建材运输，他们的共同点是运输货物重量大，对车辆动力性和承载力有着较高的要求。为了满足全领域运输对车辆的动力要求，凯威蓝鲸提供两款发动机可选，分别是江铃JX495和德威D25系列。其中江铃JX495动力最大输出马力150匹，最大输出扭矩400N·m；德威D25发动机最大输出160马力，最大输出扭矩达到450N·m，这样的大马力已经属于当前国内轻卡动力的前列。
不仅如此，凯威蓝鲸在为车辆提供充足动力的同时，还能有效提高车辆的燃油经济性。经过实际道路测试，凯威蓝鲸车型综合百公里油耗10.5L，领先行业水准，完美传承并强化了江铃轻卡省油的品牌基因。
除了高效节能的发动机，变速箱对整车节能性和可靠性的助力同样不可小觑。凯威蓝鲸两款动力均可匹配6档、8档变速箱及多种后桥速比。如果标载运输跑城市工况比较多，选用6档变速箱，操作更加简单；如果跑山区道路比较多或者运输的货物比较重，可以选用8档变速箱。
青云架构底盘实力强，合规多拉多赚
动力有了充分保证之后，自然是装得多挣得多，凯威蓝鲸货箱更大，可以装更多的货物。以酒水版车型为例，凯威蓝鲸拥有最大22m³的货箱容积，预计可装650箱啤酒，一次就比别人拉得多，收益远远甩开对手。并且凯威蓝鲸的原厂箱侧门开启面积大于常规轻卡，在侧面卸货也是相当方便的。
有了大尺寸的货箱，还得有硬核的车身。作为基于青云架构打造的车型，拥有超强的承载能力是凯威蓝鲸的一大亮点，其采用了214直通大梁，材料更是行业最强高强度的650Mpa高强钢。同时还搭载行业最宽900mm大梁，车辆的承载能力提升83%，使整车的抗弯、扭能力更强，扎实用料无疑变相为用户省了一笔费用。
除了前面提到的动力、空间这些刚需外，能适当照顾面子与里子就更爽了。江铃凯威在轻卡市场一直有着“皮实、高品质、能跑“的标签，而此次的凯威蓝鲸，更是对外观做了全新设计，让人眼前一亮。新车在外观的边角设计以及附件上都做了圆润化的处理，层次感分明的格栅和流畅的车身线条使得整车美感再度提升。
经常开卡车，每天跑几百公里，司机都喜欢开舒适的卡车。江铃凯威蓝鲸在“里子”方面的考虑也非常周到，宽体版车型采用了目前最大的2050mm驾驶室，整车的内饰部分采用乘用车化设计，棕色加黑色的双拼色内饰看着有质感，同时还有多功能方向盘、定速巡航、中控大屏等配置。可以感受到的是，凯威蓝鲸通过更多乘用化配置，在多处细节给予消费者更加暖心的关怀。
