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今天这台车,在经过外观、内饰的逐渐曝光后,最近终于有量产版本到店了,我们也在第一时间去到店里实际感受这台比亚迪的诚意之作到底如何。大家可以看看颜值是不是如网上所看到的惊艳。
设计颜值让大家来评判,我给大家分享一些宋L的硬件信息。
宋L车长4840mm,车宽1950mm,高1560mm,轴距2930mm。比大部分B级车要短,但又比普遍B级车要宽。
所以宋L,其实并不L,它是宽。宋L的L,比亚迪说是light、level、luxury的意思。
宋L注定不是一台以空间为大卖点的车,溜背的造型也不是普罗大众所能接受。
比亚迪内部也非常清楚,宋L的定位是年轻个性,给新时代或者注重时尚有活力的人群打造,是紧凑型车升级换购,油转电升级购、年轻家庭、精致女生等人群。简单说,就是更年轻的用户,没有家庭压力,尝鲜不想有试错成本。
因此,宋L从外到内都用行动来武装自己。
龙颜美学的设计,让宋L保持比亚迪家族的风格,造就它的有个性但不小众。日行灯并没有让整个前脸连在一起,比亚迪懂得什么叫留白。
溜背的车尾是宋L的最吸引人的亮点,那么电动尾翼就是整个车尾的画龙点睛。自适应的电动尾翼,超过90km/h自动升起,增加下压力,关闭的时候也能实现更低风阻系数,仅为0.255,并且降低0.88kWh/100km。
隐藏式门把手自然没有缺席,而且其采用的是一体弹出式的,比常规的斜拉式会更为方便一些。
另外,对风阻系数的执着还体现在了外后视镜上,虽然后视镜面积不小,但是外壳也专门做了造型的优化,并且还有NFC功能,实现智能控车!
底盘是用比亚迪e3.0平台和云辇-C车身控制系统,有电动升降尾翼,无边框车门,前窄后宽的轮胎,还有两驱和四驱的版本,设定上就是要做一台轿跑式的车型。
还有一个优点,宋L的乘坐空间感很好,横向空间,地台的平整程度都好,不单有颜值,乘坐和装载都足够实用的。
宋L,在比亚迪王朝网内部大家都寄予它很高的期望,它主打的人群跟以前完全不一样,更加年轻、更加注重自我,会考虑到自己的使用感受,并且想在车上获得一些情绪价值。或者以前的比亚迪并不会这么做,但它现在已经开始改变,为那想尝鲜的人打造一台不会有试错成本的个性新能源车。
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