马自达也低头了！CX-5下探到15万元内，要做合资品牌卷王？

马自达CX-5官降2.6万元后，起步价杀入15万元内，要知道曾经这个价位只能买到合资品牌小型SUV,现在可以买到合资紧凑型SUV了。

今天小编来到石家庄冀东店来探店马自达CX-5 ，这台车其实并不算一台特别新的车了，但它却给了我们一个全新的价格，没错官方降价2.6万元，这直接导致它的起步价被拉到了15万元以内，也就是14.98万元起售价，这个时期往回推个两三年来看的话，15万以内可以买到一个一线品牌的紧凑型合资SUV，是不是有点难以想象，今天我们就来看一看15万以内，到底给我们带来一个怎样品质的合资SUV。

外观方面，马自达一直以来都是一个擅长于设计的品牌。

它的前脸是我们非常熟悉的魂动2.0的设计，大灯做成了开眼角，日行灯的造型做成了两个半圆形，这个形状的跟现在的即将上市的CX-50,包括在欧洲上的CX-60的大灯基本上都是一样的。开眼角的设计使它的整个车头视觉宽度更宽，因为大灯与前格栅连到了一起，而且下方有一条尺寸非常夸张的镀铬条，镀铬条是银色的，中网确实黑色的，对比度非常强，有效的增加了车头的立体感。它的大灯与前机盖包括下面的镀铬条之间，并不在一个平面上，这种很有立体感的细节，让整个车头看起来更加的有肌肉感，更加的有运动感。

它的侧面，首先给大家介绍一组非常重要的参数，车长4575毫米，轴距2700毫米，离地间隙比较突出为210毫米。它的尺寸是一个非常标准的紧凑型SUV，再加上它的轴距其实是比较偏长一些的。它的整个车侧面比例看起来会显得更加的协调。

车尾部，它的尾灯造型与头灯形成了一个很好的呼应，没有用那种烂大街的贯穿式尾灯。排气筒是外漏式的，尺寸不会很夸张。

车漆很有质感，很有金属光泽。

车内方面，这台车采用的是双层夹胶玻璃，中型中大型SUV直接用双层夹胶玻璃都不多。现在官降入门车型15万元以内，这个就非常有诚意了。

用料方面，整个车窗门板，中控台上方全部用的是手感非常厚实的搪塑材质，加上缝线工艺整个质感还是非常不错的。

马自达是一个对操控性有着非常苛刻追求的品牌，那么跟操控或者操控感最直接相关的是哪两个部件，那就是双踏板与方向盘。马自达采用的是三幅式的运动造型的方向盘，没有采用那种切一刀的设计，握感也非常贴合。油门踏板采用的是风琴式油门踏板，踩到底明显感觉到有个KICK-DOWN开关，强制降档，给我们带来最强劲的动力。这个设计是马自达全系车型里都有的一点，非常值得表扬。视觉方面，它采用的是三炮筒型液晶仪表，运动感非常的鲜明。中控屏尺寸不大，但是它的位置非常好，因为我们开车的时候有一个黄金视线的，黄金视线其实就是我们眼睛看到正前方，以及眼睛平视可以看到的这条线，把关键信息的行车信息放到这个位置显示其实就是最科学的。

CX-5的第二排空间2700毫米的轴距不算优秀，这台车一直不是以空间来作为它的最大卖点，这个空间属于够用水平，如果拿它与小型的SUV比那明显是有非常大的优势的。舒适度方面座椅是起到一个最关键作用的。这台车的它的整个座椅椅背，它的填充物是比较柔软的，比较舒适的。

动力组成方面，这个级别用到大排量自然吸气发动机与6AT变速箱的仅有马自达了。这台车搭载的是2.0L自然吸气发动机155马力200扭米与2.5L四驱车型发动机196马力252扭米，这台发动机与变速箱的匹配结合换挡流畅性可以超越涡轮增加的。

CX-5的降价意味着其进入了全新的价格竞争带，辐射更多用户，提升销量；二是，重新确立其在合资、自主品牌紧凑型SUV市场的空间占位，对合资、自主品牌都形成打击势能，将自身进阶为性价比王者；三是，基于MAZDA CX-5，即将于上半年上市的MAZDA CX-50将给出更具竞争力的价格区间。

从用户角度来看，能以更低的门槛入手独树一帜的好车，享受普通人也能get到的驾驶快乐，这是一笔稳赚不赔的生意。