星越L雷神Hi·X油电混动版于3月30日正式全球上市，为更好地传递世界一流混动雷神Hi·X的核心价值，让更多用户感受到星越L雷神Hi·X油电混动版带来的的高价值产品实力与体验，吉利延续百万人试雷神系列活动。5月20日，吉利汽车在杭州举行了吉利星越L雷神Hi·X「轻」动之旅试驾活动。活动践行以用户为中心、先试后买的原则，将“轻旅行”的概念贯穿在各种环节及试驾体验中，与用户携手，持续用户共创，在“轻旅行”的路上，体验星越L雷神Hi·X油电混动版轻驾控、轻能耗、轻智娱、轻疲劳的核心产品力，探寻混动新生活，提升用户尊崇体验。
星越L雷神混动版定位紧凑型SUV车型。但是尺寸，长宽高分别为 4770*1895*1689mm，轴距2845mm，不逊色于中型SUV。外观方面，星越L雷神混动版对比星越L更加科技时尚。大尺寸中网格栅两侧采用发光设计，LOGO也可以点亮，两侧进气口采用Y字形造型，下方的保险杠也进行了调整，展示出独特的科技感。
雷神Hi·X混动版延续了星越L的内饰设计，中控运用了大面积的软质以及皮质材料包覆，身体易接触部位以及门板处的用料都很具诚意，再加上菱形缝线以及打孔皮质的座椅，整车的内饰豪华氛围营造的非常好。贯穿式大屏带来的视觉效果非常震撼，涵盖12.3英寸全液晶仪表，以及双12.3英寸中控屏、副驾驶前方娱乐屏，并且内置了银河OS1.3系统，该系统集成常规的导航、语音交互、娱乐等等功能，智能化表现相当不俗。
值得一提的是对副驾的关爱，打开副驾影院模式后，车辆会关闭天窗遮阳帘，关闭车窗，打造私密影院空间，給副驾营造沉浸式观影体验。还有BOSE音响在同级车型中还是第一次搭载。皮质包裹的座椅，支撑性表现非常出色，长时间驾驶也不会感到太过疲累，后排座椅空间表现极为出色。从车身尺寸来看，星越L雷神Hi·X混动版的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，当前排座椅调整好之后，后排双腿能够自由的伸展，再加上大尺寸的全景天窗以及不错的头部空间，在采光以及空间表现方面非常出色。
动力方面，星越L雷神Hi·X混动版搭载的是DHE15混动专用发动机+2电机+3挡混动电驱变速箱DHT Pro组成的混动系统，其中发动机最大功率可达110kW，峰值扭矩225N·m，热效率高达43.32%，发动机最高热效率优于日系混合动力最高水平的41%。虽然是1.5L的排量，但具备2.5L的性能。从官方给出的油耗可以看到，百公里4.3L的油耗着实不高，尤其是面对一台1.7吨的“大家伙”，这一油耗表现可谓出色。通过148项关键NVH技术优化，在30km/h开启全油门加速的工况下，车内声压级低至60.8分贝，优于竞品车型14dB，时速60km/h以下优于竞品车型5dB。在风噪、胎噪抑制方面，也做得很到位。
在整个试驾中, 不仅有城市道路、复杂山路、郊区道路、也有乡间道路、返程高速，面对多种复杂路况，很好地体验了星越L雷神Hi·X油电混动版的产品力：省油不牺牲动力，驾控自如的3挡混动电驱DHT Pro、7.9s的百公里加速，带来愉悦驾乘体验；4920N·m最大轮边输出扭矩增加复杂盘山路段的驾驶乐趣；电动驾驶不充电、NEDC续航里程1279公里、NEDC百公里油耗仅4.3L，体验里程0焦虑；FOTA无限进化、吉利银河OS全新的交互、娱乐 、智控、互联全方位智能体验；高速快速行驶路段体验148项NVH极致优化带来的精密体验。
活动不仅验证了雷神Hi·X在核心技术上全面超越日系两田，是世界第一混动，星越L雷神Hi·X油电混动版是世界一流的智混SUV，更是传递了雷神混动能为用户创造超越以往其他混动的「轻」动驾乘体验。此外，活动践行以用户为中心、先试后买的原则，将“轻旅行”的概念贯穿在各种环节及试驾体验中，与用户携手，持续用户共创，通过网红地标打卡、绘画、摄影、露营、瑜伽、普拉提等轻生活，一起探寻混动新生活，提升了用户尊崇体验。
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