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车联网已成大势,卡车车辆网也不弱

说到车联网,相信大家一定不会陌生。现在不管是传统汽车制造商,还是互联网企业,都会经常提到它。

简单来说,车联网就是把汽车连起来,组成网络。不过,从宏观上来说,车联网其实是一个非常庞大的体系,很多人了解的车联网,可能只是冰山一角。今天,我们就带你来认识一个全新的车联网。

什么是车联网?

车联网(Internet of Vehicles)的概念源于物联网,即车辆物联网,是以行驶中的车辆为信息感知对象,借助新一代信息通信技术,实现车与X(即车与车、人、路、服务平台)之间的网络连接,提升车辆整体的智能驾驶水平,为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务,同时提高交通运行效率,提升社会交通服务的智能化水平。

从诞生之日起,车联网的概念一直在更新。目前,业内对车联网最新的定义为,“借助新一代信息和通信技术,实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位网络连接,提升汽车智能化水平和自动驾驶能力,构建汽车和交通服务新业态,从而提高交通效率,改善汽车驾乘感受,为用户提供智能、舒适、安全、节能、高效的综合服务”。

我国车联网起步于2009年,经历了起步阶段(支持远程通话)、手机互联网阶段(与汽车共享手机应用)、汽车IVI阶段(车载娱乐,围绕中控屏展开)、5G+V2X阶段。未来,随着5G与V2X技术的发展成熟,车联网产业将打开更高一层成长空间。

车联网如何组成?

从车联网产业的组成成分来看,车联网可以分成云、管、端。

云指的是车联网应用、服务(包括地图、系统软件、内容、公共服务、行业服务等),旨在实现连接管理、能力开放、数据管理等。

管指的是通信技术(包括通信设备、通信服务等),直连无线通信技术是目前各方竞争的焦点。

端指的是车载终端和路侧设备、软件等。

目前,我国车联网产业在管和端领域保持着较快的发展,而且随着5G和汽车电子化的持续推进,管和端将继续处于高速成长阶段,而云领域也将随之迎来发展的春天。

车联网能够满足什么需求?

作为物联网行业的重要组成部分,车联网的普及是公认的行业发展趋势。在不久的将来,车联网将连接人、车、数据平台,在汽车行业掀起新的浪潮。那么,车联网技术的发展将给普通人的生活带来哪些实际变化呢?

你是否有过这样的经历:自己所在的车道堵的一动不动,旁边车道上的汽车一辆又一辆的快速驶过?

其实只是因为你所在车道的前方发生了事故。如果未来云端保存了高精度地图数据,每辆汽车都具备卫星定位和一颗“眼睛”,汽车就可以将发现的异常情况上报云端。那么,当你即将驶过事发路段时,就可以收到预警,提前变更你的行驶车道或路线,也就能够躲避拥堵。同时道路上的每一辆汽车都可以变成一名“电子警察”,这个时候交通违法甚至整个社会的犯罪率都会大幅降低(可参考“速7”中的天眼系统)。

出发送货前,你是否希望既不用提前出门,又能够最快到达目的地?

当车联网时代到来后,只要每一位车主在出发前,将希望到达的时间输入手机App,通过云端大数据的计算,分析出你经过的每条路段,在某个时间可能产生的车流量,再结合道路通过能力及周边道路状况,计算出最适合的出发时间和路线。只要按照导航规划路线与速度行驶,就可以实现及时到货的愿望。

你在开车使用手机时,是否担心危险?

车联网到来后,车辆能够通过自身传感器主动探索周边环境。当可能发生碰撞时,立即发出预警甚至主动为您减速,以规避危险。

当你听音乐时有电话呼入,汽车可以自动降低音量;

当车内空气质量恶化时,汽车可以根据外面天气情况(甚至太阳所处位置、风向),自动为你打开合适的车窗或启动空调;

当你困了,汽车可以切换到智能驾驶甚至无人驾驶模式,你可以痛痛快快睡一觉——可以说,彻底解放人类双手和大脑的无人驾驶正是车联网的终极发展生态。

总之,车联网时代离我们已经不远了,相信每一位朋友都已经翘首以待。

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