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内饰部分RC的设计具有雷克萨斯家族鲜明的造型和特点。这样做很讨巧，既然是辆双门轿跑，把整台车的设计重心放在外观而不是内饰上，毕竟外观才是消费者最急于向路人展示的部分。做工用料依然让人挑不出毛病，雷克萨斯在这方面的功底丝毫不输给“BBA”。
雷克萨斯RC的售价绝对算得上是良心价，通常这个价位的轿车该有的配置在它身上全都找得到。比如远光灯自动控制系统AHB、前排座椅通风/加热、自动防眩光内后视镜、自适应巡航控制系统ACC、多达17个扬声器的Mark Levinson高级音响系统、LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾、胎压监测、预碰撞安全系统PCS、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA、并线盲点监视器BSM、倒车侧后方盲点警示系统RCTA等等，感兴趣的朋友可以看一下配置单，就不在这里一一列举了，总之，如果你选择高配车型，车里的许多高科技玩意够你玩上一段时间的。
对于2+2座的轿跑车我们本不应该对空间有太高的要求，但后排座偶尔带个人也是这类车能够胜任的。
空间表现，并不是这类双门轿跑车的重点，RC的轴距为2730mm，因此后排的乘坐表现就不奢求了。
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