21.38万
当年轻消费者成为车市主力，各大车企也都在顺应趋势推出更具年轻色彩的车型，但也不可否认，多数车企眼中年轻化或许仅适用于低级别车型，毕竟年轻消费者的消费能力还有待提高。不过，奔驰品牌却并不这么认为，年轻化不分高低贵贱，而新奔驰E级的问世以及其在终端市场出彩的表现也告诉外界，这一次，作为汽车的发明者，奔驰又将引领潮流。
在中大型车市场，奔驰E级的地位是毋庸置疑的，曾经的它沉稳、大气，是行政轿车的不二之选，而如今的新奔驰E级则是时尚、精致、运动的代名词，也正是这次进化，让奔驰品牌在年轻化的探索之路上再次取得胜利。
外观解读
整体来看，新奔驰E级的外观几乎是任何一位年轻消费者都无法抗拒的，而这些属性是同级别其他竞品遥不可及的。
内饰解读
需要注意的是，新奔驰E级搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，操作起来更为简单，系统的流畅度也会更高。同时，用户可以通过呼唤“你好，奔驰”唤醒“读心语音助理”，进一步提升用户体验，而在年轻消费者心目中，解放双手是一方面，可以炫技更能让年轻消费者爱不释手。
新车提供：悬架软硬可调、座椅加热、电动座椅+多项调节、记忆、分段式天窗、电动调节方向盘……总之，坐上这辆车，你不仅足够舒适，更足够优雅。
如果用一个词来形容新奔驰E级，那么用内外兼修再合适不过了，它的年轻不仅限于型，更体现在方方面面，一众高科技配置、舒适性配置都深得年轻消费者青睐。
动力解读
年轻消费者往往热衷于驾驶，而新奔驰E级俨然就是一辆极具驾驶乐趣的车，尽管其车身尺寸并不小巧。
其中，E260L车型采用的2.0T发动机最大功率145kW，峰值扭矩320Nm，而E300L车型采用的2.0T发动机最大功率190kW，峰值扭矩370Nm，不要说高功率车型，即使是低功率车型的动力表现也不容小觑。
之所以称新奔驰E级是一款极具驾驶乐趣的车，除动力总成之外，前置后驱的驱动形式也是原因所在，只要你技术过硬，新车甚至可以胜任漂移这类极限操作。当然，再此之外新车也依然提供四驱车型，在出色的4MATIC全时四驱系统的加持下，更为雨雪天行车提供了安全保障。
编辑观点
自2016年上市以来，第九代奔驰E级已经在国内斩获了超50万辆的成绩，取得了销量和口碑的双丰收，而即便是2020年疫情严峻时期，奔驰E级依旧引领细分市场，彰显了榜样的力量。而在笔者看来，消费升级之下，中大型车绝不再单单是行政轿车，它已经成为一个多面手，就新奔驰E级而言，行政轿车的属性丝毫没有摒弃，但年轻色彩却更加强烈，它是时尚、精致、运动的代名词，更是出行品质的保障，相信没有哪位年轻消费者会对这辆车不动心。
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