23.61万
在中国汽车市场上，师出同门的产品可不少，比如一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特就是这样两款“同门”车型。说是同门，主要原因是帕萨特是来源于美版的大众B8车型，而迈腾来源于欧版的B8车型，所以从骨子里，这两款车有太高的相似度，但也正是这样的相似度，让很多敲定买大众B级车的消费者犯了难。
不过从2020年两款车的销量上，我们可以窥得一斑，根据中汽协公布的数据，迈腾位列中级车销量位居前列，全年销售了164685辆，而帕萨特受到碰撞测试事件的影响，销量下滑到了中级车第九名，销售了129015辆，所以从销量方面而言，迈腾占了上风。那么从产品本身而言，这两款车都有哪些优势呢？
外观差异
迈腾商用家用兼具 帕萨特商务气息浓
从外观来说，两款车同为大众B8车型，车身尺寸规格相差不大，帕萨特在长度方面比迈腾多那么一点，后备箱空间迈腾又比帕萨特大了一些，两车的轴距完全一样，因此内部空间大小是完全一样的。
不过，两款车的风格略微有所差别，从上图中不难看到这种差异。首先，这两款车都有商务气息，但迈腾镀铬饰条使用得没那么多，线条更年轻时尚，因此它适合商用与家用两者兼具的消费者。从前格栅的设计美学来说，迈腾采用小嘴双横幅格栅，配合扁平的多边形大灯，能够很好地拓展视觉宽度，而且弧度更大的前引擎盖，也营造出略微动感的视觉效果。它所搭载的凌犀LED矩阵式Matrix前大灯，由32颗单独开关控制的LED光源组成，可以智能检测路面情况，自动调节照明光线。尤其“黑科技”的细节，是迈腾的前风挡还具有镀膜加热技术，在寒冷的冬季，它可带来隐形的除冰和除霜功能，夏天又可实现热反射，给车主最实在的关爱。
相比而言，帕萨特从进入中国之初，走的就是正统的商务路线，因此现款帕萨特的每个细节，也尽显这种商务气息，比如其前中网面积比迈腾更大，而且三幅式的点阵格栅搭配大面积的亮面镀铬边条，让它看上去具有浓厚的商务“大佬”范儿。
这种商务化气息的差异，不止呈现在车头：在车身的B柱上，迈腾采用的是亮面黑色，但帕萨特采用了镀铬银色亮面，尾部的后备箱开口处，帕萨特同样也是镀铬饰条加持。加上帕萨特车身线条更柔和，而迈腾更有棱角，从而区别了两款车的应用场景。
点评：从个人方面来讲， 80后的小编更喜欢迈腾的外形特质，接待客户不会丢了面子，自己开也不会显得太老气，合适！
内饰设计差异
迈腾更有原汁原味的年轻 帕萨特是中规中矩商务派
两者应用场景的不同，还体现在它们内饰的风格的迥异上，虽然都秉承了大众的经典设计，但在细节之处还是有所区分。迈腾内饰会更加灵动年轻一些，比如它采用了大众最新样式的方向盘，空调出风口也采用了隐藏式设计，贯穿式空调出风口下方，是一通到底的哑光银色饰条，中间还设置了能体现豪华质感的电子石英钟，对提升车内质感起到了画龙点睛的作用。
此外，迈腾这款车型的座椅采用了翻毛皮和亮面皮嫁接的形式，在稍微激烈驾驶时，它能够提供更充足的摩擦力，从而保证乘客坐姿。另外，迈腾还有木饰板及绗缝打孔Nappa真皮菱格纹座椅的搭配，头层牛皮的质感极其细腻，表面更加温和透气，前后排座椅都有加热功能，前排还带有通风功能，比同样搭配的帕萨特好不少，能满足重视商务气息的消费者。
帕萨特内饰的豪华质感略逊于迈腾，主要原因是，它的中控屏摆在了最上方的位置，虽然有益于读取各种行车信息，但中央空调出风口下置，还是破坏了整体美感，并且点缀的饰板为亚克力黑色亮面，以及仿木饰板搭配，整体质感上差一些。优点在于，帕萨特的中控台偏向于驾驶员一侧，这对于驾驶员操作，是十分有帮助的。
点评：整体来说，迈腾的内饰给人更强的年轻感和设计感，尤其是中央时钟的使用，很有豪华简约的氛围；帕萨特内饰感觉有些堆砌豪华，设计感差了一些。
配置差异
两车配置相似度90% 迈腾在丰富性上略占优
我们选取了指导售价23.39万元的迈腾330TSI豪华型，以及售价23.79万元的帕萨特330TSI豪华型对比，这两款车都是市场上的热销车型，优惠之后办完上路大约在23万元以内，因此这两款车的配置，还是很有代表性的。
我们不妨来看一下迈腾比帕萨特多出的配置：膝部气囊、疲劳驾驶提醒、电动感应后备箱、前排3个USB（帕萨特2个）、转向辅助灯、LED雾灯、自动防炫目后视镜，这里面既包含安全配置，也包含舒适配置，尤其是电动感应后备箱和3个USB接口实用性尤佳，满足乘客细节化需求。
比较值得说明的是，迈腾的全数字液晶仪表盘内功能强大，除了必要的信息之外，它的主题可随氛围灯颜色而变换，最懂你心意的就是它。此外像手机无线充电、PM2.5的空气净化装置，以及CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，完全可以体现宜商宜家的优势，让你身处迈腾，犹如家一般贴心舒适。
然后小编又选取了两款车更高一档的330TSI尊贵型，其中的配置差距就更为明显了，迈腾拥有膝部气囊、后侧气囊和疲劳驾驶提醒，意味着被动安全方面更进一步，自动泊车功能对女性驾驶员也更友好，实用性更强，而后排隐私玻璃的加入，使得这款车的“高端系数
”也有所增加，两款车配置的细微差异，也契合不同消费者的喜好。
点评：两车的动力总成完全一样，但是配置方面，同价位的迈腾比帕萨特要显得丰富多样，也更加贴心一些。
总结
通过比较不难发现，迈腾和帕萨特实打实的同门兄弟，动力方面完全都是相同的，差异仅存在于外观、内饰和配置方面。小编认为，如果是家庭和个人用户，首选的肯定是迈腾，驾驶它上下班、接送孩子、带家里人出游毫无违和感；但如果是纯公司用车，帕萨特显得更具接待气场。所以答案也比较明确了，迈腾具有更广泛的适应性，如果两款车实在不知道买谁好，可以先从迈腾看起来。
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