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高级工艺打造强大车身,这是速腾安全性的第一保障

对于汽车的安全性,你知道多少?都说摩托车是“肉包铁”,出现事故后人身安全难以保障,那汽车就一定安全吗?

别看它拥有着大尺寸、宽体格,但如果没有一个绝对可靠的结构支撑,在事故面前也只能是“它为刀俎,我为鱼肉”了,那么当一次又一次的碰撞“翻车”事件摆在眼前,你还不去重视它吗?

当安全性难以得到保障的时候,碰撞机构就成为了汽车里的最高级“质检员”,欧洲的E-NCAP,美国的IIHS等都是世界上比较著名的汽车安全测试机构,国内最早的一家叫中汽研,也是我们熟知的C-NCAP。

它的出现让我们初步认识到了碰撞测试的重要性,而后来又杀出了势头更猛的中保研C-IASI,通过更严格的测试机制,获得了更多人的信赖,自此很多汽车里的很多“摸鱼玩家”都开始露出马脚,结构安全性终于被更多人重视起来。

难道选择一台车,只看颜值、配置就够了吗?其实不是,安全才是重中之重。

中国碰撞测试的发展

 

对于国内的这两家专业测试机构而言,它们起初的碰撞目的并不相同,中汽研C-NCAP最早成立于2006年,目的是为了帮助国家对汽车行业进行管理,也能够让消费者更直观地了解到汽车的安全表现,侧面督促汽车厂家研发出更高安全性的产品,减小在交通事故中给车内乘员带来的安全伤害。

另一边的中保研C-IASI虽然稍晚一些,但是短短的几年却展现出了非常大的潜力,这是一家由中国保险行业协会联合各家保险公司共同成立的汽车安全测试机构,它除了要告知消费者各个车型的安全性之外,也是在帮助自己来细化商业险的费用,降低赔付风险,提高保险利润。

测试的目的不同,相应的测试标准也会有所不同,如果按照测试难度来划分的话,中保研C-IASI相对会更加严苛一些,但即便这样中汽研的测试标准在全球的NCAP机构中已经能够称作是最严了,所以两者不管是谁,最终的测试结果都是具备一定参考价值的。

然而测试终究是测试,当真正的危险到来时,碰撞环境可能会比这复杂得多,所以我们更应该明白一台车的结构对于安全性的影响到底有多大,如果连碰撞测试都不达标的话,就真的要对它的安全性画一个问号了。

 

碰撞界也有“新势力”?

 

随着碰撞测试的热度越来越高,这片领域竟然也浮现出一些“碰撞新势力”,最近很火的一汽-大众速腾对撞某日系”安全标杆”的节目在网络上热传,最终的测试结果同样出人意料,轻松赢过了这个曾经在中保研上叱咤风云的明星车型,这势必也会引起我们对于汽车安全性的一些更加深入的思考。

与此同时中汽研C-NCAP也刚刚发布了这台-的碰撞测试成绩,最终它以89.0%的综合得分率获得了五星评价,确实是一个非常优秀的成绩。

另一边的中保研C-IASI虽然还没有对其进行评测,但是作为测试标准比较相似的美国IIHS早就对其安全性做出了顶级评价。作为一款并非特供于中国的全球车型,它的安全性能毋庸置疑,这样优秀的成绩自然离不开它出色的车身结构,更离不开它多年积攒下来的强大造车工艺。

 

这些“黑科技”你知道多少

 

诞生于MQB平台的-long-wheelbase,无论是配置、空间、技术还是安全性都有了质的提升,84%比例的高强度钢以及30%比例的超高强度热成型钢的应用,让它拥有着一个同级领先的超高强度安全车身,此外配合上应用广泛的激光焊接技术,对于整车的被动安全性提升起着很重要的作用。

另外在主动安全性方面,long-wheelbase同样有着全面提升,前排配备了正面双气囊、主副侧气囊,两侧还有头部双气帘,驾驶员膝部气囊更是同级很少见的配置,全车七个安全气囊能够在危险到来时更加全面地保护车内乘员,缓解剧烈碰撞产生的伤害。

Front Assist预碰撞安全系统包含了CEB城市紧急制动功能,能够在行车时自动探测前方的车辆或障碍物,及时发出警报并适时介入辅助制动,如果驾驶员仍然没有动作,最终将自动触发紧急制动功能,有效避免事故的发生。

而在系统预判到即将发生危险时,它的Pre-Crash预碰撞保护系统也将被触发,安全带预紧功能启动、车窗和天窗也将自动关闭,提前为车内乘员做好防护的准备。

在危险面前,这些功能是我们不可或缺的保护伞,同时也是能够拥有如此高安全性的必要“法宝”,有了这些功能的保护,再打开它的ACC3.0自适应巡航系统,从此驾驶就变得更加安全轻松且方便。

 

综合表现均突出

 

作为一款A+级大尺寸家轿,-的优势在同级中是非常明显的,国内特有的加长轴距让它的内部空间非常宽裕,大气的外观内饰设计以及丰富的车联网配置绝对足以让它脱颖而出,全液晶数字仪表达到了超大的10.3英寸,9.2英寸的触摸中控屏搭载CNS3.0智能车载信息娱乐系统,智能导航、语音、娱乐样样全能,还支持手机远程操控,科技感相当强。

触控式三区恒温空调、十色氛围灯还有丹拿音响能够让你的车内体验整体上升一个Level,前排座椅更是支持了通风和加热,从此不惧严寒酷暑,一年四季都滋润。

动力方面,全车四轮独立悬架加上厚重感很足的德味调校,乘坐感受相当出色,配合上TSI+DSG的黄金动力组合,使它能够兼具运动感和经济性,最重要的是,的安全属性更是值得肯定。所以如果你想要一台足够舒适、足够可靠且足够安全的A+级轿车,是一个非常超值的选择。

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