23.92万
国内的皮卡市场格局可以说是一超多强，那这个“一超”指的就是长城皮卡，这么多年来有着绝对的市场领先地位，并且连续23年都获得了这一细分市场的销量冠军称号，长城并不止步于此，推出了长城炮系列皮卡，共有乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡三个系列，其中最具玩味的当属长城炮越野皮卡，还没上市的时候就已经受到了大家的热烈反响和广泛关注，也是因为这台车，让越野圈中又多出了一位狠角色。
口碑：
长城炮越野皮卡到了现在热度依旧不减，当你想要买一台越野皮卡的时候，长城炮越野皮卡依旧是那个你必须要了解一下的车型，经过这么长时间市场的检验，从网上已购车主的口碑看，大家首先是被长城炮越野皮卡硬朗的外观所吸引，高昂的车头和较大的体量，的确有一种盛气凌人的气场。
大家在深入了解一下之后，发现这台车的确是有里有面，不光外观颜值在线，内饰设计同样经得起推敲，完全朝着SUV的设计理念靠拢，改变了大家对于皮卡车型的工具属性，即使日常使用也很顺心，实际体验中，长城炮越野皮卡的乘坐舒适性非常高，较高的配置让日常驾驶更加省心省力，同时非承载式车身、“三把锁”、坦克掉头等等丰富的硬件配置也成为了越野玩家忠实的伙伴，在集成了这么多优点的同时，长城炮越野皮卡还给出了一个比较亲民的价格，大大降低了越野皮卡的门槛，让你稍微努努力，就能圆自己的越野皮卡梦。
颜值高：
当一台长城炮越野皮卡向你开来的时候，光看外观就知道这可是个狠角色，这台车给人一种非常虎实的视觉效果，车头很高，带来的好处就是气场非常足，大尺寸黑色中网内部是一条非常粗壮的横向格栅，硕大的长城炮的车标嵌在其中；既然是越野皮卡，那么对于越野的硬件配置更不能少，最突出的就是这个原厂涉水喉，省去了后期加装的麻烦，同时因为是原厂配置，所以顺利通过年检没有压力，黑色的前杠也是个“硬货”，采用了铸铁材质，前杠内部还配备了T-MAX尼龙绳绞盘，最大拉力9500磅，不论是自救还是救援其他同伴，都能够得心应手。这些硬件配置的加持，让长城炮越野皮卡的越野能力不容小觑。
在车身侧面，黑色的轮眉进一步凸显出了力量感，让视觉效果更加外扩，钢制的踏板也不光是摆设，在越野时这也能对车身起到防护作用，在越野中最主要的一个硬件就是轮胎，长城炮越野皮卡因配置的不同配有固铂品牌和百路驰品牌的AT轮胎，规格均为265/65 R18，也是武装到了牙齿，车身尺寸上，长城炮越野皮卡不仅看起来显大，实际体量也比较大，其长宽高分别为5437/1958/1893毫米，坐上去就是一览众山小的感觉。
尾箱上的龙门架让车厢与货厢之间的过渡更加柔和，粗壮的龙门架也能起到强化车身强度和锚点的作用，后部的细节也比较贴心，首先货厢门板带有缓冲的设计，凸显出了一定的高级感，其次栏板内部也是暗藏玄机，带有登车梯，拿取物品的时候不至于特别狼狈，后杠也是钢制，两侧也带有方便登车的台阶，长城炮越野皮卡不但是一个外表看起来粗壮的汉子，其实小细节也非常贴心。
舒适性优秀：
内饰层面长城炮越野皮卡完全向城市化靠拢，毕竟以咱们的国情来说，越野和去越野的路上是两码事，双色内饰看起来比较有激情，车主们也都说，因为这个内饰，又找回了当年热血的感觉，其中采用了大量的皮质包裹，为了进一步凸显高档感，座椅和门板等处都带有菱形的纹路，不论是看着还是坐着都非常舒心，副驾驶前方的OFFROAD字母也时刻在提醒着你这是一台越野皮卡，方向盘后的换挡拨片也在向你诉说，别减弱对于驾驶的激情。
而在车主们的实际使用上，这台车宽大的座椅和柔软的乘坐感受，也使得旅途中少了一些疲惫，多了一些欢乐，其中最让车主们津津乐道的就是定速巡航/自适应巡航，在车队行进的路上，有了这个配置，让脚部能够得到休息，不把热情都消耗在了路途中，这样越野的时候才能更有乐趣。
科技配置足：
科技配置层面，配备了7英寸液晶仪表和9英寸触控中控屏幕，全液晶仪表显示非常清晰，同时还有一个车主们非常喜欢的配置，仪表还可显示气压、海拔、坡度等越野信息，能够让驾驶更有信心，中控屏幕支持导航、多媒体、空调、语音控制等功能，并且还带有手机控车功能，东北地区的车主们普遍觉得，上车之前提前打开车内空调和座椅加热，是相当惬意的事情。
与此同时，长城炮越野皮卡还配备了L2级自动驾驶辅助系统，车主们的实际使用频率也很高，这套系统通过雷达与前视系统工作，帮助识别交通标示，梯形限速、禁止超车等重要信息，让车里的家人更安心；而进入拥堵路段时，周围车辆繁多，它也会运用FCW前碰撞预警、LCA并线辅助、AEB自动紧急制动，让车主开着更加安全省力，车主们也都说，有了这套系统，副驾驶的媳妇唠叨的也少了，自己驾驶时的安全性也提高了。
越野能力出色：
说到越野就首先得提到这台车的动力，长城炮越野皮卡有汽油版和柴油版供消费者选择，汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩360牛·米，并匹配了一台由采埃孚提供的8速手自一体变速器；柴油版搭载了排量同为2.0T的发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米，并提供6速手动变速器和8速手自一体变速器。
越野配置方面就不得不提到这台车引以为傲的“三把锁”，长城炮越野皮卡配备了由博格华纳提供的多片离合器式中央差速器，带中央差速器锁止功能，前后桥均配备了电控式伊顿差速锁。
长城炮越野皮卡还标配有7种驾驶模式，分别是标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地和低速四驱，堪称丰富，配合适时四驱系统，几乎可以应对任何路面。
有了三把锁的基础，坦克掉头，全地形反馈系统，全景影像系统，更让这台车的越野能力提升了不止一个等级，并且也让越野的难度大大降低，对于很多长城炮越野皮卡的车主来说，这台车是他们的第一台硬派越野车，在和那些越野老炮一起玩的过程中，虽然技术不是特别娴熟，但是好在有一台越野能力非常强的车，才让自己挽回了几分，简单来说，老炮们靠技术爬上去的坡，我们小白靠这台长城炮越野皮卡也能上去！
总结：
这台长城炮越野皮卡其实是一个全能选手，拥有了这台车就是拥抱一种生活态度，买了这台车的车主们也都说，在大城市呆久了，总想出去看一看走一走，那这台颜值高、舒适性佳、越野能力出色长城炮越野皮卡就是一位不错的伙伴，这台车还有足够亲民的价格，15.38万起，让你不用犹豫，就能马上刷卡买单，那么，你是不是也想马上拥有一个这样的伙伴了！
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