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长安欧尚X7对比吉利博越PRO,两盘“硬菜”谁更香?

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2021-01-12 10:14
  • 15.19万

当我们讨论自主品牌紧凑级SUV时,我们很难忽略掉吉利博越这台车型,作为开启“博”字辈辉煌之路的车型,博越拥有着不少的拥趸,而如今,为了进一步契合当前消费消费者的需求,车系又推出了PRO版车型,欲获取更多市场份额。不过俗话说的好:拳怕少壮。长安欧尚X7之于紧凑级SUV市场虽然算是个新人,但这台上市仅一年的车型凭借着强悍的产品力成为了十万家庭的共同选择,这样的崛起速度着实令人惊叹。

20201229日,长安欧尚X7正式上市,其共推出8款车型,售价区间为7.77-12.99万元。在更完成改款后,它将具备更强大的竞争力。姜还是老的辣?还是后浪把前浪拍在沙滩上?试过便知。

我们选择的分别是售价为12.99万元的2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版和售价为12.68万元的吉利博越1.5TD 自动智联PRO,快来看看它们究竟谁更优秀吧。

虽然两台车型均为紧凑级SUV,但它们在设计思路方面有着较为明显的差异。作为一台上市仅一年的车型,长安欧尚X7明显对当前的审美潮流拿捏得更加到位,大尺寸格栅内部配备了不规则造型的中网,同时,两侧造型犀利的头灯组采用了上扬式设计,内部采用了极具科技感的灯光布局,前包围两侧还配备了粗壮的镀铬装饰,在营造时尚感的同时不乏大气、精致。独特的设计极具新鲜感,很容易吸引年轻消费者的目光。值得一提的是,长安欧尚X7还曾斩获过国际CMF设计大奖,实力得到过官方的认可。

而博越PRO则显然受到了博越家族式设计的影响,在设计方面采用了四平八稳的设计,虽然这套设计语言拥有着较高的辨识度,但家族式设计同样具备较高的局限性——缺乏新鲜感,很容易让消费者产生审美疲劳,从而出现“尝试一下其它车型”的想法。

来到车侧,如今的紧凑级SUV尺寸变得越来越大,以长安欧尚X7为例,其魁梧的车身造型甚至能够带来堪比中型SUV的视觉效果,其所搭载的20英寸轮圈与平直的腰线功不可没,整体视觉效果精致,档次感颇高。同时,在车身尺寸方面,它更是对博越PRO形成了全包围之势。

而博越PRO看上去则像是一台标准的紧凑级SUV,简单的双腰线采用上扬式设计,同时,车顶采用了略向下滑的设计效果,与上扬式的车窗线条一起营造出更加紧凑的侧面造型。值得一提的是,博越PRO仅配备了18英寸轮圈,在气势上输了一截。

来到车尾,长安欧尚X7对于镀铬饰条和线条的运用得到了更加极致的体现,大量的平直线条为车尾营造出了更强的层次感。同时,位于尾灯组之间的粗线条镀铬装饰能够很大幅度地提升车辆的力量感,此外,后包围处的银色护板同样能够起到相同的作用。对于一台SUV来说,这样的野性非常重要。

而博越PRO同样在尾灯组之间配备了一条镀铬装饰,不过不同的是,博越PRO的尾灯组、后包围等细节采用了更偏重时尚风格的设计,从整体效果上来看,博越PRO更像是一台紧凑级SUV,而长安欧尚X7则更像一台中型SUV

进入车内,两台车采用了比较相近的设计风格,这在当前悬浮式大屏、双联屏当道的市场中倒是并不常见。长安欧尚X7采用了极简式设计语言,内嵌式中控屏周边采用了钢琴烤漆材质,黑色的面板一直延续到了副驾驶前方。同时我们还可以看到,长安欧尚X7在车内采用了多种材质交替的设计,为车内营造出了更强的档次感。值得一提的是,长安欧尚X7还将采用环抱式座舱设计,为车内乘客提供一个更具温馨氛围的座舱。

博越PRO同样配备了一款内嵌式中控屏,屏幕周边面板同样采用了不规则的造型设计,不过,它并没有因为中控屏幕的存在而舍弃传统的物理按键,中控屏下方、挡杆左侧均集成了大量的功能按键,这也让它的中控台看上去显得有些拥挤,在极简式设计当道的今天,这样的设计似乎并不是特别讨好。

配置方面,长安欧尚X7具备相当硬核的实力,在实用配置方面,它比博越PRO多出了车道偏离预警、全景影像、电动尾门、远程启动、真皮方向盘、前排座椅加热/通风、驾驶席座椅记忆、外后视镜电动折叠/倒车自动下翻/锁车自动折叠、感应雨刷等诸多功能。不仅如此,长安欧尚X7的顶配车型上还将配备人脸识别系统、DMS驾驶状态监测、千里眼、顺风耳、华为HiCar、手机远程操控以及APA5.0一键全自动泊车系统等高阶配置,无论是用车仪式感、用车便利性还是科技氛围,在同级别都是“开挂”一般的存在。

不仅如此,在中低配车型上,您也可以享受到相当丰富的配置。其中,长安欧尚X7将推出六大“标配”功能,包括PM0.1级高效抗病毒过滤器、柔性副车架、高强钢环形车身、唤醒式LED灯组、胎压监测、五大主动安全系统(ABS+EBD+EBA+TCS+ESC)等,即便您最终选择的并非配置越级的顶配车型,您也将可以拥有同级别内领先的配置表现。

相比之下,博越几乎没有能够领先长安欧尚X7的配置表现,对于一台当前市场的紧凑级SUV来说,这样的表现似乎是不太具备竞争力的,毕竟在年轻消费群体逐渐占据主流的大环境下,车辆需要更有“内涵”。

在此前的车身尺寸对比环节,两台车之间存在着较大的差距,这些差距将在乘坐空间上得到直观的体现。体验者坐在博越PRO内,甚至会感受到一丝局促感。

而纵观长安欧尚X7的后排空间,体验者甚至可以惬意地翘起二郎腿。虽然年轻消费群体的选车观念在变,但千万别忘了,作为一台SUV车型,乘坐空间一直是最核心的竞争力。

而在动力方面,长安欧尚X7所搭载的蓝鲸1.5T+7速湿式双离合变速箱再度胜出,虽然参数领先得并不多,但是长安欧尚X7将会在后期使用成本方面做出“绝杀”。我们所选的人脸识别全自动泊车太空逍遥版车型支持终身双保双免——“终身免费基础保养+终身免费真质保”,敢问如今有几台紧凑级SUV有这样的权益?这不仅是厂家为车主提供的优惠政策,更展现出了厂家对于旗下产品硬实力的自信。

年轻消费者选车时的观念相比父辈们发生了变化,他们更愿意去相信能够看得到的硬实力,而非一味地“论资排辈”。因此,市场上涌现出的新车型拥有了更广阔的空间去展现自己的实力。比如,虽然它在细分市场内算是一位较为年轻的选手,但凭借着过硬的产品力依然可以收获大量的订单。面对着实力同样不俗的博越PRO,长安欧尚X7的产品力优势相当明显,究竟哪台车型才是更明智的选择?问题的答案已经相当清晰了。

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