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路虎发现运动版 30万元就能买的全能家用SUV真香

易车原创 对于成家立业的家庭主力人群来说,花30多万元买一台高品质有面子的家用SUV是完全可以接受的,但买什么样的车却往往叫人“乱花渐欲迷人眼”,市场上可选择的太多了。这时候,电视剧《蜗居》中的一句台词,“每个男人心中都有一辆路虎梦”,不知引起了多少男人心中的共鸣,或者说叫欲望。

诚然,我们可以选择很多德系豪华、美系豪华的SUV 产品,但独具英伦风范的豪华SUV却独此一家,更别说还是很多男人从小就扎根心中的梦想。所以如果要花30万元买一台家用SUV,发现运动版自然成了很多人不约而同的选择。因为它档次格调不低,且价格合适,指导价才35.68-45.58万元,设计也很年轻运动化,特别是作为“男人的腿”,其传承自的越野性能一点没落下,很难不叫人心动。

独特的英伦豪华格调

对于很多车迷朋友来说都不陌生,自1947年一位英国人在威尔士的海滩上用简单的线条勾勒出了一辆汽车的轮廓,这个拥有纯正英伦血统的汽车品牌就此诞生。1953年被授予英国皇家御用品牌,又早早奠定了如今享誉全球的豪华格调。

△1955年首款长轴距车型问世

即便在如今很多豪华品牌为追求利益开始推出低端车型走大众化路线的环境下,依然坚持保持着自己的独特性。在紧跟时代潮流变化的同时,一直在不断地提升自己的造车水平和自身素质,引进先进技术,一直以豪华气质、独特的英伦范深受人们喜爱。

△1970年揽胜面世

而作为豪华车领域唯一坚持制造SUV的品牌,在这个领域有很多代表性的东西。它在SUV市场中的影响力一直都很高,所打造的卫士更是SUV中的经典,就连诞生时间相对晚一些的发现,也照样在市场中拥有不错的口碑。

△2023款

到目前为止,所有车型依然坚持四轮驱动,无论是配置还是性能依然被看做同级标杆。即便是入门级别的,也继承了车系的口碑和影响力,目前已成为品牌的销量主力。

△2022款

硬朗的外观 力量的自信

事实上,的前身是发现神行,但是在完成中期改款之后,它便正式更名为。作为系列中最年轻的车型,外观保留了源自家族的强大气场,能够撑足场面。同时在如今很多车型纷纷向年轻化转变时,它的这套造型依然不落伍,科技、运动的设计也能满足当下越来越年轻化的审美需求。

例如除了蚌壳式发动机盖、双条幅式中央进气格栅与一体式造型前保险杠等家族标志性的前脸设计之外,还采用两边直立式进气口设计,一方面,造型运动,极具视觉冲击力;另一方,能够引导正面气流,在降低风阻和风噪的同时,进一步冷却前轮刹车盘。

侧面是车系一贯的阶梯状车身,车身充满肌肉力量感,一条笔直的腰线从前翼子板贯穿到尾灯,更增添了几分硬派气息。

车尾造型饱满,层次分明,矩形的尾灯设计更强调其硬派越野车的风范,这可能就是很多男人喜欢的原因之一。

尺寸方面,的长宽高分别为 4597mm×1904mm×1727mm,轴距2741mm,这样的尺寸放在中型SUV里并不算大,不过这也符合品牌一贯的车型定位,追求的是越野的灵活性而不是“傻大个”。

内饰科技豪华 空间独享七座

如果说外观仅仅是继承品牌格调的惊鸿一瞥,那么内饰就真正展现出了这个品牌独特的豪华格调。的内饰彻底向家族大哥看齐,坐进车内,感受着与100多万元的近似的豪华格调,很难不让人惊叹。

独特的英伦豪华是与德系豪华完全不同的,车内大开大合的视觉感,直来直去的硬朗设计也符合其硬派越野的定位。此外还有钢琴烤漆面板、镀铬饰条以及木纹装饰件、全皮质包裹的座舱等,将豪华感营造得十分到位。

车内由12.3英寸的全液晶仪表、10.2英寸的高清触控中控屏、高清超广角流媒体内后视镜、以及第二代高清全彩抬头显示系统HUD组成的智能四“屏”系统,带来的科技感也足够让人震撼。

科技配置方面,其搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统,包含CarPlay/CarLife、智能驭领 远程遥控等功能,此外还有WiFi热点、无线充电、智能钥匙手环、CarPlay/CarLife、英国之宝扬声器音响系统等配置,更是让现代人的数字生活与车辆无缝衔接,年轻人想要的智能体验它都能满足你。

乘坐方面,毕竟是个中型SUV,超过2米7的轴距完全能保证车内的后排乘坐体验,而且超过1米9的车宽让后排同时坐3个成年人也不会觉得拥挤。

另外,我们买车一般都要充分考虑家用需求,除了保证乘坐舒适性,座位数当然是越多越好。而除了常规5座版本,还提供7座布局,这在同级豪华品牌车型中也不多见,多两个座位应急会更实用。

即使是当做五座车型来用,也绝对是同级空间领先的那一批,其后备厢容积达到了780-1574L,而即便是以空间著称的日系同级SUV,后备厢常规容积一般也不超过600L。

ATRS全地形科技 公路SUV的王者

动力上,搭载了一台英杰力2.0T涡轮增压四缸发动机,并且全系配有 48V轻混系统。发动机最大功率183kW,最大扭矩365N·m,再配合1300-455rpm宽泛的扭矩平台,性能表现在同级2.0T排量发动机中也属于领先水平。

而与之匹配9挡手自一体变速箱,也几乎是目前最完美的AT变速箱之一了,换挡速度可低至0.2秒内,进一步提升车辆起步的平顺性和响应速度的同时,也能提高车辆的燃油经济性。的NEDC油耗才7.6L/100km,达到了主流中型SUV的油耗水平,但别忘了,这是一台四驱

当然,首先它是一台,还是系列,所以在越野能力上,它依然延续了家族的卓越全地形基因。在同级对手中,谈到越野和全地形能力,它还从没怕过谁。

搭载的ATRS全地形科技,结合了品牌70余年的全地形经验与前沿科技,能应对地球上绝大部分地形且极具智能属性。系统提供6+1种驾驶模式(舒适、泥泞/车辙、动态、草地/砂砾/雪地、沙地、节能和自动模式)可供选择,远比一般四驱车辆强悍,因地制宜,可充分发挥强大的全地形能力。

对于身处城市的人们来说,很少有机会去体验越野,但的ATRS全地形科技,让你甚至不需要具备专业的全地形驾驶知识与经验、也无需学习复杂的车辆技术知识和应用方法,便可以轻松应对各种地形挑战。

就像《蜗居》中说的,“这车在城市里你是看不出来的,一旦出了城,尤其是到了山路上,你就知道它的好了。”可以说就是同级公路SUV中当之无愧的王者,它是一台全能SUV。

编辑点评:30万元可买的合资中型SUV有很多,但能同时满足你对豪华、科技、性能、全地形需求的却很少,特别是全系还有着10万元左右的终端优惠,既能满足预算不多,对档次有需求,又渴望越野的消费者,还能照顾到家用舒适性。如果你也想有一台高档次高性价比的全能家用SUV,那么不妨看看,去试驾一下,你可能会更爱不释手。

*注:文中部分图片来自网络

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