易车原创 自2020年3月上市以来，林肯冒险家的累计销量已经突破10万辆，其实截止2022年6月，冒险家的累计销量就已经突破了10万大关，在JD.Power公布的IQS车辆PP100数据中，冒险家也取得了紧凑级SUV中的最佳成绩。除了这些数据外，2022年8月中国汽车流通协会公布的中国汽车保值率研究报告也值得被我们关注，因为在这份报告中，冒险家成为了20-40万级别合资紧凑型SUV中保值率最高的车型。所以借着前段时间冒险家百周年限量版上市，我们来聊聊冒险家有哪些硬实力来支撑这些数据。
时间拨回到10年前， 2012年福特汽车将林肯品牌独立出来，意在打造全新的美式豪华品牌；2014年，林肯品牌正式登陆中国市场，彼时MKC和MKZ是林肯的主力车型，而那个时候，大街上还没有几款车使用贯穿式尾灯，MKZ那精致的贯穿式尾灯很容易勾起你我小时候，对电影电视里那些经典美系车的记忆。而真正翻开林肯全新本土化篇章的，是于2020年3月上市的首款国产林肯品牌SUV——冒险家，随后才是飞行家和航海家。林肯为首款国产SUV命名“冒险家”，寓意走出舒适区，带着勇气和才华去探索未知、超越自我，近三年过后，林肯可以拍着胸脯说：”冒险家的这次冒险成功了！”
冒险家在外观设计中贯彻了其独有的“飞行器之美”，将滑翔机翼的流动美感进行提炼与升华，把向后掠风的既视气流幻化为车身姿态的灵动美感。全新的星辉格栅占据车头C位，大气、饱满才是符合中国消费者胃口的设计。从车头的星辉格栅起始，横贯式的侧面腰线便一直向后延伸，最终归结在标志性的贯穿尾灯，带来柔雅但又不失稳健的视觉感受。还有一点不得不说的是，当车辆感应到遥控钥匙接近后，前后大灯会自动点亮，呈现出仪式感满满的迎宾效果，同级别中少有的尊贵感亦油然而生。
包括冒险家在内的所有周年纪念版车型，都以曾经Continental Mark II和Continental Mark IV车型的蓝色涂装为灵感来源，传承象征着品牌灵魂的“蓝调”，从而打造出更符合现代审美的“传世蓝”外观色，意在向经典致敬。其次，在冒险家百周年限量版的前格栅上方，再度出现在了林肯骑士徽标的身影，该徽章灵感来自于1955年诞生的林肯十字星辉标，并融入了林肯品牌车标曾采用过的骑士头盔，充分彰显出了品牌百年来的历史底蕴与情怀。
在外部配置方面，冒险家全系标配无钥匙进入和无钥匙启动功能，这是宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3所不具备的。此外诸如主动开闭格栅、后排隐私玻璃和全车双层隔音玻璃也都是冒险家全系标配的配置。其实在我查询其他几款豪华品牌紧凑型SUV的配置表时，发现凯迪拉克XT4也有这些配置，看来同样来自大洋彼岸的小伙伴挺卷啊，不过相比冒险家的全车双层隔音玻璃，凯迪拉克XT4也仅仅是前排双层隔音玻璃而已。
在大灯光源、轮圈等配置方面，各豪华品牌紧凑型SUV的表现都差不多，比如均全系标配LED大灯，依照车型配置的高低分别配备18、19或20英寸的轮圈。如果你想要19英寸轮圈，指导价27.98万元的2.0T两驱尊雅版就能满足你，相比BBA中同样配备19英寸轮圈的车型，冒险家2.0T两驱尊雅版的指导价可是最低的。同样，2.0T两驱尊雅版还配备有感应式电动尾门，如果您不追求四驱系统的话，其实2.0T两驱尊雅版就是一个非常不错的选择，价格合适，配置也足够丰富。
冒险家的内饰也采用了全新的家族设计风格，很大程度上参考了当代美式家具的感官体验。百周年限量版的内饰亦有其独特的设计，采用相对沉稳、内敛的曜岩黑内饰配色，为了让这套曜岩黑的内饰看上去豪华质感更浓，就连车内的缝线与安全带颜色都换成了和车身颜色相呼应的蓝色。而打开车门后，自动开启的百周年星辉动画，无疑将林肯悠久历史的传奇气息再度升华。同时车内还以百周年徽标压花头枕、星辉铝饰条、特别版脚垫等专属定制套件，融合细腻的做工以及厚道的用料，使车主能够在举手投足之间，感受历史的沉淀，尽享尊贵体验。
12.8英寸中控屏应该是豪华品牌紧凑型SUV中最大的，屏幕本身的素质相当优秀，触控体验顺滑灵敏。本土化的SYNC+智能互联系统深度嵌入到用户用车的每一个场景中，当车主需要规划路径时，不仅可以使用自带的百度地图进行路径推荐，还可将手机上的目的地和路径选择分享到车机导航上来，免除了上车选定目的地的步骤。车内的仪式感同样也不能少，通过林肯香氛系统、舒享时氛模式和星光饰条，与原有的仪式感配置共同组成“八大心动时刻”，带来更愉悦、更豪华的用车感受。
冒险家的车身尺寸为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，在同级别中处在中上水平，车身尺寸及轴距超越奥迪Q3。在常规状态下，冒险家可为车主提供594L的后备厢容积，也是让同级别其他车型有点儿望尘莫及。再让我们把目光转向座椅部分，冒险家全系标配前排座椅电动调节和加热功能，这在豪华品牌中亦是非常少见的行为，24向电动调节的全体感尊享座椅，还能带来更高级车型都难以匹及的灵活调节度，再配以5种模式和3种强度的按摩功能，带给人无与伦比的舒适体感。冒险家的第二排座椅同样没有被忽视，前后可调节幅度达到150mm， 靠背可调节幅度达12°，亦能带来更加宽敞及灵活多变的车内乘坐空间。
动力方面，冒险家亦展现出了其“入门即豪华”的内涵，全系标配高功率调校的2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，传动系统匹配8AT变速箱。2.0T+8AT动力系统匹配成熟，发动机动力充沛，变速箱的平顺性也没得挑剔。在驾驶辅助配置上冒险家也有着自身的优势，从两驱尊雅版开始配备Co-Pilot360 2.0智能辅助驾驶系统（L2级别），拥有车道保持、车道偏离预警、主动刹车、前方防碰撞预警、交通标识识别等功能，可以有效减轻长途行车时候的疲劳程度，并大大增加驾驶安全性。集成于SYNC+智行互联系统中的V2i车路协同功能，可显示包含前方交通信号灯信息、绿灯提示、绿波引导、红灯警示、前方交通标识等信息，进一步保障驾乘者安全、提升出行体验。
最后不能忽略的，还有近年来林肯品牌积极拥抱年轻化的态度。从2020年推出拥有独到格调和酷炫设计的黑骑士限量版，到2021年推出融入多处设计巧思的Mono限量版，再到2022年夏天推出时尚与型格兼备的阿拉斯加冰川限量版，以及百周年限量版，林肯冒险家几乎以每年推出一款或多款限量版车型的速度，为客户带来持续焕新的个性化产品体验，将陪伴更多年轻客户释放内心能量，以探索的本能和勇气，奔赴心中向往。
编辑点评：
上市两年多收获10万用户，这份成绩单对于林肯是值得骄傲的，他们用一款综合实力出色的紧凑型SUV收获了中国消费者的认可，相信除了前面所说的那些原因，冒险家5年或14万公里的整车质保也是赢得消费者青睐的重要因素，亦从另一方面反映出了林肯对于自己产品的信心。
以上这些成就了冒险家超过10万辆的累计销量，虽说相比BBA的对应产品在整体保有量上还有不小的差距，但这样的差距也注定了冒险家相对小众且独特的存在。就像前林肯中国总裁毛京波女士所说的，“林肯所代表的美式豪华，天生与众不同、不随意盲从，而是通过优雅舒适的产品和体验，彰显客户内心的自信与从容，并以极致舒享的生活方式，与中国新一代社会精英所认同的自由开放、敢于创新、独立思考的价值观不谋而合。”随着中国车市的日渐成熟，消费者不再只认准传统豪华品牌，整体最优性价比才是消费者的明智选择。
